4月9日，紫光國微盤中快速上漲，5分鐘內(nèi)漲幅超過2%，截至9點(diǎn)37分，報(bào)112.2元，成交9816.77萬元，換手率0.15%。而就在4月8日，紫光國微融資融券余額較昨日減少1678.88萬元至20.70億元。
紫光國微 8日和9日之內(nèi)的波動(dòng)起伏也牽動(dòng)著諸多資本的心。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，或可與4月8日，紫光國微與中國汽車技術(shù)研究中心簽訂汽車芯片戰(zhàn)略合作協(xié)議相關(guān)。此次協(xié)議，雙方將開展汽車芯片領(lǐng)域前沿技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。
據(jù)了解，紫光國微一直專注于集成電路芯片設(shè)計(jì)開發(fā)業(yè)務(wù)，是集成電路芯片產(chǎn)品和解決方案的提供商，產(chǎn)品及應(yīng)用遍及國內(nèi)外。此次在國內(nèi)面臨汽車“芯片”的困局下，搶占國產(chǎn)化先機(jī)，和中汽中心強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，積極布局新型高端安全芯片和車載安全控制器芯片，打開未來成長空間。從4月9日的漲勢(shì)中也可看出資本對(duì)紫光國微的青睞。
紫光國微相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，公司擬發(fā)行不超過15億元可轉(zhuǎn)債，募集資金凈額將用于新型高端安全系列芯片、車載控制器芯片等項(xiàng)目。太平洋證券看好公司在智能安全芯片領(lǐng)域的投入，將大幅度提高芯片的算法性能，提供高性能運(yùn)算能力。通過上述項(xiàng)目布局車載控制器芯片，公司有望打破國外廠商壟斷，搶位車載芯片國產(chǎn)化發(fā)展先機(jī)。預(yù)測(cè)公司2020-2022年EPS分別為1.43、2.24、2.94元，維持“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)170元。
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