在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化——汽車新四化浪潮的席卷下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局。正值汽車行業(yè)面臨著巨大的機遇和風口之時，又一年的上海國際車展如期而至。
懂車帝行業(yè)頻道在此次上海車展上，與一眾中外汽車領袖、技術精英、營銷大咖們共同探討這個充滿機遇與挑戰(zhàn)的汽車產(chǎn)業(yè)，問道汽車市場的新增長與行業(yè)趨勢的新變化，此篇采訪對象為沃爾沃汽車市場傳播與公關負責人劉鵬。
在此次上海車展上，沃爾沃帶來了新款XC60。相比現(xiàn)款車型，新款XC60針對外觀內(nèi)飾進行了部分調(diào)整，尤其是重點升級了車機系統(tǒng)。“(它)能夠讓用戶從上車的剎那間，便完全告別手機。”劉鵬介紹道。
據(jù)悉，新款XC60搭載的車機系統(tǒng)上，融匯了像科大訊飛、高德、華為等眾多頂級的供應商。其中，國內(nèi)消費者較為關心的車載語音交互系統(tǒng)，便是由科大訊飛提供，這也使得新款XC60不但能夠識別普通話、也能識別全國各地的方言，此外，它的先進性還體現(xiàn)在能夠連續(xù)對話，而不用像上一代語音交互系統(tǒng)那樣每次對話都先需說出喚醒詞才行。
導航方面，新款XC60的車載地圖由高德地圖提供。“習慣新款XC60這套車機導航以后，你就再也不會想用手機看導航了。”劉鵬自信地表示。
以下為訪談精選：
懂車帝：先介紹一下這次上海車展的情況吧。
劉鵬：這次車展，沃爾沃給大家?guī)砹藝鴥?nèi)首次亮相的新款XC60，新款XC60搭載的車機系統(tǒng)上，融匯了像科大訊飛、高德、華為等眾多頂級的供應商。能夠讓用戶從上車的剎那，便完全告別手機。在駕駛環(huán)境下，新款XC60的車機即為手機。
懂車帝：現(xiàn)在很多企都在說車機要向智能手機靠攏，咱們這款車機的性能體現(xiàn)在哪方面?
劉鵬：新款XC60的車機系統(tǒng)采用了高性能芯片，其響應速度堪比旗艦手機，操作起來非常順滑，同時集合了騰訊、阿里等生態(tài)，手機導航、聽音樂、查機票、看股市、訂外賣都不在話下，日常在手機上的常用操作，在車上都可以實現(xiàn)。
懂車帝：語音系統(tǒng)是很考驗本土化能力的系統(tǒng)，之前XC40純電版發(fā)布時我體驗過，它的語音系統(tǒng)做了很多本土化的適配，新款XC60上語音系統(tǒng)也是同樣的嗎?
劉鵬：不好用的人機交互系統(tǒng)等于沒有，新款XC60上的語音識別系統(tǒng)來源于最先進的語音識別供應商科大訊飛，是在中文語音識別方面最佳的軟件，它的功能多強大我們都有目共睹。
當新款XC60搭載了科大訊飛的語音識別系統(tǒng)后，不光能識別像主持人這種非常標準的普通話，經(jīng)過學習以后，對于地方性語言也可以非常方便地進行學習，不用擔心你自己的普通話不標準，我們這款車的車機都能夠聽得懂。并且可以跟它連續(xù)進行對話，也可以自由打斷它。同時它還有AI自學功能，和它聊得越多，它就越會學習你的習慣，越來越懂你。
懂車帝：除了語音以外，新款XC60導航系統(tǒng)下了很大功夫，新款XC60的導航真的比手機更順暢?
劉鵬：一般的車機都存在升級不及時、定位不準的問題，很多用戶為了導航會在車上安裝手機支架。而沃爾沃新款XC60采用的是高德導航，并且和手機高德賬號打通。如果你是手機高德的用戶，那就是無縫銜接了。
此外，這款車的中控9英寸液晶觸控屏顯示效果秒殺手機，如果在手機旁邊放個PAD，就能感受到這種差距。習慣新款XC60這套車機導航以后，你就再也不會想用手機看導航了。同時性能和響應速度都跟旗艦手機一樣，所以用戶使用了這套車機導航以后，就不會再買支架了。
