不可否認(rèn)，當(dāng)前的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)欣欣向榮，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)車(chē)是一項(xiàng)大宗消費(fèi)，即便是面對(duì)火爆的銷(xiāo)售市場(chǎng)，如果盲目跟風(fēng)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，大概率會(huì)心生悔意。
為什么這么說(shuō)？
因?yàn)槟悴⒉磺宄约旱男枨?，單純?yōu)榱俗非缶G牌以及充電省錢(qián)，而忽略了一臺(tái)電動(dòng)車(chē)其他的成本開(kāi)支，或者說(shuō)，你并不清楚買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，到底能不能省錢(qián)。
既然如此，我們就拿比亞迪海豚以及剛剛開(kāi)啟預(yù)售的全新一代傳祺GS3·影速來(lái)做個(gè)對(duì)比。不得不說(shuō)，這兩臺(tái)車(chē)都有各自的絕活，比亞迪海豚熱度高不是一天兩天，而全新一代傳祺GS3·影速則憑借著8.8萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)以及3年8折保值換購(gòu)等超多福利引人圍觀(guān)。
但是，說(shuō)歸說(shuō)，我們將這兩臺(tái)車(chē)都開(kāi)上幾天，看看手握十萬(wàn)元左右的預(yù)算，到底是買(mǎi)油車(chē)還是買(mǎi)電車(chē)？
我們一直都說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，最擔(dān)心的就是續(xù)航。所以，沒(méi)有續(xù)航焦慮，就是省心的重要表現(xiàn)之一。
因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)，我們每天都需要開(kāi)車(chē)去找場(chǎng)地、拍攝，車(chē)輛的使用強(qiáng)度會(huì)比日常代步出行高出很多。在如此情況下，續(xù)航焦慮則會(huì)表現(xiàn)得更加明顯。
首先，來(lái)說(shuō)說(shuō)全新一代傳祺GS3·影速，作為一臺(tái)燃油車(chē)，它的續(xù)航焦慮為零，尤其是中長(zhǎng)途的出行時(shí)，想去哪兒就去哪兒，對(duì)比一臺(tái)需要時(shí)刻關(guān)注續(xù)航，甚至不敢開(kāi)空調(diào)的電動(dòng)車(chē)，全新一代傳祺GS3·影速能夠讓用戶(hù)享受更加愜意的出行體驗(yàn)，并且能讓我們提升工作效率。
而在用比亞迪海豚當(dāng)工作車(chē)的那幾天，我和同事們每天必須要做的事兒就是規(guī)劃線(xiàn)路，查找沿途充電樁，每天收工之后，必問(wèn)一句“晚上記得找地方充電”。
（同事等待充電時(shí)抓狂的狀態(tài)....）
即便是在比亞迪海豚電量還剩一半的情況下，我們都認(rèn)為充滿(mǎn)電最為靠譜。同時(shí)，在充電的過(guò)程中，等待時(shí)間長(zhǎng)、充電樁不可用等情況都遇到過(guò)，使得工作效率大大降低。
雖然像我們這樣的高強(qiáng)度用車(chē)，在日常生活中并不多見(jiàn)。如果你只是上下班通勤，一天往返里程加起來(lái)不超過(guò)20km，那買(mǎi)一臺(tái)像比亞迪海豚這樣的電動(dòng)車(chē)，還能夠多撐上幾天，可一旦想要出去自駕游，充電時(shí)間甚至比游玩時(shí)間還長(zhǎng)，續(xù)航焦慮無(wú)法避免。
省心的另一大要素就是省錢(qián)?，F(xiàn)如今很多消費(fèi)者買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，是為了省錢(qián)，但是電動(dòng)車(chē)真的省錢(qián)嗎？
在日常花費(fèi)上，全新一代傳祺GS3·影速搭載1.5T+7速濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力組合確實(shí)擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，同級(jí)最低百公里油耗6.18L，每公里不到5毛錢(qián)。
