站在上海復星藝術中心的頂樓露臺上,對面的東方明珠和周圍風格各異的建筑燈火輝煌,交相輝映。川流不息的車輛和黃浦江上的船舶打開了燈,在繁華的城市中畫出一道道靈動的弧線。這個畫面,像極了科幻小說中的賽博空間。
小鵬汽車在這個露臺上也搭建了另外一個賽博空間,與背后城市的霓虹,璀璨交融。在城市背景的映襯下,小鵬 P7 鵬翼版憑借高辨識度的顏色以及出眾的設計登場,搶占「C位」。
△ 小鵬 P7 鵬翼版 搶占城市C位
其實這是小鵬 P7 鵬翼版的交付現(xiàn)場,但卻更像是一場藝術展。在這場科技和藝術的跨界show上,何小鵬和高曉松勾勒著未來理想的生活。作為造車新勢力,小鵬汽車用自己的腔調與車主進行著一次有溫度的連接。而這對于平時略顯「木訥」的傳統(tǒng)汽車行業(yè)來說,小鵬汽車不僅再次讓人們對智能汽車有了新的認識,也給了人們重新思考未來生活的底氣。
01.
藝術碰撞科技,讓未來設計有了情感
如若可以,我想創(chuàng)造出永存于人類記憶深處的建筑,而非僅僅是物質或形式的存在。
上海復星藝術中心的樓下,正在舉辦的安藤忠雄的建筑藝術展上,印著這樣一段話。
而在樓上的「小鵬汽車藝術品鑒之夜」上,何小鵬與高曉松談到藝術與科技的碰撞時說:
我最初(創(chuàng)業(yè)的)想法是,我們的車不應該是跟以前一樣的車…過去車僅僅是一個交通工具,快速安全到達就離開了…現(xiàn)在越來越不同的是,它很有可能變成一個不同的空間…
從樓下到樓上,無論是建筑藝術的設計,還是智能科技的目標,最終都指向了植入人類記憶、改變未來生活。這或許也是所有設計師和產品經理共同的理想:將未來設計注入情感。
△ 何小鵬對話高曉松
幾年前,我和一位成功的創(chuàng)業(yè)者也聊過關于「未來設計」的話題。他提到,對于越來越講求個性化、互動化的服務產業(yè)來說,「情感化設計」將是未來發(fā)展的關鍵。當聽到何小鵬與高曉松共同勾勒未來的生活場景時,我發(fā)現(xiàn)這場「藝術展」之所以更具腔調,就是因為在科技與藝術碰撞中,也讓消費者與品牌產生了情感的共鳴。
當代人每天都在無形中被智能生活改變著,可能只是我們沒有察覺到。藝術和科技在潛移默化中融入到了更多人的生活。就像何小鵬談到了自己的一個小習慣的改變:「我自從開了智能電動汽車之后,聽音樂的比例大幅提高。安靜,效果好,歌源也多。」
所以,現(xiàn)在的設計師也必須是跨學科創(chuàng)新的通才。因為「設計」已經成為了產品設計、生產甚至是交付的重要環(huán)節(jié)。不僅需要從美學方面出發(fā),需要真實揣摩甚至引領用戶體驗的各種場景,將藝術、科技等方面融入到用戶體驗中。
△ 所有的情感化設計都是圍繞需求的
所以,也正如高曉松在這場藝術品鑒之夜上所談的那樣:越來越多的優(yōu)秀設計,不再只出自歐洲等豪華汽車品牌之手,中國本土公司,尤其是新一代電動車品牌也有底氣和能力引領著汽車潮流。說到底,是因為本土設計師和產品經理更懂用戶需求,更懂中國用戶的使用場景,所以產品也更有情感、有溫度。
02.
