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上市快遞企業(yè)7月經(jīng)營數(shù)據(jù)出爐 順豐供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入同比再降

2023-08-20 19:59:15來源：經(jīng)濟參考網(wǎng)  


(資料圖)

快遞物流上市公司7月經(jīng)營簡報近日相繼披露。綜合來看，順豐控股、圓通速遞、申通快遞業(yè)務(wù)收入整體保持增長，韻達股份則出現(xiàn)收入與業(yè)務(wù)量雙降，順豐控股的供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)仍舊呈同比下降態(tài)勢。日漸激烈的行業(yè)競爭中，幾家頭部快遞企業(yè)經(jīng)營分化也在持續(xù)顯現(xiàn)。

具體來看，龍頭公司順豐控股7月速運物流、供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)營業(yè)收入195.81億元，同比下降14.68%。這其中，供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)再度拖累了整體業(yè)績表現(xiàn)。速運物流業(yè)務(wù)方面，公司7月營業(yè)收入保持在147.7億元，較上月同比略增0.07%，不含豐網(wǎng)的同比增幅則為1.91%；當(dāng)月業(yè)務(wù)量8.83億票，較上月同比下降4.13%，不含豐網(wǎng)的同比變動則增長7.68%。另外，公司單票收入16.73元，較上月同期增長4.43%，不含豐網(wǎng)的同比變動則為-5.32%。

涉及公司國際快遞、國際貨運及代理、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)板塊的供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)方面，順豐控股7月營業(yè)收入48.11億元，較上月同比下滑41.27%。其中，國際快遞業(yè)務(wù)2023年7月件量為0.059億票（不含嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司的海外本土快遞），2022年7月件量為0.046億票，同比略有增長?！肮?yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入同比下降主要受到國際空海運需求及價格均同比下行的影響?！表権S控股方面表示。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，相較于2022年9月的74.33億元營業(yè)收入，綜合因素影響下的順豐控股供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入已收縮逾35%，而這一月度數(shù)據(jù)同比下滑態(tài)勢已持續(xù)約10個月。

除了順豐控股，韻達股份7月數(shù)據(jù)下滑，“掉隊”顯著。公司當(dāng)月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入34.57億元，同比下降13.25%；完成業(yè)務(wù)量15.73億票，同比下降0.82%；快遞服務(wù)單票收入2.20元，同比下降12.35%。

另外，圓通速遞收入和業(yè)務(wù)量繼續(xù)保持增長，而快遞產(chǎn)品單票收入有所下降。公司公告稱，7月快遞產(chǎn)品收入39.33億元，同比增長2.08%；業(yè)務(wù)完成量16.90億票，同比增長12.20%；快遞產(chǎn)品單票收入2.33元，同比下降9.02%?！白远径纫詠恚C合季節(jié)性等因素，公司主動調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，輕量化小件占比提升，快遞產(chǎn)品單票重量和單票收入有所下降?！眻A通速遞方面表示。

申通快遞快遞服務(wù)單票收入也呈下降態(tài)勢。根據(jù)公告，公司7月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入30.98億元，同比增長7.29%；完成業(yè)務(wù)量14.39億票，同比增長20.45%；快遞服務(wù)單票收入2.15元，同比下降11.16%。

來自國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，1-7月，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計完成8482.3億元，同比增長10.5%。其中，快遞業(yè)務(wù)收入累計完成6495.3億元，同比增長10.5%。另據(jù)華創(chuàng)證券統(tǒng)計顯示，今年前7個月累計業(yè)務(wù)量增速看，增速由高到低依次為申通（+33.2%）、圓通（+19.5%）、順豐（+11.6%）、韻達（-1.5%）；累計收入增速方面依次為申通（+21.8%）、圓通（+12.7%）、順豐（+11.3%）、韻達（-4.6%）

申萬宏源表示，主流電商件格局日漸清晰，行業(yè)格局進一步優(yōu)化帶來的投資機遇越來越近。當(dāng)前時點，行業(yè)處于新一輪整合中，較為激烈的競爭格局下，加盟網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量存在較多邊際變化，推動未來格局更為明顯的變化。華創(chuàng)證券表示，盡管行業(yè)及公司票均收入走低，但二季度并未損傷單票凈利。6-7月在消費趨弱的背景下，快遞行業(yè)仍保持增長，體現(xiàn)出快遞需求的韌性。未來行業(yè)格局將會走向優(yōu)化，其中電商快遞行業(yè)中期看，通過產(chǎn)品服務(wù)分層有望帶來新機遇，當(dāng)前性價比已經(jīng)凸顯。

（文章來源：經(jīng)濟參考網(wǎng)）

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