11月1日
歷時(shí)20天的鐵路“雙11”
【資料圖】
電商網(wǎng)購(gòu)高峰期快運(yùn)服務(wù)正式啟動(dòng)
你的包裹為什么這么快
原因都在這里
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昆明局集團(tuán)公司
云南特色農(nóng)產(chǎn)品抵達(dá)北京
11月1日10時(shí)56分，昆明南至北京西的G402次列車載著鮮花、茶葉等云南特色農(nóng)產(chǎn)品緩緩駛出昆明南站，這批鮮花、茶葉于23時(shí)40分許抵達(dá)北京。
中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司和中鐵快運(yùn)昆明分公司對(duì)運(yùn)送的全部貨物嚴(yán)格執(zhí)行“收貨驗(yàn)視、實(shí)名登記、過(guò)機(jī)安檢”的安全保障要求。普通貨物采用高鐵集裝包、專用包裝箱等多種方式進(jìn)行包裝，冷鏈貨物使用冷鏈箱進(jìn)行包裝，確保所有貨物包裝干凈整潔、不污染座椅、不影響旅客乘坐。
運(yùn)輸完畢后，工作人員嚴(yán)格按照列車疫情防控要求進(jìn)行消毒。對(duì)鐵路特快貨物班列運(yùn)送的貨物，加強(qiáng)全過(guò)程貨物進(jìn)貨驗(yàn)收、安檢、監(jiān)裝卸組織和消殺作業(yè)，確保貨物和環(huán)境安全。
廣州局集團(tuán)公司
為高鐵快運(yùn)開(kāi)辟綠色通道
11月1日5時(shí)51分，廣州南站開(kāi)出的0J8778次高鐵動(dòng)檢確認(rèn)車當(dāng)起了“兼職快遞員”，將800余件快遞運(yùn)抵長(zhǎng)沙南站。
“雙11”電商網(wǎng)購(gòu)高峰期快運(yùn)服務(wù)將持續(xù)20天，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司日均投放100余列載客高鐵列車，利用快運(yùn)柜、大件行李存放處和最后一排座椅后方位置裝運(yùn)高鐵快件。他們制訂應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)短期內(nèi)大批量快遞包裹需要集中運(yùn)輸?shù)那闆r，可隨時(shí)采取增加動(dòng)車組預(yù)留車廂、增加高鐵動(dòng)檢確認(rèn)車，補(bǔ)掛行李車或開(kāi)行特快班列等方式增加運(yùn)力。
為確保高效運(yùn)輸，廣州局集團(tuán)公司在廣州南、深圳北、長(zhǎng)沙南站等為高鐵快運(yùn)開(kāi)辟綠色通道，提供貨物分揀、存放、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸作業(yè)場(chǎng)地及進(jìn)出站通道，同時(shí)指定便于高鐵快件裝卸且相對(duì)固定的車位，實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)站上車的“無(wú)縫銜接”，并嚴(yán)格落實(shí)快遞包裹防疫消殺。?
西安局集團(tuán)公司
新增14個(gè)方向的高鐵快運(yùn)服務(wù)
11月1日8時(shí)19分，裝載著1.6噸高鐵快運(yùn)包裹的G1712次高鐵列車從西安北站前往天津西站，這是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司今年首次開(kāi)行西安至天津方向的高鐵快運(yùn)服務(wù)。
西安局集團(tuán)公司計(jì)劃開(kāi)行900余列高鐵列車，滿足電商快遞運(yùn)輸需求。今年新增了西安至天津、龍巖、安慶等14個(gè)方向的高鐵快運(yùn)服務(wù)，業(yè)務(wù)辦理的城市也從去年的224個(gè)增加到了293個(gè)。最快可實(shí)現(xiàn)當(dāng)天攬件，當(dāng)日送達(dá)。
為進(jìn)一步提升鐵路快運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，西安局集團(tuán)公司還推出高鐵快運(yùn)冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，通過(guò)高鐵運(yùn)輸牛羊肉、時(shí)令水果、水產(chǎn)等生鮮物品以及血樣試劑、標(biāo)書(shū)等物品，采用高鐵集裝包、冷鏈箱、專用包裝箱等多種方式進(jìn)行包裝，嚴(yán)格按照列車疫情防控要求進(jìn)行消毒，確保貨物運(yùn)輸環(huán)境安全。
