紓困組合拳奏效 民航局做好航空暑運(yùn)新增、優(yōu)化國內(nèi)航線支持工作
經(jīng)歷了多輪疫情洗禮后,在紓困組合拳的幫扶下,民航業(yè)開始加速復(fù)蘇。在7月12日舉行的民航局新聞發(fā)布會(huì)上,民航局航空安全辦公室副主任吳世杰介紹,航空運(yùn)輸生產(chǎn)扭轉(zhuǎn)困難局面總體呈現(xiàn)V形走勢(shì),其中6月行業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)總體規(guī)模已恢復(fù)至2019年同期一半以上。隨著暑期出游旺季來臨,旅客的出行需求顯著提升,各航司也在加緊布局暑期市場(chǎng)。
6月恢復(fù)至疫情前一半
據(jù)吳世杰介紹,上半年民航旅客運(yùn)輸量1.18億人次,同比下降51.9%,恢復(fù)至2019年同期的36.7%。其中,4月民航旅客運(yùn)輸量處于低谷,僅恢復(fù)至2019年同期的14.8%。但5、6月兩個(gè)月則實(shí)現(xiàn)了較大回升,民航旅客運(yùn)輸量環(huán)比增速分別為53.2%和82.2%,特別是6月,運(yùn)輸規(guī)模已恢復(fù)至2019年同期的46.2%,其中6月29日,民航單日旅客運(yùn)輸量再次回升至100萬人次以上。
貨運(yùn)方面,據(jù)吳世杰介紹,上半年,全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量307.7萬噸,恢復(fù)至2019年同期的87.5%。5、6月貨郵運(yùn)輸量環(huán)比增速分別為17%和12.1%,其中,國際航線環(huán)比增速分別為15.6%和2.5%。6月,民航貨郵運(yùn)輸總體規(guī)模已恢復(fù)至2019年同期的89.7%,國際航空貨運(yùn)規(guī)模較去年同期增長1.8%,民航國際貨運(yùn)市場(chǎng)需求仍處于較高水平。
民航業(yè)內(nèi)人士林智杰表示,民航市場(chǎng)正處于穩(wěn)健的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)中,4月初,民航業(yè)呈現(xiàn)行業(yè)最低點(diǎn),到了6月底航班量恢復(fù)到了60%以上,復(fù)蘇勢(shì)頭良好。
紓困政策組合拳生效
能夠在4月筑底后迅速回升,得益于民航業(yè)紓困政策組合拳。
“各項(xiàng)政策支撐民航企業(yè)渡過了最困難的階段。”讓民航局綜合司副司長孫文生發(fā)出如此感嘆,源于金融、稅收等一系列民航業(yè)紓困政策組合拳的落地。
金融信貸方面,民航局在落實(shí)好航空公司、機(jī)場(chǎng)應(yīng)急貸款656億元基礎(chǔ)上,又爭取新增航空公司應(yīng)急貸款1500億元。民航局還為國、東、南三大航提供了財(cái)政支持,各爭取注資30億元,同時(shí)為首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)注資20億元,預(yù)撥首批國內(nèi)客運(yùn)航班中央補(bǔ)貼資金32.9億元。
在稅費(fèi)減免方面,上半年民航局為民航企業(yè)增值稅留抵退稅125億元,暫停了2022年航空公司分支機(jī)構(gòu)增值稅預(yù)繳,預(yù)計(jì)全年減少資金占用約18億元。
此外,針對(duì)燃油價(jià)格上漲帶來的成本費(fèi)增加,民航局協(xié)調(diào)國產(chǎn)航油出廠價(jià)格階段性讓利,降低航油進(jìn)銷差價(jià),預(yù)計(jì)全年可為航空公司降低燃油成本33億元;民政局還協(xié)調(diào)推出了階段性緩繳社保、減免房產(chǎn)稅和土地使用稅等措施。
借暑期“回血”
盡管民航局出臺(tái)的各項(xiàng)紓困政策主要緩解了航司現(xiàn)金流壓力,幫助航空公司能夠持續(xù)運(yùn)行,但林智杰透露,今年全行業(yè)已經(jīng)虧了1000多億元,超過過去兩年的虧損總額,有12家航空公司資不抵債,經(jīng)營壓力依然很大。
為此,民航企業(yè)正在借助接下來的暑期旺季,加速“回血”。
據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù),進(jìn)入暑運(yùn)以來,旅客的出行需求增加明顯,7月以來,民航單日航班量持續(xù)保持在1萬班以上,特別是7月8日、10日,單日航班量均超過12000班,恢復(fù)至疫情前約64.5%。航司也加大了暑期運(yùn)力,南航暑期計(jì)劃執(zhí)行航班超16萬班次,其中國內(nèi)日均計(jì)劃航班量超2200班次,主要涵蓋新疆、西南、西北以及華東等熱點(diǎn)目的地市場(chǎng)。海航計(jì)劃新開或增頻約15條國內(nèi)航線,包括北京至西寧、廣州至蘭州等。
國際航線方面,民航局運(yùn)輸司副司長徐青透露,民航局正穩(wěn)妥有序恢復(fù)國際定期客運(yùn)航班的工作,加快推進(jìn)國際航空市場(chǎng)的恢復(fù)。海航也于近期發(fā)布了多條國際航線復(fù)航計(jì)劃,包括北京往返東京、北京往返莫斯科等。
對(duì)于下一步的計(jì)劃,徐青表示,民航局全力做好航空公司暑運(yùn)新增、優(yōu)化國內(nèi)航線支持工作;同時(shí)繼續(xù)深挖航空市場(chǎng)潛力,推動(dòng)“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。還將增加航班時(shí)刻供給,對(duì)國際航班恢復(fù)給予政策支持,確保暑運(yùn)期間航班運(yùn)行安全有序。
標(biāo)簽: 上半年民航旅客 民航業(yè)開始加速復(fù)蘇 紓困組合拳 暑期出游旺季
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