新華社北京3月11日電 題：消費(fèi)回暖快 “出?！眲?shì)頭旺——2月新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展觀察
新華社記者
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產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)48.8%和55.9%，環(huán)比分別增長(zhǎng)30%和28.7%，出口同比增長(zhǎng)79.5%……中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月份我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，出口也展現(xiàn)出旺盛勢(shì)頭，持續(xù)成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華介紹，2月份我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到55.2萬(wàn)輛和52.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)26.6%。今年1月至2月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)97.7萬(wàn)輛和93.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)18.1%和20.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)25.7%。
適逢周末，位于合肥市蜀山區(qū)的華潤(rùn)萬(wàn)象城蔚來(lái)中心內(nèi)，合肥市民周磊正在體驗(yàn)蔚來(lái)ET5車(chē)型?！芭c燃油車(chē)比，新能源車(chē)普遍更智能，使用成本還更低。”他說(shuō)，最近正在對(duì)比不同品牌的新能源汽車(chē)，體驗(yàn)感都還不錯(cuò)。
2月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)步回暖。其中，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)193655輛，同比增長(zhǎng)112.6%；蔚來(lái)汽車(chē)交付新車(chē)12157輛，同比增長(zhǎng)98.3%；理想汽車(chē)交付新車(chē)16620輛，同比增長(zhǎng)97.5%；廣汽埃安銷(xiāo)量達(dá)30086輛，同比增長(zhǎng)252.9%。
“我們對(duì)全年銷(xiāo)量增長(zhǎng)持樂(lè)觀態(tài)度?！蔽祦?lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌表示，蔚來(lái)整體銷(xiāo)售進(jìn)步明顯，近期，其在30萬(wàn)元以上高端純電市場(chǎng)占有率持續(xù)提升，截至2月底，ET5在蘇浙滬地區(qū)銷(xiāo)量連續(xù)10周超過(guò)了同檔熱銷(xiāo)合資車(chē)型。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，得益于今年以來(lái)，全國(guó)多地支持鼓勵(lì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車(chē)消費(fèi)的政策持續(xù)發(fā)力，護(hù)航企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展開(kāi)拓市場(chǎng)。
廣東省提出有條件的地市可出臺(tái)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)支持政策，組織開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)“惠民”活動(dòng)；上海市延續(xù)實(shí)施新能源車(chē)置換補(bǔ)貼，繼續(xù)免征車(chē)輛購(gòu)置稅；安徽省表示將加快公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，豐富汽車(chē)金融服務(wù)……
陳士華認(rèn)為，當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。政策持續(xù)加力有助于產(chǎn)業(yè)克服多因素影響，保持穩(wěn)健發(fā)展勢(shì)頭，鞏固優(yōu)勢(shì)地位。
汽車(chē)出口正在成為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要引擎。2月，我國(guó)汽車(chē)出口延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，其中新能源汽車(chē)出口8.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79.5%。比亞迪出口1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12倍。
奇瑞汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)尹同躍說(shuō)，當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正經(jīng)歷著“由大到強(qiáng)”的關(guān)鍵性蛻變：一方面必須在質(zhì)量安全、技術(shù)創(chuàng)新、體系建設(shè)等“內(nèi)功”上做深做實(shí)，不斷打牢產(chǎn)業(yè)根基；另一方面，要加快數(shù)字化、全球化發(fā)展，更高水平地參與全球競(jìng)爭(zhēng)，不斷向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端攀升。
技術(shù)創(chuàng)新是中國(guó)從“汽車(chē)大國(guó)”邁向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”的核心驅(qū)動(dòng)力。新能源汽車(chē)企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新不斷提升品牌和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)者認(rèn)可度也將越來(lái)越高。
“我們的產(chǎn)銷(xiāo)量從第1輛到第100萬(wàn)輛，用了13年；從100萬(wàn)輛到200萬(wàn)輛，只用了1年；從200萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛，僅用了半年。”比亞迪集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，比亞迪新能源汽車(chē)快速發(fā)展，得益于企業(yè)注重自主創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)。
“工信部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)盡快研究明確新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅減免等接續(xù)政策，修訂發(fā)布‘雙積分’管理辦法，進(jìn)一步加大新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的力度。”工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌近期表示，今年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。（記者吳慧珺、高亢、吳濤、孫飛）（完）
