歷經(jīng)數(shù)月蓄勢之后，“未來科技先鋒SUV”傳祺影酷距離消費者越來越近。
8月18日，廣汽傳祺影酷即將正式開啟預(yù)售。憑借炫酷外觀、超長續(xù)航、先進(jìn)科技、極致駕控等綜合實力帶來的硬核體驗，影酷將成為年輕人的第一臺科技伙伴，開啟更美好的未來出行生活。
在油價高企的時代，廣汽傳祺影酷給我們帶來一個又一個驚喜。在鉅浪動力的賦能之下，影酷成為高價值混動科技標(biāo)桿，擁有出色的節(jié)油能力、超長的綜合續(xù)航以及更佳的駕駛質(zhì)感，實打?qū)嵉膬?yōu)異實測表現(xiàn)，著實令人刮目相看。在7月21日盲訂開啟之后，影酷訂單便在短短半個月內(nèi)突破一萬輛，受到消費者高度認(rèn)可。
自7月21日盲訂開啟至影酷正式預(yù)售前，通過官方APP、小程序等官方指定渠道下訂，并于規(guī)定時間前完成終端交付的客戶，即可享超萬元五大盲訂權(quán)益，包括：免費獲贈影酷定制版智能手表禮盒、律動光柵5折選購權(quán)益、動力電池終身質(zhì)保(混動版首任車主)、優(yōu)先提車權(quán)、整車車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)基礎(chǔ)流量終身免費、娛樂流量3年免費不限量。
科技工業(yè)美學(xué)“先鋒”之作，年輕人最愛的前衛(wèi)座駕
作為廣汽傳祺品牌年輕化轉(zhuǎn)型的重磅產(chǎn)品，影酷在外觀設(shè)計上延續(xù)了EMKOO概念車型的科技工業(yè)美學(xué)設(shè)計語言，科技、前衛(wèi)、勢能，滿足了年輕消費者的個性審美。躍遷光柵、啟示之眼大燈、量子光劍尾燈等吸睛元素配合影酷蓄勢待發(fā)的動能，無論在哪里都是獨一無二、最潮最酷的座駕，備受年輕人喜愛。
除了外觀酷，影酷內(nèi)里也大有乾坤。通過使用東方文化“圓”的符號設(shè)計，創(chuàng)造了蓄能卷軸設(shè)計的車機(jī)屏幕，將科技與中國傳統(tǒng)美學(xué)完美兼容。同時，晶粹電子換擋、撥片門鎖等等一系列獨出心裁的設(shè)計，更讓注重品質(zhì)與細(xì)節(jié)的新時代年輕人大呼高級，圈粉無數(shù)。
油耗系列挑戰(zhàn)賽，
作為一款全新的混動車型，真實路況下的油耗與續(xù)航表現(xiàn)往往是大家最為關(guān)心的。
廣汽傳祺針對正向研發(fā)的鉅浪混動GMC2.0，開展了“混動鉅能省，全路況大挑戰(zhàn)”油耗系列挑戰(zhàn)，其中包括“一箱油極限油耗測試”、“一箱油征服塔克拉瑪干無人區(qū)”以及將要開展的“一箱油進(jìn)擊城市路況”，就是為了展示鉅浪混動在全地形、全場景下的超低油耗表現(xiàn)。事實證明：它沒讓大家失望。
6月22日-26日，在“一箱油極限油耗測試”中，搭載鉅浪混動GMC2.0混動系統(tǒng)的影酷一箱油最長跑了1711km，百公里油耗僅為3.2L，同行的影豹也跑出了1537km的佳績。
須知，這次挑戰(zhàn)橫跨山西、河北、遼寧三省八市，全程不走高速，不僅地勢復(fù)雜多變，晝夜溫差大，同時奮戰(zhàn)時長達(dá)到51小時，在如此高強(qiáng)度的行駛測試中，能取得這樣的優(yōu)異成績，足以證明鉅浪混動GMC 2.0的混動極限續(xù)航“超能力”。
7月23日-7月26日，在“一箱油征服塔克拉瑪干無人區(qū)”中，廣汽傳祺鉅浪混動家族影酷、影豹、全新第二代GS8組團(tuán)出戰(zhàn)，成功挑戰(zhàn)有著“死亡之海”之稱的塔克拉瑪干。
行駛在無人區(qū)公路上，無水、無電、無信號，車輛要面對接近70℃的超高地表溫度，再加上自然風(fēng)阻、盤山路等，這對于車輛和駕駛員而言都是極大的考驗。在如此極端的環(huán)境下，影酷仍然以一箱油跑出1285km的超長距離(車內(nèi)空調(diào)設(shè)置24℃，5擋風(fēng))，油耗僅為4.28L/100km實屬難得，同時也反映出影酷的高品質(zhì)與高素質(zhì)。
8月份鉅浪混動車型還將回歸城市路況，還原我們的日常通勤駕駛場景，繼續(xù)進(jìn)行城市出行的一箱油續(xù)航挑戰(zhàn)，值得大家關(guān)注。