更何況，全新一代傳祺GS3·影速所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽鉅浪動(dòng)力第三代產(chǎn)品了，動(dòng)力更強(qiáng)、響應(yīng)更快，搭配獲得“世界十佳變速箱”的七速濕式雙離合變速箱，綜合傳動(dòng)效率達(dá)96%，在省油的同時(shí)，又能夠帶來(lái)足夠的駕駛樂(lè)趣。
從前幾天的體驗(yàn)中，能夠明顯感覺(jué)到全新一代傳祺GS3·影速的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)底氣十足，而雙離合變速箱極快的響應(yīng)，又讓整個(gè)加速過(guò)程非常順暢，加上小巧的車(chē)身以及扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，變道超車(chē)一氣呵成。
可以說(shuō)，這種燃油機(jī)械感帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)不可比擬的。
而比亞迪海豚，我們其實(shí)不能光看充電的單次費(fèi)用，充電頻率高、停車(chē)費(fèi)用以及尋找電樁、等待充電完成所花費(fèi)的時(shí)間成本都要算進(jìn)去。
再者說(shuō)了，電動(dòng)車(chē)的保值率堪憂(yōu)，前不久2023款比亞迪海豚還進(jìn)行了漲價(jià)動(dòng)作，這樣一來(lái)，性?xún)r(jià)比進(jìn)一步降低。那么隨著車(chē)齡增長(zhǎng)，保值率也會(huì)持續(xù)下降，按照一般來(lái)說(shuō)，電車(chē)三年保值率維持在60%左右，已經(jīng)算不錯(cuò)了。
那么全新一代傳祺GS3·影速在保值率方面不用擔(dān)心，傳祺官方推出了“速享保值禮”，3年保8折保值換購(gòu)。
同時(shí)，全新一代傳祺GS3·影速的預(yù)售價(jià)是8.8萬(wàn)到11.2萬(wàn)元，按照慣例，最終的實(shí)際售價(jià)會(huì)比預(yù)售價(jià)還要低一點(diǎn)，這真的沒(méi)有了去買(mǎi)一臺(tái)比亞迪海豚的理由。更何況，傳祺官方推出了“速享金融禮”，如果選擇“速享貸”方案，那么貸款前6期的月供只需要66元，而“0首付”方案則就顧名思義了。
但無(wú)論是哪一種方案，都能夠讓你輕松上車(chē)了。而且像“速享訂購(gòu)禮”和“速享流量禮”，1499元訂金抵扣3000元購(gòu)車(chē)款，基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，3年免費(fèi)不限量娛樂(lè)流量?？梢哉f(shuō)都是實(shí)打?qū)嵉母＠?/p>
對(duì)于全新一代傳祺GS3·影速，私認(rèn)為更是傳祺在疫情后年給輕消費(fèi)者的一份禮物，較低的起售價(jià)，足具誠(chéng)意的購(gòu)車(chē)政策，能夠進(jìn)一步降低消費(fèi)者們的購(gòu)車(chē)壓力。
所以，結(jié)合用車(chē)成本、保值率以及車(chē)型價(jià)格來(lái)看，電動(dòng)車(chē)并不是真的省，等到賣(mài)車(chē)的時(shí)候，貶值的錢(qián)夠一臺(tái)燃油車(chē)加一年的油了，更何況你買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)花費(fèi)了更多的錢(qián)，里里外外一算，虧的可能不止一星半點(diǎn)了。
值得一說(shuō)的是，省心還在于安全。
在同樣程度的事故碰撞下，純電動(dòng)車(chē)引發(fā)自燃的可能性比燃油車(chē)更高。而全新一代傳祺GS3·影速采用了高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，以及10項(xiàng)L2級(jí)智駕輔助系統(tǒng)，雖然比亞迪海豚也有配備，但僅有頂配車(chē)型才能享有。
并且電動(dòng)車(chē)電池受損，高昂的維修費(fèi)大家應(yīng)該有所耳聞，尤其是對(duì)于一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)的電動(dòng)車(chē)而言，修車(chē)還不如換車(chē)，那買(mǎi)車(chē)的錢(qián)花的冤不冤枉？所以，無(wú)論是安全還是后期的維修成本，燃油車(chē)更占優(yōu)勢(shì)，而這也是全新一代傳祺GS3·影速省心的第三部分。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的體驗(yàn)，加上表格中展現(xiàn)的數(shù)值，我們不難發(fā)現(xiàn)，比亞迪海豚雖然在購(gòu)置稅、保養(yǎng)、電耗上費(fèi)用較低，但在貶值率上，全新一代傳祺GS3·影速三年保8折換購(gòu)，而比亞迪海豚一年就打8折了，三年之后肯定是要低于80%的。
