奧迪純電概念車首發(fā) 新車前臉擁有超大尺寸的格柵

2022-04-20 13:17:57來源：快科技

4月19日是個(gè)好日子，奔馳和奧迪均把發(fā)布新品的時(shí)間選在了今天。

此次奧迪帶來的是一款名為urbansphere的概念車，該車由奧迪中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與德國設(shè)計(jì)中心合作打造，采用了2+2的4座布局，形似MPV，尺寸較大，且擁有較高的離地間隙，未來將基于PPE高級(jí)純電平臺(tái)生產(chǎn)。

新車前臉擁有超大尺寸的格柵，并且延續(xù)了“燈廠”的作風(fēng)，整個(gè)前格柵全部由大小不一的LED光源組成，并可以漸變式點(diǎn)亮，可展現(xiàn)出不同的視覺效果，同時(shí)，奧迪的四環(huán)LOGO也可自發(fā)光，夜間開出去，你就是街上最靚的仔。

側(cè)面來看，新車采用類似于MPV的造型，可最大化的滿足車內(nèi)的乘坐空間。

更讓人稱奇的是，新車使用的是前后對(duì)開門的設(shè)計(jì)，并且沒有B柱，不過由于是概念車，天馬行空了點(diǎn)倒也能理解，預(yù)計(jì)量產(chǎn)后即便能保留對(duì)開門，也會(huì)用上B柱，要不然結(jié)構(gòu)強(qiáng)度該受到質(zhì)疑了。

尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為5510mm/2010mm/1780mm，軸距為3400mm，是迄今為止所有奧迪概念車中尺寸最大的車型。

與車頭類似，車尾同樣使用了可發(fā)光的LED光源，尾燈為漸進(jìn)式，可實(shí)現(xiàn)類似于流水一般的效果。

內(nèi)飾則由奧迪中國的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)全權(quán)負(fù)責(zé)，極具科幻和簡(jiǎn)約美感，以柔和的米色與灰色為主色調(diào)，大量使用了木質(zhì)裝飾，非常自然清新。

配備的寬大舒適環(huán)抱式座椅，可以隨時(shí)旋轉(zhuǎn)，車內(nèi)的座椅頭枕、車門、中控臺(tái)都有著光帶式的氛圍燈，在放松和娛樂模式下，座椅靠背最多可傾斜60度，腿托可同時(shí)伸展，果然最懂中國人的還是中國人。

中控臺(tái)沒有配備大尺寸的一體式屏幕，而是采用了投影的形式，投影下方還設(shè)有感應(yīng)區(qū)域，用戶可通過它來切換音樂或?qū)Ш降裙δ堋?/p>

由于該車具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，所以方向盤、儀表盤、油門和剎車踏板可以完全被收納起來，盡可能地留出車內(nèi)空間。

雖然沒有配有傳統(tǒng)意義上的中控屏，但這臺(tái)車所使用的的屏幕可一點(diǎn)兒也不少，如前排座椅靠背上有隱藏式的顯示屏，可供后排乘客娛樂;車頂還有一個(gè)巨型透明屏幕，可降至兩個(gè)座椅前方，方便后排乘客參加視頻會(huì)議或者共同觀賞電影，該屏幕還具備分屏功能。

動(dòng)力方面，新車搭配了電動(dòng)quattro四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋分別配備一臺(tái)電機(jī)，總輸出功率為295千瓦，峰值扭矩690牛米，并且可在必要時(shí)通過電子控制實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。

而如果想實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的續(xù)航，車子可根據(jù)需要停用前軸電機(jī)，以減少滑行時(shí)產(chǎn)生的摩擦。

該車WLTP續(xù)航里程預(yù)計(jì)為750公里，支持800V超級(jí)快充，從5%充到80%電量?jī)H需25分鐘。

嚴(yán)格意義上來講，這款概念車已經(jīng)脫離了車的范疇，更像是一種移動(dòng)智能終端，不知道量產(chǎn)的時(shí)候，奧迪究竟能夠保留幾分“原汁原味”下來。

標(biāo)簽：奔馳和奧迪奧迪中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì) 德國設(shè)計(jì)中心 PPE高級(jí)純電平臺(tái)生產(chǎn)

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