日前，綠源集團控股（開曼）有限公司（簡稱“綠源集團”）已經(jīng)在港交所遞表，即將登陸資本市場。而據(jù)相關資料顯示，目前電動兩輪車行業(yè)中幾家知名品牌已相繼在A股或港股上市。本次綠源集團作為電動兩輪車“老字號”品牌沖擊資本市場，或又將攪動電動兩輪車當前格局。
據(jù)悉，綠源集團成立于1997年，是國內最早從事電動兩輪車行業(yè)的品牌企業(yè)，以2021年的電動兩輪車銷量計，綠源集團在中國電動兩輪車生產(chǎn)商中排名第六，市場占有率為3.9%。截至2022年12月31日，綠源電動兩輪車年產(chǎn)能約達330萬輛，建立了浙江、山東和廣西三大生產(chǎn)基地，并推出了業(yè)內唯一獲“科學技術進步獎”的液冷技術，主打耐用型消費品標簽，在競爭激烈的電動兩輪車賽道憑借“硬核科技”實力穩(wěn)居一二梯隊。
(相關資料圖)
當前來看，隨著人們對便捷、綠色出行的需求逐漸旺盛，電動兩輪車市場愈發(fā)受到關注。而新國標的實施，在帶來電動兩輪車換購潮的同時，也加速了行業(yè)洗牌，電動兩輪車頭部品牌效應進一步凸顯。
電動兩輪車市場遠未飽和 綠源年產(chǎn)能突破300萬輛增長強勁
根據(jù)艾瑞調研報告顯示，2022年我國電動兩輪車累計銷量達4500萬，同比2021年增長近10%，增長態(tài)勢顯著。來自中研普華產(chǎn)業(yè)院發(fā)布的一份研究報告也顯示，未來電動兩輪車年均銷售量將超過6000萬輛。
此外，2021-2024年是我國超標電動兩輪車退出市場的過渡期，因此未來兩年將是我國電動車替換增長的高峰期。據(jù)中國自行車協(xié)會的分析，受新國標影響，電動兩輪車正進入密集置換期，國內電動自行車正在迎來爆發(fā)式增長，未來五年內市場總值預計突破千億元。
與此同時，共享經(jīng)濟、外賣配送等新消費業(yè)態(tài)快速成長，為電動兩輪車市場創(chuàng)造了新的增長點。有市場人士指出，電動兩輪車市場還遠未達到飽和狀態(tài)。
從行業(yè)格局來看，據(jù)弗若斯特沙利文統(tǒng)計，截至2021年12月31日，我國約有100家電動兩輪車制造商，前九大制造商占市場份額約80.3%，其中，年產(chǎn)能又以百萬輛和兩百萬輛為門檻成為生產(chǎn)企業(yè)的分水嶺，據(jù)其統(tǒng)計資料，行業(yè)內僅九家企業(yè)年產(chǎn)能突破200萬輛，年產(chǎn)能達百萬輛以上的生產(chǎn)工廠不足20家。
綠源集團招股書顯示，目前，綠源集團在浙江、山東和廣西設有三個生產(chǎn)基地。截至2022年12月31日，公司的電動兩輪車年產(chǎn)能約達330萬臺。2022年綠源僅浙江工廠的年產(chǎn)能就超過160萬輛。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，以2021年的電動兩輪車銷量計，綠源集團在中國電動兩輪車生產(chǎn)商中排名第六，市場占有率為3.9%。
與此同時，綠源集團電動兩輪車銷量也是與日俱增。據(jù)公司招股書，2020年-2022年，公司產(chǎn)品總銷量分別為147.2萬輛、194.8萬輛、242.4萬輛，復合年增長率為28.4%。其中，電動自行車及電動摩托車的銷量由2020年的87.37萬輛及14.49萬輛快速增長至2022年的170.53萬輛及54.66萬輛，復合年增長率分別為39.7%及94.2%，增長突出。
不難看出，無論是在市場排名還是在生產(chǎn)能力上，綠源集團已經(jīng)逐步夯實行業(yè)領先位置，且增長態(tài)勢強勁。
立足技術創(chuàng)新 加速向高端化、智能化升級
事實上，國內電動兩輪車市場高度集中，頭部品牌企業(yè)競爭激烈程度愈發(fā)顯著。電動兩輪車企除了在傳統(tǒng)的廣告推廣、品牌營銷等銷售端不斷發(fā)力外，在技術指標、安全質保、續(xù)航里程等方面，更是卷出了新高度。
而綠源集團作為電動兩輪車老牌企業(yè)，深耕行業(yè)二十余載仍屹立潮頭，最核心的關鍵在于堅定推行技術創(chuàng)新，將電動兩輪車的性能和品質發(fā)揮到極致，引領行業(yè)技術邁入世界前列。
例如，2022年，綠源集團正式發(fā)布搭載自主開發(fā)的液冷技術電機的液冷電動車，引領電動兩輪車實現(xiàn)從“易耗型消費品”向“耐用型消費品”進階。據(jù)悉這項技術也是目前電動兩輪車行業(yè)內唯一獲得中國輕工業(yè)聯(lián)合會頒發(fā)“科學技術進步獎”的獎項。液冷電動車推出后在全球市場也受到高度關注，銷量更是在2022年同比增長了50%，綠源也由此給市場留下“開啟液冷新時代”的深刻印象。
技術加持下，綠源集團還在不斷向高端化和智能化迭代。據(jù)悉，目前綠源推出的部分高端型號接入了包括一鍵尋車、騎行記錄、監(jiān)控、遠程分享及防盜等功能。此外，部分型號安裝有定速巡航系統(tǒng)、鞍座傳感器、自動感應大燈、藍牙自動鎖車等各類提升用戶體驗的智能化功能。
此外，綠源集團在生產(chǎn)端也搭建了智能化生產(chǎn)制造體系，擁有高度智能化、自動化的生產(chǎn)線，在業(yè)內開啟多項智能化生產(chǎn)先例，同時也實現(xiàn)了企業(yè)自身的降本增效。
據(jù)弗若斯特沙利文分析指出，預期具備優(yōu)越性能和多樣化功能（包括更先進的智能化功能）的高端品類產(chǎn)品更容易受消費者歡迎，因此增長勢頭更為強勁，預計2022年至2026年的復合年增長率為32.5%，遠超普通品類。
由此來看，未來電動兩輪車的競爭市場必將充分延展到高端智能化賽道的競爭，擁有硬科技實力的企業(yè)更能凸顯出競爭優(yōu)勢。招股書顯示，綠源集團本次上市募資將重點用于研發(fā)投入及生產(chǎn)設施設備的升級改造，以進一步加強產(chǎn)能跟進市場需求。由此來看，綠源集團未來發(fā)展目標已經(jīng)錨定，本次通過上市或也將獲得更大勢能沖擊高端市場。
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