南寧局集團(tuán)公司
高鐵快運(yùn)成為運(yùn)輸海鮮的重要渠道
11月1日10時(shí)08分，一批水果、海鮮、茶葉、文件等貨物從廣西南寧搭上G1504次高鐵列車，當(dāng)天運(yùn)抵長(zhǎng)沙、武漢、杭州、南京等城市。
為做好今年“雙11”電商網(wǎng)購(gòu)高峰期快運(yùn)服務(wù)工作，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與電商、快遞物流、生產(chǎn)制造企業(yè)合作，服務(wù)電商網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物高峰，安排每日開(kāi)行39列檢測(cè)確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)的不載客高鐵列車、292.5對(duì)動(dòng)車載客動(dòng)車快件預(yù)留車廂，以及多趟普速旅客列車行李車，開(kāi)展高鐵、普鐵快運(yùn)服務(wù)。
“高鐵快運(yùn)成為了我們運(yùn)輸海鮮的重要渠道?！狈莱歉燮笊虫?zhèn)的漁民阮廣全介紹，沿海地區(qū)的梭子蟹、生蠔、金鯧魚(yú)等海鮮都受到廣大消費(fèi)者的青睞。由于生鮮保質(zhì)期較短，長(zhǎng)途外運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)大，自從嘗試了高鐵快運(yùn)，海鮮當(dāng)天就能到達(dá)餐桌。
北京局集團(tuán)公司
利用高鐵確認(rèn)車增加快件運(yùn)力
中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司充分運(yùn)用載客動(dòng)車組的高鐵快運(yùn)柜、大件行李存放處等空間，以及常態(tài)化預(yù)留20列載客動(dòng)車組1節(jié)二等座車廂裝載高鐵快件；利用北京西至鄭州東、北京朝陽(yáng)至沈陽(yáng)北、沈陽(yáng)北至北京朝陽(yáng)、濟(jì)南西至北京南的4列高鐵確認(rèn)車，增加高鐵快件運(yùn)力，滿足批量快件貨物的高效運(yùn)輸；在開(kāi)往廣州和昆明方向的旅客列車各加掛1節(jié)行李車，同時(shí)做好快件貨物的裝卸、安檢和消殺等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)卡控。
北京西站提前籌備部署，多次與中鐵快運(yùn)股份有限公司營(yíng)業(yè)部研討制訂運(yùn)輸方案，從人員組織、防疫管控、安檢查危、站臺(tái)作業(yè)、貨物消殺、站內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)，優(yōu)化作業(yè)流程和措施，特別是監(jiān)督裝卸人員嚴(yán)格落實(shí)防護(hù)用品佩戴、貨物規(guī)范碼放等要求。
北京南站涉及高鐵快件作業(yè)的列車共7趟，中鐵快運(yùn)北京南站營(yíng)業(yè)部針對(duì)到達(dá)列車作業(yè)量大、站折時(shí)間緊張等特點(diǎn)，嚴(yán)格按照站區(qū)安全管理要求，提前安排好人員和設(shè)備機(jī)具，確?？煅b快卸、安全有序，不干擾旅客乘降組織，確保高鐵列車運(yùn)輸安全。
哈爾濱局集團(tuán)公司
開(kāi)行復(fù)興號(hào)動(dòng)車組服務(wù)高鐵快運(yùn)
哈爾濱局集團(tuán)公司科學(xué)統(tǒng)籌市場(chǎng)需求、列車開(kāi)行、疫情防控等因素，優(yōu)化運(yùn)輸方案，充分利用高鐵載客動(dòng)車組、高鐵確認(rèn)列車、旅客列車行李車等運(yùn)力資源，全力服務(wù)電商、快遞物流和生產(chǎn)制造企業(yè)。
黑龍江省首次安排哈爾濱至北京方向復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，采取預(yù)留整節(jié)車廂席位的方式運(yùn)輸電商快件，在運(yùn)輸時(shí)效和價(jià)格上與其他運(yùn)輸方式相比具備一定優(yōu)勢(shì)，京哈兩地貨物最快5個(gè)小時(shí)左右可運(yùn)達(dá)。
黑龍江省知名食品以及特色農(nóng)產(chǎn)品成為“雙11”熱門商品，哈爾濱局集團(tuán)公司努力提供鐵路快運(yùn)助農(nóng)服務(wù)，龍江特色產(chǎn)品可“坐著”火車直達(dá)全國(guó)百姓餐桌。
這樣的高鐵快運(yùn)服務(wù)
你覺(jué)得怎么樣呢？
