北京時(shí)間6月17日9時(shí)22分，神舟十二號(hào)出征，載著三名航天員，奔赴浩瀚太空，奔赴中國(guó)在天上的“家”。
時(shí)隔五年，這是中國(guó)載人航天第七次出發(fā)，有經(jīng)驗(yàn)豐富的老熟人，也有終得所愿的新面孔。56歲的聶海勝，從神舟六號(hào)到神舟十號(hào)，再到如今的指令長(zhǎng)，已是三上九霄;同為1988年入選首批航天員的劉伯明，執(zhí)行過(guò)神舟七號(hào)飛行任務(wù);團(tuán)隊(duì)里最年輕的是45歲的湯洪波，雖是首次上天，但也有過(guò)備份航天員的經(jīng)驗(yàn)。
上下未形，何由考之?冥昭瞢闇，誰(shuí)能極之?追隨先哲的發(fā)問，尋找答案需要異想天開，也需要腳踏實(shí)地。
自1992年9月21日立項(xiàng)至今，三十年篳路藍(lán)縷，中國(guó)航天的腳印一步步踏入太空腹地：從11艘神舟飛船到空間站天和核心艙，從“嫦娥”奔月到“天問”探火，從“北斗”指路到“天宮”攬勝。
作為人類歷史上最復(fù)雜的前沿系統(tǒng)工程之一，航天事業(yè)的發(fā)展取決于整個(gè)科技水平的發(fā)展。對(duì)于航天員而言，要在日復(fù)一日的訓(xùn)練中擺脫地心引力的桎梏，也要在前所未有的環(huán)境里承受8倍于自重的壓力;之于整個(gè)載人航天事業(yè)，則是小到飲食起居的顛覆，大到精密設(shè)備的嚴(yán)絲合縫，差之毫厘，謬之不止千里。
千年浪漫神話一點(diǎn)點(diǎn)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。上九天攬?jiān)?，下五洋捉鱉，在大海與星辰之間，航天人的征途，是脫胎神話的浪漫情懷，也是探索未知的科學(xué)理想。數(shù)萬(wàn)人的攻堅(jiān)克難，數(shù)百億的資金投入，不只是為了給過(guò)去一個(gè)答案，更是為了逐夢(mèng)未來(lái)。
被現(xiàn)代技術(shù)推上天的航天事業(yè)，反過(guò)來(lái)也推動(dòng)著科學(xué)車輪滾滾向前。指引方向的導(dǎo)航，精確的風(fēng)暴預(yù)警，物理天文、生物醫(yī)學(xué)，新技術(shù)新成果在太空里催化孕育，在探索未知中反哺已知，造福每一個(gè)仰望星空的人。
Ernst Stuhlinger博士有一篇著名的文章——《為什么要探索宇宙》，回應(yīng)一名贊比亞修女對(duì)“在地球上不少兒童因饑餓面臨死亡威脅的情況下為太空項(xiàng)目花費(fèi)數(shù)十億美元”的疑惑，其中寫道，“太空探索不僅僅給人類提供一面審視自己的鏡子，它還能給我們帶來(lái)全新的技術(shù)，全新的挑戰(zhàn)和進(jìn)取精神，以及面對(duì)嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)問題時(shí)依然樂觀自信的心態(tài)”。
眼下，不只是人類公共事業(yè)，航天競(jìng)賽也在國(guó)與國(guó)、地區(qū)與地區(qū)之間爭(zhēng)分奪秒，從政府到民間，從新基建到新軍工，商機(jī)和市場(chǎng)浮出水面，SpaceX和維珍銀河前赴后繼，馬斯克和貝索斯?fàn)幭嗌咸?。軍用也好，商用也罷，先發(fā)制人掌握太空話語(yǔ)權(quán)，才能在資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)中擁有獨(dú)立自主的能力。
縱使腳下土地堅(jiān)實(shí)，耳畔清風(fēng)和煦，眼前鳥語(yǔ)花香，我們的生活仍被柴米油鹽所束縛，也不要忘記仰望星空，就像施韋澤一樣，“憂心忡忡地看待未來(lái)，但仍滿懷美好的希望”。無(wú)論宇宙有沒有盡頭，人類的夢(mèng)想從無(wú)止境。(北京商報(bào)記者 湯藝甜)