真正打動用戶的,是每次的「驚艷亮相」
「為什么是小鵬?」
參加這場藝術Show時,我在想這個問題。
小鵬汽車的大本營廣州,是一座務實的城市。這也會賦予品牌「低調、不張揚」的性格。但或許也正是這個踏實的產品性格,才給了它站上更多城市舞臺C位時不怯場、自信而不自負的底氣。
從小鵬P7的超長發(fā)布會開始,到之前剛剛結束的NGP 3000公里遠征挑戰(zhàn),再到這次小鵬P7鵬翼版的交付…今年的小鵬確實比往年都「高調」。但這種「高調」的背后,能看出是對產品足夠自信、對用戶需求洞察足夠清晰,于是就有了這樣一次次的驚艷亮相和完美收官,也成就了亮眼的交付數(shù)據(jù)。
△ 小鵬的每次亮相都足夠經驗
工業(yè)設計領袖唐納德·諾曼說過:「最好的設計未必是一件產品,一個空間或者結構,它是一個過程,一個動態(tài)的、可調整的過程。」其實能看出小鵬汽車也在不斷優(yōu)化、迭代著自己的產品設計思路。于是看到了小鵬不僅找到了「智能」這個解決方案,同時也讓「更懂中國」成為了自己的加分項。
在紛擾的商業(yè)世界中,其實消費者真正喜歡的從來都不是那個最完美的品牌,而是更信賴那個能夠不斷能帶來驚喜和溫度的品牌。
03.
讓用戶為品牌的代言
熟悉小鵬P7車系人群的人都知道,P7的目標人群多是愿意接受新鮮事物、富有創(chuàng)新和顛覆精神、敢于打破現(xiàn)狀、引領時代的社會精英。而預計P7鵬翼版客戶,也主要集中在多車富裕人群和智能科技先鋒人群當中,這群人更特立獨行。
△小鵬P7鵬翼版待交付車主的登場
如何將品牌格調、品牌精神連接到用戶,再由用戶反哺給品牌?
為此,在產品端,鵬翼版將百萬超跑上的剪刀門元素運用到了小鵬的旗艦P7上,不斷增強高級轎跑的屬性。另外,獨有高辨識度超閃綠,據(jù)說是目前小鵬汽車所有外觀顏色中開發(fā)難度最大、耗時最長,且成本最高的顏色……
可能是為了將產品的這些個性更好的傳遞給消費者,讓交付更有儀式感,于是有了這次堪比「藝術show」的交付現(xiàn)場。
一個畫面,給我留下了深刻的印象:
當搭建的賽博空間的「大門」打開,P7鵬翼版亮出了超閃綠的顏色,吸引了現(xiàn)場所有人的眼球和鏡頭。以城市為背景,剪刀門隨著音樂不斷開合,小鵬P7鵬翼版待交付車主的登場。他們中不僅有當紅的短視頻領域創(chuàng)作者、汽車和科技狂熱粉絲,還有鐘愛數(shù)碼產品的奇葩說辯手。當他們從何小鵬手中接過專屬禮物那一刻,不僅意味著又有一批新鵬友正式加入到小鵬汽車的鵬友圈里來,他們也讓品牌更具溫度和腔調。
△ 所行之處,讓都市霓虹也黯然失色
小鵬汽車早已意識到:用戶是最大的無形資產之一。甚至可以說,用戶本身是小鵬的品牌。
所以,在去年疫情期間,為感謝疫情期間日夜奔忙的小鵬車主,小鵬說:「從來沒有英雄從天而降,都是普通人挺身而出」。在X-moment2020鵬友之夜的跨界音樂會上,為小鵬車主搭建了一個可以任意施展才華的舞臺,以及這次將一次交付變成了更具儀式感的藝術show…
這一點一滴能發(fā)現(xiàn)小鵬逐漸找到了那個品牌進擊的捷徑之一:任由消費者去塑造、去代言品牌。用戶是怎樣的,品牌就是怎樣的。
以上。
對于車水馬龍的城市來說,車是城市的主角之一。但對車來說,車里的人和他們的生活才是主角。無論是科技的藝術的碰撞,還是何小鵬和高曉松的對話,亦或廣州踏實的性格和上海的奢華的城市結合,最終都將指向人,去滿足人的生活需求和情感訴求?？赡苓@是這場藝術show驚艷了上海灘的原因,更是智能汽車「情感化設計」的方向,是小鵬將「特立獨行、探索求新」的性格根植于用戶心智的最大底氣。
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