英國首相丘吉爾曾經(jīng)說過:“人們塑造組織,而組織成型后就換為組織塑造我們了。”對于企業(yè)來說,伴隨著發(fā)展壯大的過程,文化也隨之形成,它決定了企業(yè)中每個(gè)人的職業(yè)性格,也決定了最終產(chǎn)生的產(chǎn)品品質(zhì)和風(fēng)格,而對于車企來說,文化更是最容易被忽視的重點(diǎn)內(nèi)容。
2020年,長城汽車上演了一場“蝶變”的過程。不同于以往的是,這場煥新不僅僅在技術(shù)、布局、產(chǎn)品層面,而是深入到了人才、組織和文化。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)稱:“這一次,長城汽車的'手術(shù)刀'更精準(zhǔn)了。”
組織變革,激發(fā)人才活力
從三十年前只有百十人的小鎮(zhèn)汽車廠,到如今覆蓋全球的頭部汽車公司,長城汽車的員工隊(duì)伍也早已發(fā)展壯大到了7萬余人。如何將七萬人的活力與潛能激發(fā)到極致,成為了長城汽車發(fā)展道路上最難攻堅(jiān)的課題。
2020年,董事長魏建軍對長城汽車提出了一個(gè)新的要求:“我們希望打造一個(gè)森林式的生態(tài)模式。它有很多獨(dú)立、多元的公司,我們有競爭,也有共生、共享、共存的生態(tài)模式。”為此,長城汽車全方位開啟了“以用戶為中心”的變革。
首先是發(fā)起內(nèi)部稱謂“去總化”,盡管這只是一個(gè)小小的稱謂轉(zhuǎn)變,但卻有助于打破層級(jí)分化,營造輕松的工作氛圍;其次,在組織架構(gòu)上打通作戰(zhàn)單元,形成“一車一品牌一公司”,將每一款車、每一個(gè)品牌都成為一個(gè)集成團(tuán)隊(duì),一個(gè)“創(chuàng)業(yè)公司”,更高效地實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。
除了結(jié)構(gòu)上的調(diào)整外,長城汽車更從用人機(jī)制上開啟了一場不破不立的創(chuàng)新:“我們需要?jiǎng)?chuàng)新的人,哪怕是創(chuàng)新失敗了,我們也會(huì)包容,總是四平八穩(wěn)、停滯不前,這比失敗還失敗。”魏建軍如是說。
文化煥新帶來全方位改革
2020年11月,在一系列技術(shù)、產(chǎn)品的推新之后,讓所有人沒有想到的是,長城汽車在年尾舉辦了一場只有21字的發(fā)布會(huì)——企業(yè)文化煥新發(fā)布。
可以了解到,其全新的企業(yè)文化是由“綠智潮玩嗨世界”的使命愿景,“廉信創(chuàng)變共分享”的核心價(jià)值觀以及“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的企業(yè)精神共同組成。據(jù)了解,這一次的企業(yè)文化,正式從歷時(shí)數(shù)個(gè)月的兩萬余條建議中征集來的,是員工自發(fā)選擇的企業(yè)文化。
以“綠智潮玩嗨世界”為例,我們可以看到長城汽車企業(yè)文化中蘊(yùn)含的“密碼”。“綠”代表長城汽車將致力于綠色出行,清潔能源,“智”則是智能駕駛,智慧座艙的體現(xiàn),“潮玩”二字則勾勒出了長城汽車未來產(chǎn)品的獨(dú)特個(gè)性,即將潮流與有趣的元素帶給汽車,讓其擺脫單一的工具屬性,變成真正與年輕人心意相通的座駕。
“嗨世界”更不用多說,是將長城汽車的“綠智潮玩”座駕帶給全世界消費(fèi)者,而這也是長城汽車目前工作的重點(diǎn)之重。過去一年中,長城汽車頂住了巨大的環(huán)境壓力,海外市場進(jìn)展相當(dāng)順利,尤其在印度、泰國與俄羅斯三地,均取得了重大突破。
不積跬步無以至千里,而長城汽車的變革既然已經(jīng)深入到了文化層面,就注定了它將是一場“持久戰(zhàn)”,期待在變革的結(jié)局處,我們可以看到一個(gè)更加不一樣的長城汽車。
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