不出意外，方大特鋼(600507,股吧)(600507.SH)再次憑借“現(xiàn)金墻”刷屏，不少員工領(lǐng)到了6萬元的大紅包。
同樣不出意外的是，2018年四季度行業(yè)利潤迎來階段性拐點。1月22日晚，鞍鋼股份(000898.SZ)、河鋼股份(000709.SZ)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，全年盈利保持增長的同時，四季度利潤環(huán)比下滑。
21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者注意到，1月至今發(fā)布業(yè)績預(yù)告的上市鋼企多遵循了這一趨勢，同時受環(huán)保限產(chǎn)、地域性差異所致，北方鋼企下滑幅度要更為明顯。
究其原因，還是行業(yè)使然。2018年四季度，國內(nèi)鋼價出現(xiàn)明顯回落，企業(yè)利潤空間隨之受到擠壓。蘭格鋼鐵測算結(jié)果顯示，2018年1-10月，國內(nèi)主要鋼鐵企業(yè)噸鋼毛利均值為732元/噸，到11月時已降至442元/噸。
雖然企業(yè)成本、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和售價存在一定差異，但是趨勢如此，很難有企業(yè)能夠走出“獨立行情”。
南北差異重現(xiàn)
“2018年方大鋼鐵板塊上交稅金80多億元，方大特鋼、九江鋼鐵、萍安鋼鐵噸材利潤在全國鋼鐵行業(yè)排名分別為第1位、第3位、第5位。”1月16日，萍安鋼董事長黃智華接受當(dāng)?shù)卣{(diào)研時介紹稱。
“方大系”鋼企成本控制能力突出，已是業(yè)內(nèi)公認(rèn)，方大特鋼是常年占據(jù)著噸鋼利潤“狀元”的位置。即便如此，仍舊難免下滑。
業(yè)績預(yù)告顯示，2018年公司預(yù)計凈利潤為28.7億元至30.47億元，而同年前三季度公司凈利潤已達(dá)到23.15億元。
換言之，公司四季度單季凈利潤在5.55億元至7.32億元之間，而2018年三季度、2017年四季度公司單季凈利潤分別為10.1億元和10億元，環(huán)比、同比均有所下滑。
其中關(guān)鍵在于，2018年四季度行業(yè)景氣度的回落，即鋼價回落對利潤空間的擠壓。對此早有業(yè)內(nèi)人士斷言，“12月噸鋼利潤將創(chuàng)下年底低點，進(jìn)而帶動整體增幅回落。”
蘭格鋼鐵對螺紋、熱軋等主要鋼材品種全國均價測算結(jié)果顯示，1-10月，鋼鐵企業(yè)噸鋼毛利均值為732元/噸，11月份降為442元/噸，到12月份27日時，進(jìn)一步下降為140元/噸。
行業(yè)整體利潤率的回落只是一方面，北方鋼企還面臨著環(huán)保限產(chǎn)，以及下游季節(jié)性停工等影響。
“一般而言，進(jìn)入10月份后北方就進(jìn)入到了傳統(tǒng)消費淡季，同時河北等地受環(huán)保影響，運輸受到一定限制，運輸成本有所提高。反觀南方，下游施工受天氣影響明顯更小，產(chǎn)銷情況更為穩(wěn)定。”蘭格鋼鐵分析師徐莉潁給23日指出。
反應(yīng)到財報上，亦是如此。招商證券(600999,股吧)(600999.SH)王招華團隊22日根據(jù)業(yè)績預(yù)告的中位數(shù)統(tǒng)計，包括安鋼在內(nèi)的7家上市鋼企，2018年四季度凈利潤環(huán)比降幅平均值為25.67%。
其中，酒鋼宏興(600307,股吧)(600307.SH)、河鋼股份和安陽鋼鐵(600569,股吧)(600569.SH)降幅居前，分別環(huán)比降低97.95%、86.77%和54.14%。
等待“轉(zhuǎn)機”：基建增量
回顧近三年業(yè)績演變趨勢可以看出，上市鋼企多呈現(xiàn)單季度利潤逐級抬升走勢，而上述業(yè)績的變化，正促使機構(gòu)重新修正未來預(yù)期。
“業(yè)績低于預(yù)期。”華泰證券(601688,股吧)23日出具的鞍鋼股份研報指出。并將其2018年、2019年EPS從1.14、1.14元下調(diào)至1.08、0.81元。”
不過，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者注意到，即便EPS有所下調(diào)，但是公司估值變化相對有限，無非是從4.55倍上升到了4.8倍。
相比之下，二級市場何時見底、資金何時進(jìn)駐鋼鐵板塊，以及2019年行業(yè)景氣度能否延續(xù)過去三年的提升趨勢更值得關(guān)注。否則，今年鋼鐵股“估值修復(fù)”、“業(yè)績提升”的核心推動力，將二去其一。
經(jīng)過前述四季度的回落后，1月至今國內(nèi)鋼價有所反彈，只是業(yè)內(nèi)似乎并不看好。
“與往年相比，今年貿(mào)易商冬儲態(tài)度比較謹(jǐn)慎，一個是因為剛剛經(jīng)歷過前期大跌，另一個也是因為今年鋼廠的優(yōu)惠幅度較為有限，所以價格反彈幅度較為有限。”徐莉潁介紹稱。
另外，參照各家鋼企歷史業(yè)績變化，一季度、四季度受“量”的限制，當(dāng)期利潤規(guī)模多為年內(nèi)低點，故短期內(nèi)難言明顯改善。
轉(zhuǎn)機，或許會出現(xiàn)在春節(jié)后工地復(fù)工，所帶來的需求增量。
“2018年節(jié)后，受氣候、基建和限工影響，需求啟動較慢，預(yù)計今年情況會稍好一些。”徐莉潁稱。
對此她提及了一個重要變量，即上半年基建帶來的需求增量能否如期啟動，“近期已經(jīng)傳出了不少基建項目陸續(xù)啟動的消息，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到高峰期。”
考慮到2018年對“穩(wěn)基建”的定調(diào)，以及項目資金到位、落地存在一定滯后性，上半年不排除顯著放量的可能。
