手機(jī)版 | 網(wǎng)站導(dǎo)航
觀察家網(wǎng) 要聞 >

龐大集團(tuán)60億虧損40年難賺回 姚勁波戰(zhàn)略入股進(jìn)度遲緩

上市8年后,作為中國(guó)最大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之一的龐大集團(tuán)(維權(quán)),爆出了驚天一虧。

這是中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)、信貸緊縮,以及自身經(jīng)營(yíng)不善等內(nèi)外因多重作用的結(jié)果。

龐大集團(tuán)顯然已預(yù)見(jiàn)2018年的艱難,5月-8月,分三次出售旗下資產(chǎn),以求保命。無(wú)奈,全年落下的虧空太大。

2018年8月,姚勁波控制的五八車(chē)服協(xié)議受讓龐大集團(tuán)5.51%股權(quán),并表示,在未來(lái)12個(gè)月內(nèi),將繼續(xù)增持公司股份。這,一度讓龐大集團(tuán)看到了擁抱互聯(lián)網(wǎng)的曙光。

然而,已半年多過(guò)去,五八車(chē)服股權(quán)轉(zhuǎn)讓仍無(wú)進(jìn)一步進(jìn)展,增持就更別提了。

60億虧損40年難賺回

每年拼死拼活到頭來(lái)賺不了幾個(gè)錢(qián),虧起來(lái)就是個(gè)大窟窿,半輩子估計(jì)都很難再補(bǔ)回來(lái)。

業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,龐大集團(tuán)(601258.SH)2018年度歸屬凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損60億-65億元,扣非凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損71億-76億元。

斑馬消費(fèi)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),龐大集團(tuán)自2011年上市以來(lái),公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)剛過(guò)10億元,平均每年的凈利潤(rùn)不過(guò)1.45億元。

按照公司過(guò)往的經(jīng)營(yíng)能力,2018年的巨額虧損,需要40年才能把這比虧空填補(bǔ)回來(lái)。

到底什么原因,造成了龐大集團(tuán)的巨虧?公司在回復(fù)交易所問(wèn)詢函時(shí)做出了如下解釋:

首先是因?yàn)?018年的汽車(chē)銷(xiāo)售情況不好。預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入430億元,比上年同期減少274億元。

毛利僅有1.88億元,同比減少63億元;本年度資產(chǎn)減值15億元,同比增加13億元;財(cái)務(wù)費(fèi)用預(yù)計(jì)20億元左右,同比增加2.9億元。

除了外部大環(huán)境之外,公司將內(nèi)因都?xì)w結(jié)為“缺錢(qián)”。

作為一家流通企業(yè),龐大集團(tuán)對(duì)資金的需求量巨大。最近幾年,公司每年的財(cái)務(wù)費(fèi)用支出都在20億元左右。

缺錢(qián),讓公司產(chǎn)生惡性連鎖反應(yīng)。資金不足,車(chē)輛采購(gòu)量不夠,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)無(wú)法正常開(kāi)展;缺錢(qián),公司急于變現(xiàn),將庫(kù)存車(chē)輛折價(jià)出售。

因?yàn)椴少?gòu)量不足,無(wú)法完成廠家的考核指標(biāo),不能足額拿到優(yōu)惠政策和返利,導(dǎo)致毛利下降營(yíng)業(yè)成本上升。

龐大集團(tuán)2018年的虧損在三季報(bào)中就已顯現(xiàn)出來(lái),但在該定期報(bào)告中,公司未對(duì)全年可能發(fā)生的巨虧作出警示。

公司表示,前三季度仍在努力追趕各項(xiàng)考核,以爭(zhēng)取拿下廠家的各項(xiàng)支持。但第四季度銷(xiāo)售急劇惡化,廠家確認(rèn)取消本年度大部分的返利和優(yōu)惠政策。

與此同時(shí),公司全年融資嚴(yán)重不足,出現(xiàn)流動(dòng)性困難,且融資成本大幅上升。

2018年全年融資余額187.41億元,對(duì)應(yīng)的融資成本是21.99億元;而2017年同期,融資余額416.38億元,融資成本18.63億元。

