在國際郵輪全線停航長達三年半之后，國際郵輪從中國母港出發(fā)的航線將再度重啟。6月29日，皇家加勒比宣布開售明年4月起從上海出發(fā)前往周邊國家的國際郵輪航線。而MSC地中海郵輪近期也預(yù)告中國母港即將起航。國際郵輪的接連復(fù)航，也預(yù)示著郵輪行業(yè)進一步復(fù)蘇。但受限于部分目的地國家簽證辦理過程復(fù)雜以及赴部分國家跟團游尚未恢復(fù)等因素，郵輪市場恢復(fù)到2019年水平仍需一段時間。
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國際郵輪陸續(xù)宣布“回歸”
在闊別海洋三年之久后，皇家加勒比率先宣布將于明年重啟從中國母港出發(fā)的國際航線。
6月29日，皇家加勒比宣布開售2024年4月起從上海出發(fā)前往周邊國家的國際游輪航線，重返中國的“海洋光譜號”，將執(zhí)行48條4-7晚前往東京、大阪、神戶、福岡、熊本、長崎、鹿兒島、沖繩等地的度假航線。這也是首家宣布在中國重啟的國際郵輪公司。
據(jù)皇家加勒比游輪官方預(yù)訂小程序，皇家加勒比推出包括售價為3417元/人起（含稅）上海-福岡-上海5天4晚、3815元/人起（含稅）上海-長崎-熊本-上海6天5晚、7272元/人起（含稅）上海-神戶-神戶-大阪-東京-上海8天7晚等航線。
針對航線銷售情況，皇家加勒比相關(guān)負(fù)責(zé)人說道：“首位客人是在6月29日凌晨1點預(yù)訂的，系統(tǒng)上線當(dāng)日就有客人來預(yù)訂了，目前進展還不錯。”
面對中國消費者郵輪旅游的龐大需求，不僅僅是皇家加勒比，MSC地中海郵輪也正為“回歸”做著準(zhǔn)備。根據(jù)“MSC地中海郵輪資訊”公眾號，MSC地中海郵輪預(yù)告中國母港即將起航。不難看出，國際郵輪企業(yè)對于重返中國市場充滿著信心與期待。
有望在2025年恢復(fù)至2019年水平
國際郵輪航線的陸續(xù)重啟，預(yù)示著中國郵輪行業(yè)正在有序復(fù)蘇，但目前來看仍需時日。
在國際郵輪巨頭正在駛向中國市場時，中資郵輪已率先開啟國際郵輪航線。據(jù)悉，作為國內(nèi)首艘中國籍豪華郵輪，“招商伊敦號”已在6月18日開啟首條國際航線“15日和風(fēng)雅韻日本環(huán)線”。5月，藍(lán)夢郵輪旗下的“藍(lán)夢之星”號在上海吳淞口國際郵輪港起航，目的地為日本福岡。
雖然國際郵輪航線已經(jīng)重啟，但部分目的地國家尚未在我國試點恢復(fù)出境團隊游國家范圍內(nèi)，由此可見，中國郵輪市場的復(fù)蘇并不是一蹴而就。一家大型國際郵輪企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前郵輪基本不會采取包船的方式，取而代之的是船票單獨進行售賣，銷售模式已經(jīng)不同于2019年以前。
不過也有郵輪企業(yè)的負(fù)責(zé)人坦言，目前部分目的地國家暫未成為試點恢復(fù)出境團隊游國家，所以還是有一定的限制，中國境外岸上行程的部分是由目的地安排的。
中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會常務(wù)副會長兼秘書長鄭煒航認(rèn)為，今年各郵輪企業(yè)都在探索、試點復(fù)航，但只是極其有限的起航。隨著國際郵輪公司逐步回歸中國市場，中國郵輪公司也逐步起步，經(jīng)過2024-2025年兩年的培育，預(yù)測從2026年開始中國郵輪發(fā)展會迎來第二個黃金十年。此外，預(yù)計到2025-2026年，中國郵輪市場規(guī)模能夠恢復(fù)到2019年水平。
