鑄造模具是指為了獲得零件的結(jié)構(gòu)形狀，預(yù)先用其他容易成型的材料做成零件的結(jié)構(gòu)形狀，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一個(gè)和零件結(jié)構(gòu)尺寸一樣的空腔，再在該空腔中澆注流動(dòng)性液體，該液體冷卻凝固之后就能形成和模具形狀結(jié)構(gòu)完全一樣的零件了。
隨著汽車、摩托車、航空航天等工業(yè)的高速發(fā)展，鑄造模具每年以超過25%以上的速度快速增長，鑄造模具技術(shù)有了很大的進(jìn)步，但是以轎車鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體為代表的大型、復(fù)雜壓鑄鑄模具主要依靠進(jìn)口。在節(jié)能減排的背景下，黑色金屬重力鑄造模具增量將放緩，而鋁鎂合金壓鑄模具、低壓鑄造模具和擠壓鑄造模具將大幅度增長。
(資料圖)
鑄造模具行業(yè)發(fā)展歷程
中國鑄造模具工業(yè)的發(fā)展，經(jīng)歷了一個(gè)艱辛的歷程，直到1976年仍處在落后狀態(tài)。自1977年以來，由于我國機(jī)械、電子、輕工、儀表、交通等工業(yè)部門的蓬勃發(fā)展，對(duì)鑄造模具的需求在數(shù)量上越來越多，質(zhì)量要求越來越高，供貨期越來越短。因此，引起了我國有關(guān)部門對(duì)鑄造模具工業(yè)的高度重視，將模具列為“六五”和“七五”規(guī)劃重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目，派人出國學(xué)習(xí)考察，引進(jìn)國外鑄造模具先進(jìn)技術(shù)，制定有關(guān)鑄造模具國家標(biāo)準(zhǔn)。通過這一系列措施，使得鑄造模具工業(yè)有了很大發(fā)展，并在某些技術(shù)方面有所突破。
模具企業(yè)為了縮短制模周期、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，采用高速切削加工技術(shù)越來越多。HSM一般主要用于大、中型模具加工，如汽車覆蓋件模具、壓鑄模、大型塑料模具等曲面加工，其曲面加工精度可達(dá)0.01mm。在生產(chǎn)中采用數(shù)控高速銑削技術(shù)，可大大縮短制模時(shí)間。經(jīng)高速銑削精加工后的模具型面，僅需略加拋光便可使用，節(jié)省了大量修磨、拋光時(shí)間。增加數(shù)控高速銑床，是模具企業(yè)設(shè)備投資的重點(diǎn)之一。電火花加工在鑄造模具制造中是不可缺少的工藝方法。電火花加工對(duì)于淬火后的深、小型腔的加工仍是有效的方案。
用戶要求模具交付期越來越短、模具價(jià)格越來越低。為了保證按期交貨，有效地治理和控制成本已成為模具企業(yè)生存和發(fā)展的主要因素。采用先進(jìn)的治理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)集成化治理，對(duì)于模具企業(yè)，非凡是規(guī)模較大的模具企業(yè)，已是一項(xiàng)極待解決的任務(wù)
鑄造模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查
鑄造模具是鑄造工藝中重要的一環(huán)。鑄造工藝中使用的模具被稱為鑄造模具，目前鑄造模具已廣泛應(yīng)用于汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩、飛輪殼、變速箱、輪轂、后縱梁，新能源汽車三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)殼體以及軌道交通車輛齒輪箱體等部件的生產(chǎn)。常用的鑄造工藝包括高壓鑄造、低壓鑄造、金屬型鑄造和砂型鑄造，相應(yīng)的模具分別被稱為壓鑄模具、低壓鑄造模具、重力鑄造模具及砂型鑄造模具。
模具是技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，中國有優(yōu)秀的人才，模具鉗工技術(shù)水平高，勞動(dòng)力成本低。進(jìn)入WTO后，中國的投資環(huán)境得到更大的改善，外商投資可以享受到國民待遇，不再會(huì)有外匯平衡、外銷配額的問題，所以中國的模具行業(yè)將會(huì)有更多的中外合資和外方獨(dú)資模具企業(yè)。同時(shí)，由于日本、新加坡和中國臺(tái)灣等國家和地區(qū)的制造業(yè)生產(chǎn)點(diǎn)外移呈不可逆轉(zhuǎn)之勢(shì)，更加開放的中國內(nèi)地自然成為首選，模具企業(yè)勢(shì)必跟進(jìn)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國鑄造模具行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》分析：
隨著發(fā)達(dá)國家模具制造重心向以中國為代表的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，國內(nèi)模具制造業(yè)成長迅速，但同時(shí)也進(jìn)一步加劇了行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況。長三角和珠三角地區(qū)是中國兩大模具制造基地和銷售集散地，兩大地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)加劇，其中三資企業(yè)的數(shù)量、收入和利潤比重分別達(dá)35.98%、47.19%和 56.05%，在我國模具制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)極為重要的地位。
中國的鑄造模具企業(yè)要發(fā)展，就必須轉(zhuǎn)換機(jī)制，發(fā)展專業(yè)化生產(chǎn)，增強(qiáng)場(chǎng)意識(shí)，促進(jìn)鑄造模具業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;積極推進(jìn)行業(yè)管理，建立行業(yè)管理協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò);加強(qiáng)技術(shù)人才的培養(yǎng)，強(qiáng)化一專多能;廣泛采用CAD/CAM/CAE/CAPP技術(shù)，提高鑄造模具設(shè)計(jì)和制造水平;大力發(fā)展快速制模和快速成形技術(shù)、高速加工技術(shù)、高速測(cè)量技術(shù)和逆向工程等新技術(shù)、新工藝、新材料;提高鑄造模具標(biāo)準(zhǔn)化水平和擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)件使用范圍。模具企業(yè)必須不斷提高自身技術(shù)水平和管理能力，才能在國內(nèi)模具場(chǎng)有立足之地，才能逐步開拓國外模具場(chǎng)。
鑄造模具行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析
我國的鑄造模具產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的不斷發(fā)展，已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但是其發(fā)展依然存在著諸多的問題。據(jù)了解，這些問題主要有：自主創(chuàng)新能力弱，裝備和工藝落后，缺乏具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)和國際知名品牌，鑄造模具企業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)集中度低，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，處于全球產(chǎn)業(yè)鏈分工的中、低端狀態(tài)短期內(nèi)還難以改變，高投入、高消耗、高污染、低效率、低效益的粗放發(fā)展方式凸顯，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)依然脆弱。
經(jīng)過一段時(shí)期的調(diào)整與規(guī)劃，鑄造模具產(chǎn)業(yè)存在的問題得到了一定程度的改善，但是，這些問題沒有得到根本的解決，鑄造模具產(chǎn)業(yè)的這些問題仍然存在，鑄造模具行業(yè)存在的以上問題，每一個(gè)問題都是關(guān)乎鑄造模具行業(yè)發(fā)展大計(jì)、長期發(fā)展的，如若不能得到有效的解決，將成為鑄造模具行業(yè)繼續(xù)發(fā)展路上的擋路的幾座大山。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。鑄造模具行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報(bào)告根據(jù)鑄造模具行業(yè)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時(shí)期內(nèi)中國鑄造模具行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢(shì)。
鑄造模具報(bào)告有助于企業(yè)及投資者洞察中國鑄造模具行業(yè)市場(chǎng)供需行為，評(píng)估中國鑄造模具行業(yè)投資價(jià)值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報(bào)告內(nèi)容有助于鑄造模具行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場(chǎng)供需情況，并可以為企業(yè)市場(chǎng)推廣計(jì)劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。
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