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為進一步提高道路通行水平，緩解道路交通擁堵，按照市公安局安排部署，市公安局交警支隊學(xué)習(xí)借鑒福建莆田、湖南湘西等地公安交警部門的道路交通安全管理工作經(jīng)驗和成熟做法，在永州市中心城區(qū)施劃了前置摩托車待行區(qū)。
最近騎車出行的市民，可能已經(jīng)注意到，在零陵、冷水灘及鳳凰園中心城區(qū)主干道地面上用白色標線施劃了交通標線，此區(qū)域是“摩托車待行區(qū)”。
摩托車待行區(qū)占地雖小，但警示、提醒作用不可忽視，賦予了非機動車較大優(yōu)先權(quán)，符合非機動車駕駛?cè)讼Ｍ焖偻ㄟ^交叉口的預(yù)期，能滿足騎行者靠前排隊的意愿?？傮w上各類車輛較為有序，綠燈期間待行區(qū)車輛能較快回到非機動車道，對機動車阻滯干擾較小，可有效疏導(dǎo)交叉口待行區(qū)車輛通行，保障非機動車人車安全，提升道路通行安全性。
摩托車待行區(qū)的作用有哪些？
在機動車停止線前方的空余道路面積上設(shè)置摩托車等待區(qū)域，紅燈亮起時摩托車可以提前進入待行區(qū)，綠燈時摩托車可以快速通過路口，減少摩托車在道路穿插，從而提升道路通行效率。
將排隊的摩托車、電動車引導(dǎo)入待行區(qū)，可避免摩托車、電動車對交通路口右轉(zhuǎn)機動車的干擾、一定程度上能夠降低道路交通安全隱患。
劃定明確待行區(qū)域，可以有效保障摩托車、電動車在路口內(nèi)等待通行時的人車安全。
設(shè)置待行區(qū)，目的就是為了避免機動車遇紅燈排隊等候后，在綠燈啟動后減少摩托車電動車隨意越線、穿插等行為，進一步規(guī)范交通路口秩序。
前置待行區(qū)可以使左轉(zhuǎn)、直行非機動車優(yōu)先于機動車駛?cè)虢徊婵冢瑴p少機非沖突；將交叉口過街距離縮短1/4以上；同時提升非機動車通行效率，保障非機動車人車安全，提升道路通行安全性。
目前，永州公安交警已在市中心城區(qū)60個主要路口施劃完成摩托車待行區(qū)的設(shè)置，接下來將根據(jù)不同時段、特定路口、大車和小車的車流集中情況，對摩托車待行區(qū)進行進一步改造提升，并將該方法向全市推廣，全面完善道路交通安全設(shè)施，進一步加強交安設(shè)施設(shè)置科學(xué)化、規(guī)范化和全面化，營造良好的道路交通環(huán)境，保障群眾出行安全。
