關于如何評判一輛車的品質，眾說紛紜。有的說外觀設計最重要，有的說系統(tǒng)配置更要緊，也有的認為動力配置才是車的靈魂。無論大家怎么說，不可否認的是，對汽車的評判從來都是一道主觀題，并沒有所謂的標準答案，每個人都可以有自己的評判標準和喜好。如果一定要說出一個對所有人都具有說服力的理由的話，那一定就是銷量了。銷量意味著用戶的滿意程度，或滿意性能，或滿意外觀等等。毫不夸張的說，銷量低的車型不一定不是好車，但銷量高的車型一定是好車，畢竟市場是最好的“驗金石”。
在自主品牌的SUV中，就有這么一款用銷量說話的傳奇車型，那就是傳祺GS4。自第一代傳祺GS4，用時僅41個月便成為了最快達成100萬臺銷量的中國品牌SUV車型后，2020年推出的第二代傳祺GS4更是在第一代車型的高顏值、高品質、高智能基礎上進一步突破，市場反應十分火熱，銷量向第二個百萬穩(wěn)步進發(fā)坐擁超百萬車主的信賴與背書的傳祺GS4，究竟是靠什么博得用戶歡心？下面請跟隨筆者一同來深入了解一下第二代傳祺GS4。
造型夠新潮，駕駛更拉風
年輕化是廣汽傳祺近幾年一直在做的事情，傳祺旗下的各款產品都對外型進行了時尚化的升級，第二代傳祺GS4也不例外，其對潮流元素的恰當運用，讓整個車型看起來都更加年輕化。
第二代傳祺GS4在細節(jié)中展現個性。它采用“凌云翼3.0”設計語言，整體給人犀利的視覺效果，科技感濃郁。前臉“凌云翼”四幅格柵，型面平整有力，不僅強調橫向與大燈的實體貫穿，更增添縱向與發(fā)動機蓋筋線的虛擬銜接。雙模組LED燈組造型犀利、霧燈區(qū)域立體兇悍，營造出更加秩序、緊實和鋒銳有力的前臉形象，視覺沖擊力很強。
頗具動感的“飛鯊躍動”車側、垂直尾翼D柱造型、貫穿式尾燈、17寸靈動輪轂，這些元素的配合使得第二代傳祺GS4車身線條很是流暢，協(xié)調的比例姿態(tài)讓整個車身飽滿但不笨重，輕巧但不薄氣，動起來也一樣好看。懸浮車頂、尾燈輪廓等經典設計元素保留下來，這些經典設計如果可以一直延續(xù)下去，那么傳祺真的可以成為傳奇，家族設計的神韻得以保留可以讓人第一眼認出它。
不僅是外觀，第二代傳祺GS4的內飾設計兼具潮流與科技感。第二代傳祺GS4內飾以備受80、90后喜愛的X戰(zhàn)警的“X”元素貫穿始終。主儀表臺以金剛狼“雙X”為主題，提煉“X X”作為整艙核心視覺元素，并將其橫置主儀表臺兩端，完美匹配隱藏式機械出風口，結合大面積的軟質皮革包裹還有點鍍鉻亮片的點綴，整個內飾顯得質感十足。旁邊是雙12.3寸高清液晶大屏，讓整個座艙的科幻風更為濃郁，雙色搭配也讓車內氛圍更加年輕明快。
座椅設計更舒適，智能系統(tǒng)更便捷
除了吸引人的外觀以外，汽車當然要方便人們的生活，因此不斷地提升車輛駕駛的便捷與舒適是車企所必須。舒適、便捷、實用是傳祺GS4最貼切的評價。
最影響舒適度的座椅方面，第二代傳祺GS4采用賽車風格設計，座椅與頭枕一體化，大面積軟質包覆，坐上去的凹陷恰到好處，長時間的駕乘也不會疲勞。同時，寬大的內艙保證了活動空間，車內最大橫向空間達到同級領先的1570mm，后排地板采用全平設計，坐三個人非常輕松。而且后排座椅可180°全平放倒，帶來同級領先的1560L全平大空間，無論是用來裝貨，還是透過1.32m超大全景天窗觀景，表現都很不錯。
用車健康也完全不用擔心，第二代傳祺GS4座椅均采用耐污環(huán)保皮革和高檔麂皮，車內環(huán)境健康無味。還有360°全方位靜音工程，將噪音留在車外，隱私留在車內。
受此次新冠疫情的影響，消費者對車內空氣質量問題的關注上升到了全新的高度，車企們紛紛開始研發(fā)“N95級別防護”的空氣凈化系統(tǒng)。廣汽傳祺搶先行動，將“G-HEALTH健康座艙”實施規(guī)劃提速，從而推出了具有N95級別防護的濾芯技術。據了解，廣汽傳祺車規(guī)級CN95高效空調濾芯榮獲中汽研權威認證。傳祺全系車型已陸續(xù)搭載具備“N95”級別防護能力的濾芯技術。同時，購買傳祺車型的消費者，也將享受到免費升級濾芯的貼心服務。
傳祺GS4的智能配置實現只需動嘴，完美解放了用戶雙手。其搭載了最新研發(fā)的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，一切都可以通過語音指令來完成，讓車主專注駕駛。還有高頻導航場景免喚醒，實時路況，撥打電話、信息服務查詢、車身控制等功能。一體化音樂電臺、品類豐富的應用商店，娛樂配置一應俱全。
