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太原地鐵1號(hào)線188米盾構(gòu)掘進(jìn)啟動(dòng) 采用北斗技術(shù)

2023-08-18 11:04:11來源：中關(guān)村在線  


【資料圖】

近日，太原地鐵1號(hào)線下穿太原站的盾構(gòu)掘進(jìn)施工正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目全長188米，是全線建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。為提升施工建設(shè)的安全性，項(xiàng)目采用了北斗技術(shù)。為確保施工任務(wù)的高質(zhì)量推進(jìn)，施工單位全面采用了自動(dòng)化監(jiān)測綜合系統(tǒng)。全天候運(yùn)用北斗、應(yīng)力應(yīng)變傳感器及自動(dòng)化測量機(jī)器人等技術(shù)，對(duì)站臺(tái)、軌道等各種結(jié)構(gòu)實(shí)施三維、應(yīng)力、應(yīng)變、水位等實(shí)時(shí)監(jiān)測。同時(shí)，對(duì)監(jiān)測信息進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)布和預(yù)警，全力防止鐵路軌道沉降安全隱患。太原地鐵1號(hào)線是太原的第二條地鐵線路，一期工程全長約28.737公里，共設(shè)24座車站，預(yù)計(jì)將于2024年年底竣工。目前，太原地鐵1號(hào)線下穿太原站工程每日掘進(jìn)12米，預(yù)計(jì)將于9月18日完成全部下穿施工。太原站擁有5個(gè)站臺(tái)和12條股道，每天接發(fā)的旅客列車達(dá)240多趟。在工程建設(shè)過程中，既要保證盾構(gòu)機(jī)不間斷均衡推進(jìn)、有效控制地層形變，還要保證地面旅客正常乘降和列車正常運(yùn)行，因此，工作標(biāo)準(zhǔn)高，安全責(zé)任大。

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