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北京商報訊（記者 劉洋 劉曉夢）6月21日，國家發(fā)展改革委副秘書長歐鴻表示，《關于進一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見》聚焦群眾關注的難點堵點問題，提出操作性強、務實管用的政策措施。對于群眾反映最為強烈的“找樁難”“進小區(qū)難”“公路充電難”等問題，《指導意見》均提出針對性解決措施。
針對“公路充電難”，一是建設便捷高效的城際充電網(wǎng)絡。加快補齊重點城市之間路網(wǎng)充電基礎設施短板，有效滿足電動汽車中長途出行需求；拓展國家高速公路網(wǎng)充電基礎設施覆蓋廣度，加密優(yōu)化設施點位布局；推動具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)、服務站因地制宜科學布設充電基礎設施。二是強化高速公路服務區(qū)充電服務。要求新建高速公路服務區(qū)應同步建設充電基礎設施，加快既有高速公路服務區(qū)充電基礎設施改造，新增設施原則上應采用大功率充電技術。在車流量較大區(qū)域、重大節(jié)假日期間等適度投放移動充電基礎設施，增強充電網(wǎng)絡韌性。三是建設互聯(lián)互通的城市群都市圈充電網(wǎng)絡。加強充電基礎設施統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同建設，提升電動汽車在城市群、都市圈及重點城市間的通達能力。