那么綜合來(lái)看，全新一代傳祺GS3·影速靠著三年8折的換購(gòu)政策，三年用車(chē)成本還不到10萬(wàn)元，最重要的是三年里沒(méi)有續(xù)航焦慮。所以，如果你有10萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算，也別跟錢(qián)過(guò)不去了，畢竟買(mǎi)這臺(tái)全新一代傳祺GS3·影速會(huì)比買(mǎi)電車(chē)省心很多。
我們?nèi)ベ?gòu)買(mǎi)一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型，空間是剛需。
而全新一代傳祺GS3·影速，它作為一款SUV車(chē)型，論裝載能力，確實(shí)要比比亞迪海豚強(qiáng)上不少。就拿我們的工作舉例，出去拍攝，設(shè)備著實(shí)不少，背包、設(shè)備箱必不可少，如果去趟外地，還要加上幾個(gè)行李箱，而全新一代傳祺GS3·影速的后備廂空間卻能夠完美容納我們的所有物品。
但是相同數(shù)量的物品放到比亞迪海豚的后備廂里，卻有點(diǎn)局促了。即便是后排座椅能夠放倒，但座椅與地臺(tái)之間的落差非常明顯，進(jìn)一步降低了空間的利用率。
在車(chē)內(nèi)空間的部分，全新一代傳祺GS3·影速的車(chē)長(zhǎng)相比于上一代車(chē)型，足足增加了60mm，整體的乘坐感受與緊湊級(jí)SUV無(wú)異。同時(shí)，1600mm的車(chē)高，加之座椅設(shè)定合理，保證了頭部空間。
說(shuō)到品質(zhì)，全新一代傳祺GS3·影速的加分項(xiàng)了，內(nèi)飾部分大量的皮革材質(zhì)包裹，帶來(lái)了一絲輕奢質(zhì)感，黑色和藍(lán)色的拼搭設(shè)計(jì)則讓人眼前一亮，搭配精細(xì)的縫線(xiàn)，很好地戳中了年輕消費(fèi)者的審美。
而比亞迪海豚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然用了“波浪”元素來(lái)呼應(yīng)海洋主題，但小液晶儀表配合大中控屏，以及周?chē)怀龅目照{(diào)出風(fēng)口，多少會(huì)顯得雜亂無(wú)章。
從細(xì)節(jié)上，比亞迪海豚雖然大膽尋求突破，但是給人的觀(guān)感并不好，而全新一代傳祺GS3·影速通過(guò)配色和小設(shè)計(jì)，更能抓人眼球。
值得一說(shuō)的是，全新一代傳祺GS3·影速的全液晶儀表和懸浮屏并非當(dāng)下流行的聯(lián)屏，卻以前后錯(cuò)落的方式打造出了層次感，富有科技感。
在使用過(guò)程中，中控屏內(nèi)置的ADiGO多媒體系統(tǒng)，界面升級(jí)之后，干凈整潔，整體的操作流暢度高且顯示效果細(xì)膩，加之豐富的功能，讓用車(chē)生活的便利性得到進(jìn)一步提升。
通過(guò)多方面的的對(duì)比，加上8.8萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)格以及3年8折保值換購(gòu)、0元首付等預(yù)售政策，即便是在純電動(dòng)車(chē)欣欣向榮的當(dāng)下，購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)像全新一代傳祺GS3·影速這樣的“國(guó)民高性能SUV”，既能夠滿(mǎn)足家庭日常出行需求，又有強(qiáng)勁性能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，滿(mǎn)足年輕用戶(hù)的追求，確實(shí)是一個(gè)最穩(wěn)妥的選擇。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：智選車(chē)
原標(biāo)題：《TA來(lái)了！比電車(chē)更“來(lái)電”，比電車(chē)還省錢(qián)》
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