資產(chǎn)出售保命

資金緊張的問(wèn)題,在2017年就已對(duì)龐大集團(tuán)產(chǎn)生了較大影響。

公司在當(dāng)年的年報(bào)中闡述,2017年是最困難的一年,被證監(jiān)會(huì)調(diào)查給公司經(jīng)營(yíng)帶來(lái)極大負(fù)面影響,讓公司整體融資困難,制約了公司的正常經(jīng)營(yíng)。

種種跡象表明,公司對(duì)2018年的持續(xù)困難提前做出了反應(yīng)。從5月開(kāi)始,龐大集團(tuán)連續(xù)出售旗下資產(chǎn)。

5月,公司旗下龐大樂(lè)業(yè)將直接和間接持有的5家子公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給廣匯汽車(chē)(600297.SH),交易對(duì)價(jià)12.53億元,這項(xiàng)交易給公司帶來(lái)收益6.16億元。

這5家公司,均是龐大集團(tuán)在華北地區(qū)的奔馳銷(xiāo)售公司。數(shù)據(jù)顯示,這幾家奔馳銷(xiāo)售公司均是龐大集團(tuán)旗下的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),2017年每家公司實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)大多在2000萬(wàn)元以上。

6月,公司又以天津中原星達(dá)成協(xié)議,以3.2億元轉(zhuǎn)讓部分參股公司股權(quán),預(yù)計(jì)帶來(lái)收益2.17億元。

8月,公司與大連中升達(dá)成協(xié)議,轉(zhuǎn)讓旗下9家子公司股權(quán)。對(duì)價(jià)10.93億元,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)收益4.6億元。

頻繁出售資產(chǎn),公司表示,旨在回籠資產(chǎn),增加利潤(rùn)。

姚勁波戰(zhàn)略入股進(jìn)度遲緩

賣(mài)資產(chǎn)保命的同時(shí),龐大集團(tuán)亦在積極尋求其他出路。

與姚勁波控制的五八車(chē)服達(dá)成的戰(zhàn)略合作,被龐大集團(tuán)視為救命稻草。

龐大集團(tuán)實(shí)控人龐慶華的部分一致行動(dòng)人,將所持股份轉(zhuǎn)讓給姚勁波控制的五八車(chē)服。

姚勁波看重的是龐大集團(tuán)全國(guó)上千家經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),以及與上百個(gè)汽車(chē)品牌的合作;而龐大集團(tuán)需要的是五八的互聯(lián)網(wǎng)基因,希望能借此完成集團(tuán)的轉(zhuǎn)型。

龐大集團(tuán)表示,公司正處在發(fā)展的特殊時(shí)期,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式受到挑戰(zhàn),引入互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作為戰(zhàn)略投資者,成為公司轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

8月7日,股權(quán)受讓雙方簽署協(xié)議,轉(zhuǎn)讓價(jià)格以協(xié)議簽署之日公司股票大宗交易價(jià)格下限確定,為1.62元/股,總對(duì)價(jià)為5.95億元。由此可見(jiàn),龐大集團(tuán)對(duì)引入五八車(chē)服的誠(chéng)意。股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,五八車(chē)服將成為持有龐大集團(tuán)5.51%股份的股東。

姚勁波也表現(xiàn)出了對(duì)龐大集團(tuán)的強(qiáng)烈興趣,股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議兩天后,五八車(chē)服立即表示出了繼續(xù)增持龐大集團(tuán)股票的意愿。

公司公告,五八車(chē)服在受讓前述5.51%股權(quán)的基礎(chǔ)上,在2018年8月9日起的未來(lái)12個(gè)月內(nèi),繼續(xù)通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式,增持公司5%以上,不超過(guò)9%的股份。

然而,截至目前,五八車(chē)服協(xié)議收購(gòu)5.51%股權(quán)協(xié)議簽署已超過(guò)半年,股權(quán)轉(zhuǎn)讓仍沒(méi)有進(jìn)一步進(jìn)展,五八車(chē)服增持公司股份也沒(méi)有進(jìn)一步動(dòng)作。

  • 標(biāo)簽:60億虧損40年難賺回

相關(guān)推薦

媒體焦點(diǎn)