12月8日，鞍重股份(002667.SZ)公告稱，與臨武縣人民政府簽署《投資合作協(xié)議書》，協(xié)議約定，公司與行業(yè)內儲能及電池電芯企業(yè)組成的聯(lián)合體聯(lián)合投資含鋰多金屬礦采選、碳酸鋰、混合儲能及電芯項目，分三期建設，項目總投資約為260億元。
其中，鞍重股份投資采選及尾渣處理項目及投資碳酸鋰加工項目合計為100億元，與企業(yè)聯(lián)合體共同投資混合儲能及電芯項目160億元。
該投資項目投資金額來源主要為鞍重股份自有資金及自籌資金。
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從項目建設具體內容來看，電池級碳酸鋰建設項目分三期建設，第一期建設年產2萬噸電池級碳酸鋰生產線；第二期建設年產2萬噸電池級碳酸鋰生產線；第三期建設年產4萬噸電池級碳酸鋰生產線。
40GWh混合儲能及電芯項目同樣分三期建設，一期建設10 GWH混合儲能及電芯項目；二期建設10GWH混合儲能及電芯項目；三期建設20GWH混合儲能及電芯項目。
“本投資項目主要方向為“采礦+選礦+基礎鋰電原料生產+儲能、電芯電池生產+回收”縱向一體化的新能源產業(yè)鏈布局?！卑爸毓煞莘Q，該協(xié)議的簽署將使公司獲配對應儲量的含鋰多金屬礦產資源，確保能滿足項目年產8萬噸碳酸鋰產能的資源需求，有利于保障上游鋰資源供應，降低公司上游原材料成本；完善公司鋰電產業(yè)鏈布局。
鞍重股份涉足鋰電賽道時間并不長，可以說是跨界“新玩家”。
公開資料顯示，鞍重股份主要從事礦山、建筑及筑路機械設備的研發(fā)、制造、銷售和服務。從2021年二季度開始，公司盯上了炙手可熱的新能源和鋰電賽道，謀求轉型。
去年6月公司宣布，擬以自有資金收購江西興鋰科技不低于51％股權，股價隨之兩個月暴漲140％，期間一度六天收出五個漲停板。2021年11月，公司公告出資設立以碳酸鋰生產、加工、銷售為主要業(yè)務的江西領能鋰業(yè)有限公司，正式切入鋰電賽道。
后續(xù)公告顯示，領能鋰業(yè)于2022年4月啟動一期年產1萬噸電池級碳酸鋰生產線建設。9月20日，領能鋰業(yè)年產2萬噸磷酸鐵鋰生產線（一期）建設項目暨年產1萬噸電池級碳酸鋰生產線經兩個月的設備調試，正式投產運行。
今年以來，鞍重股份多次加碼投資鋰電項目。
2022年1月，鞍重股份收購了以鋰云母選礦為主要業(yè)務的金輝再生70％股權；5月，收購了主要礦產品為鋰輝石的平江縣鴻源礦業(yè)有限公司15％股權。公司在半年報中稱，“至此，鞍重股份已形成集‘采、選、冶’為核心的新能源鋰電池材料新業(yè)務板塊。”
11月17日，鞍重股份與江西貴溪市政府簽署了《碳酸鋰冶煉建設項目投資協(xié)議》，擬在貴溪市投資建設年產能5萬噸碳酸鋰冶煉生產線，加碼鋰電布局。
由于新增新能源業(yè)務板塊，鞍重股份前三季度營收和凈利潤均實現(xiàn)數(shù)倍增長。據(jù)財報數(shù)據(jù)，2022年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入6.07億元，同比增長281.84%；歸母凈利潤8432.84萬元，同比扭虧。前三季度毛利率為50.97%，同比上升29.46個百分點。
不過，今年上半年處于相對高位的碳酸鋰價格近期正在逐步回歸合理。
上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，截至12月7日，部分鋰電材料已經連續(xù)14天下跌，電池級碳酸鋰均價從11月24日的58.75萬元/噸連續(xù)下跌至56.65萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰跌均價從57.4萬元/噸連續(xù)下跌至55萬元/噸。
摩根士丹利也在11月底的報告中指出，2023年對鋰礦的需求將承壓，這在一定程度上會緩解鋰礦供不應求的現(xiàn)象，使居高不下的鋰價在2023年二季度后出現(xiàn)轉折。
