神舟系列飛船即將再次出征太空空間站建設迎關鍵之戰(zhàn)

2021-10-15 15:16:30來源：北京商報

神舟系列飛船即將再次出征太空。10月14日下午酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的新聞發(fā)布會宣布，經(jīng)空間站階段飛行任務總指揮部研究決定，神舟十三號載人飛船將于16日凌晨發(fā)射，發(fā)射時間瞄準北京時間16日0時23分。飛行乘組由航天員翟志剛、王亞平和葉光富組成，翟志剛擔任指令長。據(jù)了解，神舟十三號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第六次飛行，也是該階段最后一次飛行任務，按照計劃部署，神舟十三號航天員乘組將在軌駐留6個月。

迎來首位女航天員

載人航天任務中，航天員總是備受矚目。據(jù)了解，航天員翟志剛是中國首位出艙航天員，航天員王亞平則執(zhí)行過神舟十號載人飛行任務，航天員葉光富是首次執(zhí)行載人飛行任務。值得注意的是，王亞平將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員。據(jù)悉，執(zhí)行此次發(fā)射任務的長征二號F遙十三火箭于10月14日下午進行推進劑加注。

中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹，按計劃，神舟十三號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙徑向端口，與天和核心艙及天舟二號、天舟三號貨運飛船形成組合體。航天員進駐核心艙后，按照天地同步作息制度進行工作生活，約6個月后，搭乘飛船返回東風著陸場。對空間站關鍵技術驗證階段各項任務完成情況進行全面評估后，將轉(zhuǎn)入空間站建造階段。

目前，天和核心艙與天舟二號、天舟三號組合體狀態(tài)和各項設備工作正常，具備交會對接與航天員進駐條件。執(zhí)行神舟十三號飛行任務的各系統(tǒng)已完成測試和綜合演練，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項準備工作已基本就緒。

在具體任務方面，神舟十三號載人飛行要開展機械臂輔助艙段轉(zhuǎn)位、手控遙操作等空間站組裝建造關鍵技術試驗;進行2-3次出艙活動，安裝大小機械臂雙臂組合轉(zhuǎn)接件及懸掛裝置，為后續(xù)空間站建造任務作準備;進一步驗證航天員在軌駐留6個月的健康、生活和工作保障技術;進行航天醫(yī)學、微重力物理領域等科學技術試驗與應用，開展多樣化科普教育活動;全面考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行空間站任務的功能性能，以及系統(tǒng)間的匹配性。

與神舟十二號相比，神舟十三號也有諸多不同。例如載人飛船將采用自主快速交會對接的方式，首次徑向?？靠臻g站。屆時中國空間站將實現(xiàn)核心艙、2艘貨運飛船、1艘載人飛船共4個飛行器組合運行。此外，航天員將首次在軌駐留6個月。而在神舟十二號任務的基礎上，神舟十三號將進一步開展更多的空間科學實驗與技術試驗，產(chǎn)出高水平科學成果。同時，實施任務的飛船、火箭均在發(fā)射場直接由應急待命的備份狀態(tài)轉(zhuǎn)為發(fā)射狀態(tài)。

9月17日，神舟十二號航天員乘組剛剛返回地球，聶海勝、劉伯明、湯洪波“太空出差三人組”情況如何?據(jù)介紹，空間站階段航天員乘組返回地面后恢復工作分為隔離恢復、療養(yǎng)恢復和恢復觀察3個階段。目前三人已完成隔離恢復工作，即將轉(zhuǎn)入療養(yǎng)恢復階段。

關鍵技術驗證收官之戰(zhàn)

“中國空間站在軌建設分為關鍵技術驗證和建造兩個階段實施，神舟十三號任務是空間站關鍵技術驗證階段的決勝之戰(zhàn)、收官之戰(zhàn)，也是空間站在軌建設過程中承前啟后的關鍵之戰(zhàn)。”在發(fā)布會上，林西強如此說道。據(jù)他介紹，通過神舟十三號任務，將更加全面地考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行空間站任務的功能性能,以及系統(tǒng)間的匹配性與協(xié)調(diào)性。神舟十三號任務結(jié)束后將組織進行全系統(tǒng)綜合評估，滿足要求后轉(zhuǎn)入空間站建造階段。

神舟十三號載人飛行任務是我國第七次載人航天飛行。2003年10月，中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客，之后，中國航天員又6次向太空進發(fā)，到現(xiàn)在已經(jīng)有12人17人次造訪太空。中國載人航天按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步邁進空間站時代。

早在1992年，我國政府就制定了載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，建成空間站是發(fā)展戰(zhàn)略的重要目標。中國載人航天工程辦公室主任郝淳曾提到：“建造空間站是我國載人航天三步走戰(zhàn)略的第三步，到現(xiàn)在已經(jīng)進入了空間站建造的關鍵時期。”

按照空間站建造任務規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務，任務間緊密關聯(lián)、環(huán)環(huán)相扣。今年6月，中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明曾提到，根據(jù)我國空間站建造規(guī)劃，將在兩年時間內(nèi)建成以核心艙為控制中心，問天、夢天實驗艙為主要實驗平臺，常年有人照料的空間站。兩年時間內(nèi)，各個艙段將在軌道上“搭積木”，組建中國空間站。

季啟明表示，建設和運營空間站是衡量一個國家經(jīng)濟、科技和綜合國力的重要標志。在近地軌道建造和運營空間站，可以長期開展有人參與的、大規(guī)模的空間科學實驗和技術試驗，能夠極大地促進空間科學、生命科學等空間技術發(fā)展，輻射帶動相關領域技術創(chuàng)新。中國空間站的建造運營將為人類開展深空探索儲備技術、積累經(jīng)驗，是中國為人類探索宇宙奧秘、和平利用外太空、推動構(gòu)建人類命運共同體作出的積極貢獻。

中國空間站建設起步相對較晚，但也有后發(fā)優(yōu)勢。總體看，中國空間站功能齊全、技術先進、規(guī)模適度，在可靠性安全性、舒適宜居性、綜合效能、兼容拓展以及信息、能源、動力技術和運營費效比等方面具有顯著優(yōu)勢。在空間應用方面，有望取得若干具有重大價值的科學發(fā)現(xiàn)和技術創(chuàng)新成果。

如今，神舟十三號飛行任務之后，將完成空間站任務標準載人飛船所有功能的全部在軌驗證，完全具備支持我國空間站后續(xù)建造及運營任務需求，也標志著工程由關鍵技術驗證階段正式轉(zhuǎn)入在軌建造階段，具有極為重要的意義。