市面上的主流混動車一箱油極限能跑多少公里?1000公里?1200公里?這已經(jīng)是行業(yè)翹楚了。那么你能想象一款混動SUV，不僅以一箱油極限測試跑出了1711公里，而且還成功挑戰(zhàn)無水、無電、無信號的高溫?zé)o人區(qū)公路，一箱油跑出1285km的超長距離。綜上所述，這個驚喜不斷的“省王”就是搭載了廣汽鉅浪混動GMC2.0的廣汽傳祺影酷。
以技術(shù)支撐
在強(qiáng)手如林的混動領(lǐng)域，廣汽傳祺除了與豐田合作的THS混動系統(tǒng)，還自主研發(fā)了GMC 2.0混動系統(tǒng)。而擁有多項先進(jìn)技術(shù)加持的鉅浪混動GMC 2.0系統(tǒng)，將成為廣汽傳祺鉅浪混動后發(fā)制勝的法寶。
首先，鉅浪混動GMC 2.0系統(tǒng)采用廣汽2.0ATK發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)做到了同排量全球最高42.1%的熱效率，要知道豐田的2.5ATK發(fā)動機(jī)和本田2.0ATK發(fā)動機(jī)熱效率分別僅為41%和40%。
其次，相比于市面上的比亞迪DM-i、本田iMMD3.0等主流混動系統(tǒng)，廣汽GMC2.0混動首創(chuàng)集成式雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)DHT，擁有2個擋位，多出一個擋位不僅能夠提升系統(tǒng)扭矩輸出，彌補(bǔ)了其它混動動力不足的問題，還能讓發(fā)動機(jī)介入時處于更為高效的工作區(qū)間，能耗更低，可以說是更好地兼顧了強(qiáng)動力與低油耗。
8月8日-9日，在廣東國際賽車場(肇慶)舉辦的駕控體驗營上，影酷一并創(chuàng)造了0-60km/h加速3.9s、麋鹿測試速度為78km/h的優(yōu)異成績，成為當(dāng)之無愧的城市“綠燈起步王”;這也是影酷既能實現(xiàn)1711km超長續(xù)航，又能保持強(qiáng)勁動力的關(guān)鍵之一。
此外，影酷作為廣汽傳祺首款搭載寶馬同款冷媒直冷技術(shù)的HEV車型，空調(diào)冷媒直接連入電池內(nèi)部進(jìn)行冷卻，比RAV4雙擎等采用的風(fēng)冷技術(shù)的冷卻效率更高，更能夠保證車輛全天候高效高功率。顯而易見，與其他混動系統(tǒng)相比，鉅浪混動GMC 2.0系統(tǒng)無論是技術(shù)層面還是實測成績都更具優(yōu)勢，足以后發(fā)制勝。
眾所周知，今年以來國內(nèi)混動賽道逐漸擁擠，各品牌在推出混動車型的時候時常會強(qiáng)調(diào)“長”和“省”。那么，在不斷內(nèi)卷的國內(nèi)混動紛爭中，不甘落后的廣汽傳祺歷經(jīng)13年的技術(shù)沉淀，在今年4月正式推出了自己的混動技術(shù)品牌——鉅浪混動。值得一提的是，廣汽傳祺是唯一擁有雙混動技術(shù)路線的品牌。那么廣汽傳祺鉅浪混動如何做到如此優(yōu)異的實測成績?作為廣汽傳祺品牌年輕化戰(zhàn)略落地的又一重磅產(chǎn)品，影酷將是傳祺向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的重磅戰(zhàn)略車型。那么科技感滿滿的影酷，預(yù)售價格預(yù)計將達(dá)到多少?
寫在最后
由上文可見，要想做到超過1700km的超長續(xù)航，抑或是穿行條件極端的塔克拉瑪干無人區(qū)，動力技術(shù)方面必然有“兩把刷子”。
相比同級別合資品牌混動車型20萬-30萬的售價，影酷從產(chǎn)品力、配置都具備領(lǐng)先優(yōu)勢，筆者大膽預(yù)測影酷價格區(qū)間在15萬-20萬。
此前，影酷盲訂開啟后半個月內(nèi)已經(jīng)獲得訂單超一萬的優(yōu)異成績，其中年輕用戶為下訂主力，這也證明影酷所帶來的全方位、高價值體驗已經(jīng)得到新一代消費者的充分認(rèn)可，成為年輕人的第一臺科技伙伴。接下來，正式開啟預(yù)售之后，影酷還將創(chuàng)造怎樣的佳績，我們拭目以待!
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：阿貴看車
原標(biāo)題：《聚焦
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