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公告提到，此次新設(shè)合資公司注冊(cè)資本為5億元，其中時(shí)代電氣貨幣出資2.5億元，本次投資完成后，合資公司將成為時(shí)代電氣的控股子公司。
時(shí)代電氣主營(yíng)業(yè)務(wù)包括軌道交通裝備、功率半導(dǎo)體器件、 工業(yè)變流產(chǎn)品、新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)、傳感器件、海工裝備等領(lǐng)域等領(lǐng)域。
財(cái)經(jīng)網(wǎng)了解到，此次對(duì)外投資設(shè)立合資公司，目的也是為了促進(jìn)其新能源汽車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。合資公司將為一汽新能源汽車提供配套的電驅(qū)產(chǎn)品，同時(shí)通過(guò)簡(jiǎn)歷資本紐帶關(guān)系，實(shí)現(xiàn)時(shí)代電氣在新能源乘用車電驅(qū)領(lǐng)域與一汽集團(tuán)深度合作。
事實(shí)上，新能源汽車電驅(qū)也是時(shí)代電氣重點(diǎn)發(fā)力的業(yè)務(wù)之一。伴隨整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)式發(fā)展，新能源汽車電驅(qū)等相關(guān)市場(chǎng)也隨之迎來(lái)了爆發(fā)。
東吳證券分析，新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要為整車提供動(dòng)力，包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（電機(jī)、電控、減 速器）與電源系統(tǒng)（OBC、DC/DC、PDU），價(jià)值量占比僅次于鋰電池，預(yù)測(cè)2021/2025 年國(guó)內(nèi)新能源乘用車電驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)（含電源）空間分別為 357/1228 億元。
時(shí)代電氣預(yù)計(jì)2022 年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)人民幣 6.07億元，同比增長(zhǎng) 23.27%。其表示，同比增加的原因之一即，緊抓功率半導(dǎo)體器件、汽車電驅(qū)產(chǎn)品在全球缺芯潮蔓延及國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇。
民生證券表示， 據(jù) NE 時(shí)代，上半年公司電驅(qū)系統(tǒng)裝機(jī)達(dá) 6.34 萬(wàn)套，同比增長(zhǎng) 275.4%。得益于公司 IGBT、傳感器、電控、電機(jī)、動(dòng)力總 成等全產(chǎn)業(yè)鏈配套研發(fā)及大批量制造能力，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)緊缺下更突顯競(jìng)爭(zhēng)力，公司 客戶涵蓋合眾(哪吒)、一汽、長(zhǎng)安等，為電動(dòng)化核心受益者。 目前公司向新能源 IGBT 及電驅(qū)業(yè)務(wù)延伸布局，憑借強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)能基礎(chǔ)，將打開(kāi)新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。
