連日來，鋰電板塊利好頻傳。
10月10日晚間，動力電池龍頭企業(yè)寧德時代（300750.SZ）、億緯鋰能（300014.SZ）先后揭曉了2022年三季度業(yè)績預告。
剛剛過去的三季度中，受益于行業(yè)景氣度持續(xù)提升，相關產業(yè)鏈上市公司業(yè)績持續(xù)高增長。
(資料圖片)
其中，寧德時代預計第三季度凈利潤88億元-98億元，同比增長169.33%-199.94%。預計扣非凈利潤實現(xiàn)83億元-93億元，同比增長209.11%-246.36%，大幅超出市場預期。
億緯鋰能2022年第三季度預計實現(xiàn)凈利潤10.82億元至12.98億元，預計同比增長50%-80%，其中，公司電池業(yè)務2022年前三季度營業(yè)收入及主業(yè)利潤均同比增長約110%。
在業(yè)內人士看來，兩大企業(yè)業(yè)績持續(xù)高增長，不僅反映了國內動力電池產業(yè)鏈蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，也彰顯出中國經濟發(fā)展長期穩(wěn)定向好的深層底色和強大韌勁。
龍頭企業(yè)業(yè)績持續(xù)高增
公開資料顯示，寧德時代預計，2022年前三季度實現(xiàn)凈利潤165億元-180億元，同比增長112.87%-132.22%；預計實現(xiàn)扣非凈利潤150億元至165億元，同比增長127.15%-149.86%。
寧德時代相關負責人對21世紀經濟報道記者指出，公司業(yè)績增長的主要原因在于，“隨著國內外新能源行業(yè)快速發(fā)展，動力電池及儲能產業(yè)的市場持續(xù)增長。公司不斷推出行業(yè)領先的產品解決方案，加強市場開拓力度，加之前期布局的產能釋放，產銷量明顯提升，推動公司全球市場地位持續(xù)領先的同時，也實現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長?！?/p>
值得一提的是，根據韓國研究機構SNE Research發(fā)布的最新的全球動力電池數(shù)據，2022年8月，寧德時代裝機量達18GWh，穩(wěn)居全球首位，同比上漲超128%。其市占率較7月再次提高5.8個百分點至39.3%，創(chuàng)下目前年內新高。
今年前8個月，寧德時代總裝機量已達到102.2GWh，同比大增114.7%，市場份額也達到35.5%，穩(wěn)居全球第一。
同日晚間，另一家動力電池企業(yè)億緯鋰能也發(fā)布了業(yè)績預告，預計2022年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤約24.37億元~26.59億元，同比增長10%~20%。其中第三季度預計凈利潤增長超過50%。
據了解，這是其在對參股公司思摩爾國際控股有限公司投資收益同比下降幅度較大、公司持續(xù)加大研發(fā)投入的前提下，仍實現(xiàn)正向增長。
究其原因，億緯鋰能指出主要有兩方面影響：一是在上游主要材料價格急劇上漲的背景下，公司秉持和諧發(fā)展原則，適時調整產品定價機制，各產品線的盈利能力得到較好修復；二是公司主業(yè)電池業(yè)務發(fā)展良好，隨著新工廠、新產線進入量產階段，公司的出貨規(guī)模增長迅速，2022年前三季度營業(yè)收入及主業(yè)利潤均同比增長約110%。
動力電池產業(yè)鏈發(fā)展持續(xù)向好
值得一提的是，寧德時代、億緯鋰能的業(yè)績表現(xiàn)，只是當前動力電池產業(yè)鏈發(fā)展持續(xù)向好的一個縮影。
除了這兩家企業(yè)之外，動力電池產業(yè)鏈其他龍頭企業(yè)也均取得了不俗的成績，且發(fā)展勢頭迅猛。
根據SNE Research最新數(shù)據顯示，今年1-8月，全球動力電池裝機量約為287.6GWh，同比上升78.7%，其中中國市場動力電池裝機量約為168.1GWh，同比增長112%。
今年8月，全球動力電池裝機量TOP10企業(yè)中有6個席位被中國企業(yè)占據，寧德時代、弗迪電池(比亞迪)、中創(chuàng)新航、國軒高科（002074.SZ）、孚能科技（688567.SH）和欣旺達（300207.SZ）分別位列一、二、七、八、九、十。
已上市企業(yè)中，除寧德時代外，比亞迪（002594.SZ）2022年9月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約8.610GWh，2022年累計裝機總量已達57.493GWh。
欣旺達2022年1-8月總裝機量達到4.9GWh，同比增長413.7%，根據其中報顯示，今年二季度欣旺達單季實現(xiàn)主營收入110.97億元，同比上升41.88%；單季度實現(xiàn)扣非凈利潤1.46億元，同比上升146.29%。
9月末，欣旺達董秘在回復投資者提問時曾指出，“公司超快充電池產品預計今年開始小批量生產出貨”。據了解，欣旺達超快充電池產品可適配800V及400V高壓系統(tǒng)。超級快充電池產品可支持一次充電續(xù)航700公里，充電十分鐘續(xù)航400公里以上，采用不起火安全解決方案，解決了用戶對新能源汽車的續(xù)航里程、充電以及安全等焦慮。
國訊高科今年8月動力電池裝機量也達到1.4GWh，同比增長112%。今年1-8月，國軒高科累計裝機量達到8.4GWh，同比增長153.6%。
今年10月，國軒高科更是計劃斥資23.6億美元在密歇根州建設電池材料生產廠，加速海外擴張。密歇根州政府已于10月5日宣布批準該項目的激勵方案。
恒生前?；鹜顿Y經理謝鈞認為，整個新能源產業(yè)未來依然具有巨大的發(fā)展空間，而中國在新能源產業(yè)鏈的布局也是全球較為完善的，各環(huán)節(jié)相關公司即便放在全球也具備頂尖的競爭力，用長期眼光來看，中國新能源產業(yè)依然具備頑強的生命力、巨大的發(fā)展空間，長期成長邏輯依舊強勁，上行趨勢大概率沒有改變。
