5月24日，中國裁判文書網(wǎng)發(fā)布浙江金華法院關(guān)于青年汽車集團(tuán)的一份民事裁定書。裁定書顯示，該法院決定不予受理機械工業(yè)第九設(shè)計研究院有限公司對青年汽車集團(tuán)的破產(chǎn)清算申請。
2015年10月29日，浙江省金華市婺城區(qū)法院判決青年汽車集團(tuán)應(yīng)支付機械工業(yè)第九設(shè)計研究院有限公司建設(shè)工程設(shè)計費合計758.9萬元。然而直到2016年6月底，青年汽車集團(tuán)仍未付清款項。
隨后，機械工業(yè)第九設(shè)計研究院有限公司以青年汽車集團(tuán)不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，明確缺乏清償能力為由，向法院申請青年汽車集團(tuán)有限公司破產(chǎn)清算。
青年汽車集團(tuán)對此提出異議。
青年汽車集團(tuán)稱，雖然資金面臨壓力，但尚不構(gòu)成法律規(guī)定的破產(chǎn)條件。根據(jù)該民事裁定書提供的信息，青年汽車集團(tuán)2018年期末資產(chǎn)15.8億，負(fù)債7.35億，資產(chǎn)負(fù)債率46.5%。
青年汽車集團(tuán)表示，前些年擴張步子邁得太大，在技術(shù)、專利上投入尤為巨大，使得公司的流動資金遭遇瓶頸，但公司資產(chǎn)大于負(fù)債，公司的資產(chǎn)質(zhì)地也是優(yōu)良的。前期對技術(shù)、專利的巨額投入，為重新崛起奠定了雄厚技術(shù)基礎(chǔ)。”
此外，資產(chǎn)重組初見成效，有望走出資金困境。青年汽車集團(tuán)表示，氫能源車項目研發(fā)已完成，進(jìn)入投產(chǎn)階段，目前已有9款車型通過工信部審核予以公告，數(shù)款車型已批量生產(chǎn)并投放市場。
2019年1月6日，如皋開發(fā)區(qū)的平臺公司與青年汽車集團(tuán)簽訂重組協(xié)議，即將全面開展與所有債權(quán)人的磋商工作。青年汽車集團(tuán)認(rèn)為，重組協(xié)議的實施將徹底解決其一切債務(wù)。
青年汽車集團(tuán)表示，其核心資源具備較高營運價值，公司仍在經(jīng)營，資產(chǎn)超過負(fù)債。在這樣的情況下申請破產(chǎn)清算有悖于事實和法律。
根據(jù)青年汽車集團(tuán)的上述解釋，浙江金華法院最終裁定，對于機械工業(yè)第九設(shè)計研究院有限公司關(guān)于青年汽車集團(tuán)的破產(chǎn)申請不予受理。
法院認(rèn)為，青年汽車系列企業(yè)的部分核心資源具備營運價值，公司仍在繼續(xù)經(jīng)營，不存在資產(chǎn)完全不能變現(xiàn)的情況。雖然存在一定的清償困難，但存在通過自行協(xié)商、政府幫扶、引入投資等方式清償債務(wù)的可能。
近日，“加水就能跑的水氫發(fā)動機在南陽市下線”消息引發(fā)輿論普遍質(zhì)疑，青年汽車的真實面貌隨之浮出水面。
而在此前，青年汽車集團(tuán)旗下的乘用車子品牌青年蓮花就曾因資金鏈不足，新產(chǎn)品研發(fā)與更新停滯不前，被法院裁定破產(chǎn)清算。
2016年6月，中國融資租賃有限公司以被申請人浙江青年蓮花、青年汽車集團(tuán)有限公司資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，明顯缺乏清償能力為由，向杭州中院申請對上述兩個公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。
當(dāng)時法院認(rèn)為，被申請人仍在繼續(xù)經(jīng)營，不存在資產(chǎn)完全不能變現(xiàn)的情況，尚不符合破產(chǎn)清算的條件,故未能受理。直到2017年7月，浙江青年蓮花破產(chǎn)清算最終被法院受理。
