全新沃爾沃XC60換代后的家族式造型非常亮眼，讓人過目難忘，而且S60全系依然保持了沃爾沃在安全和環(huán)保方面的優(yōu)良傳統(tǒng)，所以上市之后，備受消費者喜愛。雖然全新沃爾沃S60來得比較晚，但它的出現(xiàn)，卻讓豪華B級車市場迎來了全新的景象。
全新的家族化設計
如果你對沃爾沃保持著一定關注的話，有可能在沃爾沃S60身上看不到太多新鮮感了。作為家族車系里最晚完成換代的一款車，S60保留了家族式的外觀，比如雷神之錘前大燈以及與S90后尾燈相似的尾部設計。
車頭部分，依然很沃爾沃。直瀑式前格柵，立體感十足的前保險杠等元素的搭配，讓新車整體與現(xiàn)款車型相比，既充滿科技感，又年輕不少。
內飾則是我們熟悉的那套風格，在全新XC90、XC60身上已經見到過了。木紋及皮革材料的大面積覆蓋、包裹，集成諸多功能的中控液晶顯示屏、全液晶儀表盤、全景天窗等，營造出一股濃濃的極簡北歐風。
如果要說它的亮點在哪里的話，我會認為在于它更加和諧的車身長度和側面視覺。它沒有其它同級加長車型那樣臃腫，甚至比起自家的S90看起來更加和諧。并且通過短前懸和修長的車頭設計，營造出一股后驅車的豪華質感，事實上，它依然是一輛前驅車。
一如既往的安全又環(huán)保
雖然我們提及沃爾沃，首先想到的是安全。再則，如今很多人會不屑地說，是個豪華品牌都一樣的安全。
但是別忘了，有的車型只有高配才有，甚至需要加錢選裝才給提供。而沃爾沃作為品牌的基因和發(fā)展的根本。一直都把安全作為最重要的要素。舉個簡單的例子吧。曾經在主動剎車剛開始普及的時候，沃爾沃不但已經大面積推廣使用了，還全系標配了緊急避讓輔助。如今你去看看一些合資品牌或豪華品牌，要高配或頂配車型才會有自適應巡航和主動剎車系統(tǒng)。
沃爾沃全系標配CitySafety城市安全系統(tǒng)。這套包括了道路偏移預防和保護系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、DAC疲勞警示系統(tǒng)等系統(tǒng)的安全配置，搭配上全系標配的6安全氣囊系統(tǒng)，妥妥的把安全武裝到牙齒?？梢韵胂癞斈汩_上這臺車，能夠給予家人怎樣全面的呵護。
另一名聲在外的是環(huán)保。其實這個選項，嚴格說也是安全的一部分，因為它守護了車上乘員的身體健康。與其它車型采用空氣凈化裝置等不同的是，沃爾沃同樣采用了空氣凈化系統(tǒng)的基礎上，在材料的選擇和使用上更加注重環(huán)保。
據(jù)說沃爾沃為了杜絕異味，不惜花大價錢從原材料方面進行提升。比如車身采用了從德國巴斯夫長途運輸過來的無重金屬陰極電泳漆，一池電泳液就高達700萬元人民幣，無重金屬漆可減少80％苯、甲醛等有機化合物。再比如沃爾沃從不采用低成本瀝青阻尼，而是采用水溶性減震膠。如今，很多豪華品牌依然還在采用瀝青作為阻尼和隔音材料呢。
正是這樣的努力，讓沃爾沃在包括S60在內的車型實現(xiàn)了“開門XX，關門北歐”的極致效果。
不加長的冒險
沃爾沃從新一代S90開始，就徹底拋棄L這個命名方式。它的車身其實看起來更和諧?；谖譅栁諷PA架構打造的全新S60，整體車身尺寸與海外版本一致，長寬高分別為4761mm／1850mm／1437mm，軸距為2872mm。
雖然沒有進行加長，但沃爾沃S60的空間并不小。得益于短前懸、長后懸、寬車身、四輪外擴等設計，車內的使用空間其實是很不錯的。
并且從命名來說，取消了“L”，很明顯它決心抓住更有消費欲望的年輕群體。因為對他們來說，以犧牲操控來換取的長軸距和更大的空間，如今似乎并沒有那么吃香了。
結語
新款沃爾沃S60給消費者帶去了耳目一新的感覺，它的出現(xiàn)也讓其它同品競品車感到了不小的壓力。對于新款沃爾沃S60，大家有什么看法呢？留言討論吧！
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