駕駛輔助方面，傳祺GS4全系標配L2 級自動駕駛，有ACC全速自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB主動制動輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、HMA智能選擇近光燈切換系統(tǒng)、ICA集成式巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助等功能，讓駕駛更安全也更簡單。
值得一提的是，第二代傳祺GS4的智聯(lián)系統(tǒng)最大亮點便是搭載了全球首款官方定制的微信車載版。在方向盤上專門設計了一個按鍵，可以直達車載微信功能，這個功能很簡單但是非常實用，讓人想起了手機上的讀短信的功能，通過語音溝通實現微信的收發(fā)，對現在手機不離手的人來說非常實用。
GPMA架構支撐優(yōu)異性能，城市SUV也能玩拉力
在看過第二代傳祺GS4的外觀內飾后，必然要上手體驗一下其駕控性能了。你是不是也認為城市SUV只能在城市中游走，對SUV的越野性能不抱幻想？在此，我先說結論：SUV想玩拉力，傳祺GS4可以。
汽車駕控不需廢話，開起來試試就知道。有幸在“地表至上”廣汽傳祺GS4拉力賽上好好的體驗了一把傳祺GS4的拉力實力，毫不夸張的說，在這塊試駕場地里，它是筆者體驗過的SUV中，表現最好的。
在賽道上最直觀的感受是第二代傳祺GS4轉向很扎實，底盤韌性很強。同時，充沛強勁的動力讓第二代傳祺GS4的通過性進一步增強，動力反應迅速，在剛踩油門的瞬間就能感受到。平順的換擋也使得第二代傳祺GS4能很容易地應付復雜的地形。
優(yōu)異的性能離不開技術的支撐。第二代傳祺GS4是基于自主開發(fā)的平臺化模塊化架構GPMA開發(fā)的第一款車型，在保持良好通過性的同時，降低車高和重心，通過發(fā)動機與變速箱更細致的匹配，動力響應速度大幅提升。此外，還在轉向靈敏性上做了重點提升，配合精心調校底盤，才帶來在拉力場地中的表現。
駕駛第二代傳祺GS4非常輕松，即便是新手開起來也沒有什么障礙。在此之前只是簡單的靜態(tài)接觸過第二代傳祺GS4，但這次駕駛上手幾乎不需要什么適應的時間。1.5T的發(fā)動機，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，在路況糟糕的拉力場地里表現都很好，在城市駕駛更是綽綽有余。
年末推出回饋大禮包，現在正是入手的最佳時機
實用、潮流、越野......你想要的，第二代傳祺GS4都有!這對你來說，難道還不夠有吸引力嗎？即日起，廣汽傳祺為全國消費者推出新一輪的優(yōu)惠好禮，包括現金優(yōu)惠、金融貼息、置換補貼等形式，以十足的誠意，為消費者帶來更實在的優(yōu)惠，回饋消費者的支持。
即日起購傳祺GS4家族，以下大禮等你拿。
“祺”享金融禮：超級0首付，至高送3年交強險和百萬駕意險；
“祺”享煥新禮：至高5000元置換補貼；
“祺”享新春禮：新春保養(yǎng)禮包（2年4次基礎保養(yǎng)）、智能禮包（智能手表車鑰匙）、生活禮包（拉桿箱+背包）3選1（GS4專享）；
“祺”享流量禮：終身免費基礎流量。
值得一提的是，為保障消費者出行安全，對于購買傳祺車的消費者們，廣汽傳祺將免費為其加裝CN95級高效空調濾芯。同時，廣大車主用戶只需注冊登錄廣汽傳祺APP，即可通過廣汽傳祺APP預約技術員上門進行濾芯加裝防護升級。
此外，廣汽傳祺還鼓勵廣大消費者通過線上渠道進行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺建立合作，成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務。消費者通過線上平臺進行看車，在確定意向車型后，再向經銷店預約上門試駕服務，隨后可在線上平臺完成購車、保險、臨牌辦理等業(yè)務；業(yè)務完成后，經銷店可提供免費送車上門服務。
總結：
為什么傳祺GS4能有如此好的口碑？相信看完這篇試駕，大家心里都有了答案。一輛車好不好，只有用戶說了才算。第二代GS4潮流的外觀下不僅有一顆最強智能大腦，豪華的配置和強勁的性能也為其增色許多。這樣一輛力求面面俱到，不用在各功能上做閹割取舍的SUV，實在是讓人難以拒絕。
有如此為用戶考慮的態(tài)度，有如此扎實的產品力，相信第二代傳祺GS4達成第二個百萬銷量指日可待。第二代傳祺GS4值得更多人去體驗、去愛上、去擁有。
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：騰訊網
原標題：《實用、潮流、越野？小孩子才做選擇 傳祺GS4全都要》
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