近期，歐洲多國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐不斷加快，當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)自行車(chē)的需求出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。憑借高性?xún)r(jià)比和高效的供貨能力，中國(guó)產(chǎn)自行車(chē)近期在歐洲熱銷(xiāo)，滿(mǎn)足了當(dāng)?shù)孛癖娦鹿诜窝滓咔榉揽仄陂g的出行需要。
“疫情還沒(méi)完全過(guò)去。相較于其他交通方式，自行車(chē)環(huán)保、輕巧且能保持一定社交距離，正在受到越來(lái)越多人青睞。”羅馬市民奧莉維婭表示，“中國(guó)制造的自行車(chē)質(zhì)量可靠、價(jià)格實(shí)惠，周?chē)芏嗳硕荚谑褂谩?rdquo;
據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)自行車(chē)年產(chǎn)量占世界年銷(xiāo)量約50%。截至去年，中國(guó)自行車(chē)、電助力自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)出口已超過(guò)10億輛，進(jìn)入全球160個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
中國(guó)阿里巴巴旗下跨境電商速賣(mài)通公布的數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，今年5月，速賣(mài)通在西班牙市場(chǎng)自行車(chē)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)超過(guò)22倍，在意大利、英國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)了4倍左右。意大利威尼托經(jīng)濟(jì)網(wǎng)站報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)自行車(chē)在意市場(chǎng)占據(jù)重要份額，意大利在售自行車(chē)中有一半來(lái)自中國(guó)生產(chǎn)商。
一些歐洲國(guó)家政府出臺(tái)的自行車(chē)補(bǔ)貼以及鼓勵(lì)民眾騎行相關(guān)政策，也促進(jìn)了自行車(chē)銷(xiāo)量的增加。意大利政府已批準(zhǔn)向購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)的消費(fèi)者提供自行車(chē)售價(jià)60%的“綠色”補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼限額為500歐元，人口大于5萬(wàn)的城市居民均可享受此項(xiàng)補(bǔ)貼;法國(guó)政府制定了2000萬(wàn)歐元的資金計(jì)劃，為騎自行車(chē)通勤的員工提供每人400歐元的交通補(bǔ)貼，每人還可報(bào)銷(xiāo)50歐元自行車(chē)修理費(fèi);德國(guó)柏林市政部門(mén)重新規(guī)劃道路標(biāo)識(shí)，擴(kuò)充臨時(shí)自行車(chē)道，限制機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)在自行車(chē)專(zhuān)用道停車(chē)等。
“中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完整、技術(shù)成熟，生產(chǎn)的產(chǎn)品具有很高的性?xún)r(jià)比和優(yōu)勢(shì)，一直頗受消費(fèi)者喜愛(ài)。”德國(guó)法蘭克福的自行車(chē)店老板伊斯梅爾·卡卡表示，自行車(chē)等“中國(guó)制造”持續(xù)遠(yuǎn)銷(xiāo)各國(guó)，為滿(mǎn)足當(dāng)?shù)孛癖姺酪呱钚枰?、支持各?guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)發(fā)揮重要作用。(韓碩)
