時(shí)隔近五年，又一艘神舟飛船要起航了。6月16日，空間站階段飛行任務(wù)總指揮部在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開(kāi)神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)，期間公布，神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射定于北京時(shí)間6月17日9時(shí)22分，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成，神舟十二號(hào)也將成為中國(guó)空間站建造階段的首次載人飛行。我國(guó)航天事業(yè)再一次圓夢(mèng)的同時(shí)，太空經(jīng)濟(jì)也逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)：隨著空間站建設(shè)、月球探測(cè)和火星探測(cè)等項(xiàng)目的推進(jìn)，以衛(wèi)星導(dǎo)航為首的航天產(chǎn)業(yè)也正在加速商業(yè)化。
完成四項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)
神舟十二號(hào)是我國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段的首次載人飛行任務(wù)。三名航天員將成為“天和”核心艙的首批“入住人員”，并在軌駐留3個(gè)月。
據(jù)了解，三名航天員中，特級(jí)航天員聶海勝參加過(guò)神舟六號(hào)、神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)，特級(jí)航天員劉伯明參加過(guò)神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)，二級(jí)航天員湯洪波是首次飛行。
中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理季啟明在新聞發(fā)布會(huì)上介紹說(shuō)，根據(jù)神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)總體安排，三名航天員在軌期間將主要完成四個(gè)方面的工作，計(jì)劃開(kāi)展兩次出艙活動(dòng)及艙外作業(yè)。
這四項(xiàng)主要任務(wù)中，首先要開(kāi)展核心艙組合體的日常管理，包括天和核心艙在軌測(cè)試、再生生保系統(tǒng)驗(yàn)證、機(jī)械臂測(cè)試與操作訓(xùn)練，以及物資與廢棄物管理等。關(guān)于兩次出艙活動(dòng)，則包括艙外服在軌轉(zhuǎn)移、組裝、測(cè)試，艙外工具箱的組裝、全景攝像機(jī)抬升和擴(kuò)展泵組的安裝等工作。
在空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)方面，航天員要進(jìn)行空間應(yīng)用任務(wù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的組裝和測(cè)試，按程序開(kāi)展空間應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)領(lǐng)域等實(shí)(試)驗(yàn)以及有關(guān)科普教育活動(dòng)。此外，航天員還需要關(guān)注自己的身體健康，按計(jì)劃開(kāi)展日常的生活照料、身體鍛煉，定期監(jiān)測(cè)、維持與評(píng)估自身健康狀態(tài)。
據(jù)悉，本次航天員們的艙內(nèi)活動(dòng)空間已經(jīng)從天宮一號(hào)的15立方米提升到了整站的110立方米，航天員們也可以從“站睡”升級(jí)到“躺睡”，生活質(zhì)量大大提高。同時(shí)，智能技術(shù)也應(yīng)用在中國(guó)空間站中，每位航天員都配備有一個(gè)手持終端，可以根據(jù)個(gè)人需求通過(guò)App調(diào)節(jié)艙內(nèi)照明環(huán)境，從而能夠調(diào)節(jié)航天員的情緒。
進(jìn)入“空間站時(shí)代”
神舟十二號(hào)飛船入軌后，將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式對(duì)接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船形成組合體。航天員進(jìn)駐核心艙，執(zhí)行天地同步作息制度進(jìn)行工作生活，駐留約3個(gè)月后，搭乘飛船返回艙返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。
發(fā)布會(huì)上，季啟明介紹，目前，天和核心艙與天舟二號(hào)組合體狀態(tài)穩(wěn)定，各項(xiàng)設(shè)備工作正常，具備交會(huì)對(duì)接與航天員進(jìn)駐條件。執(zhí)行神舟十二號(hào)飛行任務(wù)的各系統(tǒng)已完成綜合演練，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備已基本就緒。
今年4月，發(fā)射空間站天和核心艙的長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭點(diǎn)火起飛，至此，天和核心艙成為我國(guó)載人航天工程中第一個(gè)空間站核心艙。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將接續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運(yùn)飛船以及4次載人飛船發(fā)射，并于2022年完成空間站在軌建造，實(shí)現(xiàn)中國(guó)載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略第三步的任務(wù)目標(biāo)。
1992年9月21日，中共中央審議批準(zhǔn)開(kāi)展中國(guó)載人航天工程研制，并明確了載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。近30年來(lái)，我國(guó)已實(shí)現(xiàn)了從步入太空到建立空間站的階段，季啟明透露，中國(guó)將于2022年完成空間站的在軌建造，建成國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室。這之后，空間站也將進(jìn)入到應(yīng)用與發(fā)展階段。目前，我國(guó)已成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。
航天相關(guān)產(chǎn)業(yè)井噴
目前，中國(guó)的航天計(jì)劃還瞄準(zhǔn)了包括月球、火星在內(nèi)的更多星體。去年12月，嫦娥五號(hào)返回器已成功攜帶月球樣品返回地球，而今年6月12日，國(guó)家航天局秘書(shū)長(zhǎng)許洪亮在新聞發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)擬于2028年實(shí)現(xiàn)火星取樣返回，2029年實(shí)現(xiàn)木星系及行星際穿越。
隨著一系列項(xiàng)目的進(jìn)展，航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，許多細(xì)分行業(yè)已經(jīng)或正在實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。其中，衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)迅速成熟，由中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造、獨(dú)立運(yùn)行的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)更是融入到從民生、通信、金融到國(guó)防的各個(gè)領(lǐng)域，并與大數(shù)據(jù)、無(wú)人駕駛、5G等技術(shù)快速融合。
正在推動(dòng)北斗系統(tǒng)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化的中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示：“目前我們的北斗產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景包括人員安全防護(hù)、數(shù)據(jù)采集、海洋探測(cè)、智能施工等，比如北斗人員安全防護(hù)系統(tǒng)，已在中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司等鐵路部門(mén)得到應(yīng)用，保障特殊場(chǎng)景作業(yè)人員的人身安全。實(shí)景三維解決方案則在全域?qū)嵕叭S數(shù)據(jù)生產(chǎn)、數(shù)字鄉(xiāng)村、智慧樞紐室內(nèi)外融合建模等領(lǐng)域得到應(yīng)用。”
中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)發(fā)布的《2021中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》顯示，2020年國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷(xiāo)量超4.36億臺(tái)，其中具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機(jī)出貨量達(dá)到2.96億臺(tái)。而預(yù)計(jì)到2025年，綜合時(shí)空服務(wù)的總體產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到8000億-1萬(wàn)億元規(guī)模。
北京商報(bào)記者陶鳳阮航達(dá)
