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手機(jī)導(dǎo)航首次上線“起步提醒” 緩解等燈焦慮提升效率

2025-01-10 16:49:38來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)客戶端  

來(lái)源標(biāo)題：手機(jī)導(dǎo)航首次上線“起步提醒” 緩解等燈焦慮提升效率

1月9日，高德地圖宣布在紅綠燈倒計(jì)時(shí)讀秒的基礎(chǔ)上，上線紅綠燈AI領(lǐng)航功能。此后，駕車人使用手機(jī)導(dǎo)航時(shí)，手機(jī)上曾經(jīng)“沉默”的紅綠燈倒計(jì)時(shí)將進(jìn)化到體現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的過(guò)燈引導(dǎo)，獲得包括起步提醒、綠燈尾過(guò)燈引導(dǎo)、最短車道建議、長(zhǎng)紅短綠預(yù)報(bào)等新功能。據(jù)悉，這些新功能已經(jīng)覆蓋城市場(chǎng)景中的所有過(guò)燈場(chǎng)景，這也是業(yè)內(nèi)首次上線手機(jī)端起步提醒功能。

據(jù)悉，高德地圖此前上線了紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能，將現(xiàn)實(shí)世界的紅綠燈讀秒在導(dǎo)航APP上“鏡像”再現(xiàn)。然而，面對(duì)紅綠燈路口這個(gè)高頻的駕駛決策節(jié)點(diǎn)，用戶往往還需面對(duì)車速控制、車道選擇以及排隊(duì)跟車等眾多情況。當(dāng)十字路口的紅燈變綠，不小心起步慢了被后車?guó)Q笛;綠燈時(shí)，離路口還有一段距離，不確定自己能否在變燈前順利通過(guò);路口排了好幾個(gè)長(zhǎng)隊(duì)，不確定哪一條車道隊(duì)伍較短，選擇排隊(duì)車道時(shí)猶豫不決……簡(jiǎn)單的讀秒無(wú)法令駕車人從容面對(duì)這些復(fù)雜的場(chǎng)景。

此次上線的紅綠燈AI領(lǐng)航功能基于用戶實(shí)時(shí)位置和車速，結(jié)合紅綠燈倒計(jì)時(shí)、路口精細(xì)化車道信息，以及實(shí)時(shí)周車環(huán)境信息進(jìn)行超視距多燈通行概率預(yù)測(cè)，幫助用戶提前調(diào)整車速，并選擇最優(yōu)車道，以減少不必要的等燈，并在用戶紅綠燈前排隊(duì)時(shí)，基于前車的移動(dòng)行為給出更適時(shí)的起步提醒，緩解排隊(duì)焦慮，提升過(guò)燈效率。

例如，以前當(dāng)紅燈計(jì)時(shí)還有5秒時(shí)的語(yǔ)音播報(bào)提醒“紅燈即將變綠”，現(xiàn)已升級(jí)為起步提醒——當(dāng)紅燈變綠后，高德地圖會(huì)在前車發(fā)動(dòng)駛出時(shí)，語(yǔ)音播報(bào)提醒車輛“請(qǐng)起步”，提醒用戶及時(shí)起步的同時(shí)，還會(huì)根據(jù)用戶的過(guò)燈概率播報(bào)通行預(yù)測(cè)和駕駛建議。當(dāng)駕車人不知道當(dāng)前綠燈倒計(jì)時(shí)所剩時(shí)長(zhǎng)是否可以順利通過(guò)，APP也會(huì)根據(jù)當(dāng)前車速及距離，給出合理的通行或等燈建議。

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