近日，一批從越南啟運(yùn)的塑料包搭乘西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)抵重慶團(tuán)結(jié)村中心站，與以往不同的是，僅填寫了9項(xiàng)報(bào)關(guān)單申報(bào)項(xiàng)目，這批貨物便完成了從企業(yè)申報(bào)到查驗(yàn)放行流程，直接在中心站內(nèi)換乘中歐班列(渝新歐)，發(fā)往德國。
據(jù)了解，重慶海關(guān)近日首次將“兩步申報(bào)”模式運(yùn)用在西部陸海新通道的貨物運(yùn)輸上，通關(guān)效率明顯提高。
據(jù)介紹，“兩步申報(bào)”模式是指進(jìn)口貨物的通關(guān)過程分為概要申報(bào)和完整申報(bào)兩步進(jìn)行，在貨物不涉檢、不涉稅、不涉證的前提下，只需要申報(bào)9項(xiàng)項(xiàng)目，即可完成通關(guān)，貨物可以即刻轉(zhuǎn)運(yùn)，剩余項(xiàng)目的完整申報(bào)手續(xù)在貨物入境14天內(nèi)完成即可。
重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科副科長唐文博介紹，從原來的105項(xiàng)變?yōu)?項(xiàng)，大幅壓縮了企業(yè)準(zhǔn)備資料和通關(guān)時(shí)間，從原來的3天左右，縮短到半天。
口岸通關(guān)效率的大幅度提升，也讓西部陸海新通道的競爭力日漸顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—11月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行1017列，同比增長25%，已超過去年全年的班列數(shù)。
重慶海關(guān)法規(guī)與綜合業(yè)務(wù)處副處長趙野表示，下一步，重慶海關(guān)將持續(xù)深化業(yè)務(wù)改革創(chuàng)新，優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管模式，進(jìn)一步提升通關(guān)效率，全力助推西部陸海新通道建設(shè)取得新成效。
