5月13日，中東航空巨頭卡塔爾航空鄭州至多哈貨運(yùn)航線首航，運(yùn)載80噸防疫物資從鄭州機(jī)場起飛。 程碩 攝
5月13日7時40分，卡塔爾航空公司QR8875航班裝載近80噸防疫物資，從鄭州機(jī)場起飛，首次執(zhí)行鄭州至多哈貨運(yùn)航線。
該航線的首航，標(biāo)志著中東航空巨頭開始參與鄭州國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)。通過多哈貨運(yùn)樞紐，可以將鄭州機(jī)場的貨物，轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲、非洲、澳洲及南美洲等地區(qū)，進(jìn)一步豐富了鄭州機(jī)場“空中絲綢之路”貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。
包括行業(yè)巨頭在內(nèi)，越來越多國內(nèi)外航空公司加入鄭州運(yùn)營，這得益于鄭州機(jī)場密集的航線網(wǎng)絡(luò)、高效的通關(guān)環(huán)境、一流的保障能力。“我們一直在關(guān)注鄭州機(jī)場航空貨運(yùn)發(fā)展，本次開通鄭州貨運(yùn)航線是經(jīng)過深思熟慮后的選擇。”卡塔爾航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
卡塔爾航空公司總部位于多哈，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球160多個城市，機(jī)隊(duì)規(guī)模超過200架(其中全貨機(jī)25架)。目前，卡塔爾航空公司在中國大陸地區(qū)開通了6個航點(diǎn)，每周執(zhí)行客機(jī)45班、全貨機(jī)航班30班，每周運(yùn)輸進(jìn)出口貨物3800噸。
今年3月份以來，鄭州機(jī)場貨運(yùn)航班數(shù)量和貨郵吞吐量穩(wěn)步增長，其中4月份貨郵吞吐量增速居全國首位。截至5月12日，鄭州機(jī)場完成貨運(yùn)量累計(jì)16.3萬噸，同比增長10%，其中國際和地區(qū)貨量累計(jì)10.7萬噸，同比增長22.56%。
目前，在鄭州機(jī)場運(yùn)營的定期貨運(yùn)航空公司達(dá)到25家，開通貨運(yùn)航線44條、貨運(yùn)通航點(diǎn)58個，其中國際和地區(qū)貨運(yùn)航線37條、通航點(diǎn)45個。(記者 宋敏 通訊員 谷長寶 施書芳)
5月13日，中東航空巨頭卡塔爾航空鄭州至多哈貨運(yùn)航線首航，運(yùn)載80噸防疫物資從鄭州機(jī)場起飛。 程碩 攝
5月13日7時40分，卡塔爾航空公司QR8875航班裝載近80噸防疫物資，從鄭州機(jī)場起飛，首次執(zhí)行鄭州至多哈貨運(yùn)航線。
該航線的首航，標(biāo)志著中東航空巨頭開始參與鄭州國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)。通過多哈貨運(yùn)樞紐，可以將鄭州機(jī)場的貨物，轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲、非洲、澳洲及南美洲等地區(qū)，進(jìn)一步豐富了鄭州機(jī)場“空中絲綢之路”貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。
包括行業(yè)巨頭在內(nèi)，越來越多國內(nèi)外航空公司加入鄭州運(yùn)營，這得益于鄭州機(jī)場密集的航線網(wǎng)絡(luò)、高效的通關(guān)環(huán)境、一流的保障能力。“我們一直在關(guān)注鄭州機(jī)場航空貨運(yùn)發(fā)展，本次開通鄭州貨運(yùn)航線是經(jīng)過深思熟慮后的選擇。”卡塔爾航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
卡塔爾航空公司總部位于多哈，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球160多個城市，機(jī)隊(duì)規(guī)模超過200架(其中全貨機(jī)25架)。目前，卡塔爾航空公司在中國大陸地區(qū)開通了6個航點(diǎn)，每周執(zhí)行客機(jī)45班、全貨機(jī)航班30班，每周運(yùn)輸進(jìn)出口貨物3800噸。
今年3月份以來，鄭州機(jī)場貨運(yùn)航班數(shù)量和貨郵吞吐量穩(wěn)步增長，其中4月份貨郵吞吐量增速居全國首位。截至5月12日，鄭州機(jī)場完成貨運(yùn)量累計(jì)16.3萬噸，同比增長10%，其中國際和地區(qū)貨量累計(jì)10.7萬噸，同比增長22.56%。
目前，在鄭州機(jī)場運(yùn)營的定期貨運(yùn)航空公司達(dá)到25家，開通貨運(yùn)航線44條、貨運(yùn)通航點(diǎn)58個，其中國際和地區(qū)貨運(yùn)航線37條、通航點(diǎn)45個。(記者 宋敏 通訊員 谷長寶 施書芳)
