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售價(jià)17.98-25.88萬(wàn)元 廣汽本田全新雅閣正式上市_當(dāng)前熱聞

2023-05-21 13:38:23來(lái)源：搜狐科技  

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2023年5月20日，廣汽本田官方宣布旗下第十一代雅閣正式上市，新車(chē)共推出7款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間17.98-25.88萬(wàn)元。作為換代車(chē)型，全新雅閣不僅采用了最新的內(nèi)外設(shè)計(jì)，而且除了燃油版車(chē)型外還將首次提供插電混動(dòng)版車(chē)型，該車(chē)型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程為82km，綜合油耗4.88L/100km。


(資料圖)

全新雅閣采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型更為棱角分明，六邊形前進(jìn)氣格柵很有代表性，內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾，兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈與其相接，配合下方貫穿式包圍以及鍍鉻裝飾條，將車(chē)頭視覺(jué)效果拉寬。

相比現(xiàn)款車(chē)型，全新雅閣擁有造型更修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，車(chē)側(cè)造型看上去更具溜背感，同時(shí)還采用了全新樣式的輪圈，真有點(diǎn)四門(mén)轎跑車(chē)的味道，車(chē)身尺寸方面，全新雅閣與現(xiàn)款雅閣區(qū)別不大，長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1450mm，軸距為2830mm。

來(lái)到尾部，全新雅閣略微上揚(yáng)的小鴨尾設(shè)計(jì)得到保留，全新造型的尾燈組帶給人眼前一亮的感覺(jué)，同時(shí)也可以看到新的尾燈組造型纖細(xì)，并且燈腔結(jié)構(gòu)復(fù)雜。尾燈組近乎貫穿相連在一起，夜晚點(diǎn)亮后有著不俗的辨識(shí)度。

全新雅閣同樣延續(xù)了最新的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是方向盤(pán)造型、10.2英寸液晶儀表、貫穿式網(wǎng)狀空調(diào)出風(fēng)口還是下方的空調(diào)控制區(qū)域，都是較為熟悉的風(fēng)格，整體內(nèi)飾造型看上去科技感很強(qiáng)。此外，新車(chē)還配備了本田有史以來(lái)尺寸最大的12.3英寸屏幕，最新的Honda Connect 4.0也將出現(xiàn)，其將支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)以及OTA升級(jí)等。另外新車(chē)還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)以及10.2英寸全液晶儀表盤(pán)等。

其他配置方面，包括前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱、15W無(wú)線手機(jī)充電、前后共4個(gè)USB-C接口與12揚(yáng)聲器BOSE音響都配備新車(chē)上。其中12揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)采用Bose Centerpoint技術(shù)和Bose SurroundStage數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，為全新雅閣而量身打造，為車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)更好的聆聽(tīng)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，燃油版車(chē)型將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩260牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。插電混動(dòng)系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW，電機(jī)最大功率135kW，系統(tǒng)最大功率152kW，最大扭矩335?！っ?。電池容量為17.7kWh，純電續(xù)航里程為82km，油耗4.88L/100km。

●競(jìng)品分析：

作為日系中型車(chē)的代表，本田雅閣、豐田凱美瑞與日產(chǎn)天籟經(jīng)常被消費(fèi)者掛在嘴邊。而全新雅閣上市后除了與日系、德系傳統(tǒng)競(jìng)品車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)外，伴隨著3萬(wàn)+月銷(xiāo)表現(xiàn)的比亞迪漢DM-i車(chē)型強(qiáng)勢(shì)崛起，在20-25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的轎車(chē)市場(chǎng)內(nèi)，也有著更多強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

●說(shuō)在最后：

此前，第十代雅閣盡管處在生命周期末，不過(guò)由于動(dòng)力覆蓋廣、終端優(yōu)惠大等優(yōu)勢(shì)，依舊有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。而全新雅閣作為三款車(chē)型中最先完成換代的車(chē)型，首次引入了插電混動(dòng)版車(chē)型，加上全面升級(jí)的外觀內(nèi)飾，也給消費(fèi)者帶來(lái)了更多驚喜。不過(guò)也正如前文所說(shuō)，隨著中國(guó)品牌新能源車(chē)型的崛起，繼承本田最暢銷(xiāo)車(chē)之名的全新雅閣也有著更大的市場(chǎng)壓力。

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