當(dāng)?shù)貢r間8日早上，中國女足姑娘抵達(dá)澳大利亞阿德萊德，備戰(zhàn)即將開幕的世界杯小組賽。機(jī)場上，當(dāng)?shù)氐娜A人和留學(xué)生們熱情歡迎中國女足的到來，為她們加油助威。正如女足姑娘們勇往直前，為國爭光，中國汽車品牌長城汽車也在拉美市場展現(xiàn)了耀眼的成就。
在7月7日的中國汽車論壇主題分論壇“中國-拉美汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，長城汽車與社會各界共同探討了在拉美地區(qū)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，分享了深入布局拉美汽車市場的階段性成果和“生態(tài)出海”新模式，而作為中國汽車品牌的代表，長城汽車在拉美地區(qū)的發(fā)展成果備受關(guān)注，成為中國汽車“走出去”的典范。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒在拉美論壇開幕致辭中表達(dá)了對中國和拉美國家貿(mào)易合作關(guān)系的樂觀態(tài)度。他引用了“志合者，不以山海為遠(yuǎn)”的名言，強調(diào)了中國和拉美國家之間貿(mào)易合作關(guān)系進(jìn)入了快車道的重要意義。尤其在巴西市場的產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，為中國汽車產(chǎn)業(yè)出海，指出在新經(jīng)濟(jì)形勢下的創(chuàng)新方向，對中國品牌“走出去”具有非常好的借鑒意義。
加強中拉汽車合作，推動拉美地區(qū)新能源汽車發(fā)展
拉美地區(qū)作為全球第五大汽車市場，年銷量可達(dá)500多萬輛，占全球汽車市場約6%份額，具有巨大的潛力。然而，中國汽車企業(yè)在開拓該市場時面臨著地理環(huán)境多樣、彈性燃料車型需求占比高、新能源基礎(chǔ)設(shè)施有待完善等挑戰(zhàn)。針對這些挑戰(zhàn)，長城汽車提出了三點中拉企業(yè)合作建議：首先，充分利用當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源，構(gòu)建動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，以滿足拉美市場對新能源汽車的需求。其次，加大對充電站建設(shè)的刺激力度，提高新能源汽車的用車便利性，為消費者提供更好的購車體驗。最后，有穩(wěn)定的新能源汽車稅費政策，加快拉美區(qū)域的電動化進(jìn)程，為長城汽車在該地區(qū)的發(fā)展提供有力支持。
本土化發(fā)展，引領(lǐng)中國汽車品牌的全球化進(jìn)程
結(jié)合拉美政策導(dǎo)向和終端用戶的實際用車場景，長城汽車深耕拉美市場，堅持本土化生產(chǎn)運營，并積極探索全新的業(yè)務(wù)發(fā)展模式。長城汽車的HEV產(chǎn)品、長續(xù)航PHEV產(chǎn)品、Hi4技術(shù)等優(yōu)勢凸顯，充分滿足了當(dāng)?shù)赜脩魧囕v性能、使用成本等方面的需求。
數(shù)據(jù)顯示，2022年，長城汽車向拉美出口2.67萬輛，占出口總量14%；今年1-5月，長城汽車成為智利市場中國品牌銷量第一；5月、6月，長城汽車在巴西新能源汽車市場中連續(xù)排名第一。長城汽車在拉美市場的成功表明他們已全面深入拉美市場，為中國汽車產(chǎn)業(yè)在國際汽車舞臺上獲得顛覆性突破做出了重要貢獻(xiàn)。
長城汽車不僅僅是整車出海和品牌出海的先行者，更進(jìn)一步實現(xiàn)了“生態(tài)出海”。在未來，長城汽車在拉美將聚焦SUV和皮卡，并快速布局新能源全產(chǎn)業(yè)鏈，加速“生態(tài)出海”步伐。正如巴西電動汽車協(xié)會（ABVE）主席里卡多•巴斯托斯指出，巴西乃至拉美汽車市場，對新能源汽車新技術(shù)非常感興趣，希望長城汽車把中國先進(jìn)的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗帶到巴西，帶到拉美。
長城汽車的成功經(jīng)驗對中國汽車品牌的全球化發(fā)展具有重要的借鑒意義。他們通過本土化生產(chǎn)運營、創(chuàng)新渠道運營和用戶體驗的提升，深入了解當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，滿足了用戶的多樣化購車體驗。在中國女足征戰(zhàn)世界杯的同時，長城汽車也在努力拓展全球市場，為中國汽車品牌的國際化發(fā)展樹立了典范。我們相信，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，中國品牌將能夠在世界舞臺上展現(xiàn)更多的實力和魅力。長城汽車作為其中的佼佼者，將繼續(xù)以“生態(tài)出海”的理念，為拉美乃至全球用戶帶去全新的用車體驗，開創(chuàng)中國汽車品牌在全球市場的輝煌未來！
