“我真的不喜歡看向日葵，”荷蘭人彼得•普洛格說，“因為它們會勾起我悲傷的回憶。”
時鐘撥回到2014年7月17日的下午。6年前的那天，從荷蘭史基浦機場飛往馬來西亞吉隆坡的波音客機MH17，在烏克蘭東部頓涅茨克州境內(nèi)墜毀，283名乘客和15名機組人員全部遇難。在這起事故中，超過2/3的受害者是荷蘭人，普洛格的3位親人也在其中。
而墜機現(xiàn)場附近，就是一片向日葵花田。
6年過去了，依然無人對這起悲劇承擔(dān)責(zé)任，而國際社會對于事故真相的探究，仍在進行……
5國聯(lián)合調(diào)查的報告，能代表真相嗎？
空難發(fā)生后，受影響最大的五個國家：荷蘭、馬來西亞、烏克蘭、澳大利亞和比利時成立了一個聯(lián)合調(diào)查團，對此次事故展開調(diào)查。但對于調(diào)查的結(jié)果，各方卻存在爭議。
2016年9月，聯(lián)合調(diào)查團公布報告稱，MH17客機被一枚“山毛櫸”導(dǎo)彈擊中墜毀，導(dǎo)彈來自俄羅斯庫爾斯克的俄軍第53防空導(dǎo)彈旅。
3年后，調(diào)查人員又宣布對1名烏克蘭人和3名俄羅斯公民提起謀殺指控，稱他們需對“將擊落客機的武器運入烏克蘭境內(nèi)負責(zé)”。
不過，這一調(diào)查結(jié)果并未能服眾。
首先，俄方屢次堅決否認對MH17航班墜毀事件負有責(zé)任，并指責(zé)聯(lián)合調(diào)查團對俄羅斯“抱有成見”。分析稱，既然俄羅斯是“重大嫌疑方”不能介入調(diào)查，那么烏克蘭作為事故發(fā)生國則更需要接受調(diào)查，而非成為聯(lián)合調(diào)查團的一員。俄羅斯外交部稱，鑒于俄方被排除在聯(lián)合調(diào)查團之外，俄方對該調(diào)查的公正性深表懷疑。
俄副總檢察長溫尼琴科還指出，俄方不僅向荷蘭提交了本國雷達數(shù)據(jù)，而且提交了能夠證明烏克蘭列裝的“山毛櫸”導(dǎo)彈擊落波音客機的文件資料。 但，這一情報被調(diào)查人員無視。
事故的另一攸關(guān)方，馬來西亞當(dāng)局也對此結(jié)果表示懷疑。馬來西亞時任總理馬哈蒂爾表示，從一開始，關(guān)于空難的調(diào)查就被政治化，俄羅斯正成為此次事件的“替罪羊”。他還透露，“出于某種原因”，馬來西亞未被允許調(diào)查事故飛機的飛行記錄儀。因此，他對調(diào)查結(jié)果表示懷疑。
1架神秘戰(zhàn)機讓事件反轉(zhuǎn)？獨立記者爆新料
聯(lián)合調(diào)查團還稱，其調(diào)查結(jié)果以觀察到導(dǎo)彈發(fā)射的目擊者證詞為基礎(chǔ)，還有犯罪嫌疑人之間的電話錄音等為證。
然而，這些證據(jù)也存在疑點。
獨立記者平臺Bonanza Media披露稱，當(dāng)年MH17客機墜毀時，有許多目擊者稱其附近曾出現(xiàn)一架戰(zhàn)斗機。
一位名叫鮑里斯的男子表示，他先是看到了一架飛機從頭頂飛過，之后又看到了一架。“有那么一會兒，一切都很安靜。但兩分鐘后，天上傳來一聲巨響……然后我看到一架飛機從云層后面落下，像樹葉從樹上掉下來一樣。”
Bonanza Media還稱，空難發(fā)生后不久，英國廣播公司(BBC)記者伊夫希娜(Olga Ivshina)也抵達事故地附近。她原本試圖尋找看到導(dǎo)彈擊中飛機的目擊者，卻意外發(fā)現(xiàn)許多人目睹MH17墜落之前，其附近有另一架戰(zhàn)斗機。其中一些人還說，戰(zhàn)斗機用客機作為盾牌。更讓人浮想聯(lián)翩的是，BBC還撤下了伊夫希娜有關(guān)此事的報道。
關(guān)于所謂“犯罪嫌疑人”之間的電話錄音等證據(jù)，也有專家表示質(zhì)疑。
俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道稱，馬來西亞OG IT Forensic Services公司數(shù)字資料鑒定高級調(diào)查員阿卡什•羅森(Akash Rosen)認為，烏克蘭安全局所提交作為證據(jù)的馬航MH17航班空難事件談話錄音，曾被該局進行過編輯。
德國分析師諾曼•里特爾也同意這個觀點，并指出，電話錄音是通過9個不同的處理階段偽造的。里特爾直言：“我真的懷疑這些錄音的真實性。”
0位“嫌疑人”出席，荷蘭庭審意義何在？
盡管證據(jù)存在諸多漏洞，調(diào)查結(jié)果也頗具爭議性，當(dāng)?shù)貢r間2020年3月9日，荷蘭海牙地方法院還是開庭審理了MH17空難案。
法庭內(nèi)，與受害者親屬、記者等熙熙攘攘的人群形成鮮明對比的是，法庭的被告席上人數(shù)寥寥。
由于烏克蘭和俄羅斯法律均禁止向境外引渡本國公民，雖然荷蘭國家檢察院已指控并傳喚4名嫌疑人，但除了其中一名被告委托律師為其辯護外，4位被告均未出庭。
對遇難者家屬而言，或許案件的審理未必能還原真相，只是一種心理上的慰藉。
在空難中失去了長子、兒媳和孫子的受害者家屬安東•科特表示，他對4位被告不太感興趣，他只想聽一件事——在有足夠證據(jù)的情況下，法官會得出什么樣的結(jié)論。“這對我來說是最重要的，”他說。
6年過去，298位遇難者還能等來正義嗎？
在史基浦機場附近的郊區(qū)，馬航MH17空難紀念碑的入口處，幾株枯萎的向日葵低垂著頭，似乎是在向遇難的無辜生命默哀，為阿哈姆斯特丹平添了幾分悲涼。
紀念碑附近，還栽種了298棵樹，每棵樹象征著一位遇難者。
當(dāng)以生命為代價的悲劇與各國的利益搏殺在政治迷霧中交疊，真相，似乎變得遙不可及;為亡者討公道，和為生者尋公理的任務(wù)也只能退居次位。
唯一可以確定的是，在MH17墜機事故發(fā)生6年后，仍有悲傷的哀悼者，在向日葵旁哭泣。(完)
