10月30日凌晨1時37分，神舟十九號載人飛行任務航天員乘組出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣圓夢園廣場舉行。
1時38分，中國載人航天工程總指揮、空間站應用與發(fā)展階段飛行任務總指揮部總指揮長許學強下達“出發(fā)”命令，蔡旭哲、宋令東、王浩澤領(lǐng)命出征。
此后，三名航天員依次進入神舟十九號載人飛船返回艙。
神舟十九號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功
30日凌晨4時27分，搭載神舟十九號載人飛船的長征二號F遙十九運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。約10分鐘后，神舟十九號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這里是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，在記者身后搭載神舟十九號載人飛船的長征二號F遙十九運載火箭正在做發(fā)射前最后準備。30日凌晨，現(xiàn)場氣溫非常低，但是大家的熱情依舊不減，所有人都在關(guān)注著這次發(fā)射。遨游九天，筑夢蒼穹，中國人對太空的探索永不止步。已經(jīng)進入最后的倒計時4321……看，火箭已經(jīng)點火發(fā)射，現(xiàn)場響起巨大的轟鳴聲，一團烈焰冉冉升起。
凌晨4時27分，搭載神舟十九號載人飛船的長征二號F遙十九運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。約10分鐘后，神舟十九號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
在北京航天飛行控制中心。隨著神舟十九號載人航天飛船成功發(fā)射并進入預定軌道，現(xiàn)場爆發(fā)了熱烈的掌聲。目前，飛船已經(jīng)進入自主交會對接模式，航天員乘組狀態(tài)良好。今年11月是神舟一號成功發(fā)射25周年，這次任務的圓滿成功對于所有中國人的航天夢來說都充滿了意義。
飛船將與空間站組合體進行自主快速交會對接
飛船入軌后，將按照預定程序與空間站組合體進行自主快速交會對接，神舟十九號航天員乘組將與神舟十八號航天員乘組進行在軌輪換。在空間站工作生活期間，神舟十九號航天員乘組將進行多次出艙活動，開展微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫(yī)學、航天技術(shù)等領(lǐng)域?qū)嶒?試驗與應用，完成空間站碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外平臺設(shè)備安裝與回收等各項任務。
這次任務是我國載人航天工程進入空間站應用與發(fā)展階段的第4次載人飛行任務，是工程立項實施以來的第33次發(fā)射任務，也是長征系列運載火箭的第543次飛行。
目前，空間站組合體已進入對接軌道，工作狀態(tài)良好，滿足與神舟十九號載人飛船交會對接和航天員進駐條件。
神舟飛船布局再優(yōu)化 裝載空間增加20%
此次是神舟飛船第14次執(zhí)行載人飛行任務了。和以前的飛船相比，神舟十九號飛船布局更加優(yōu)化，裝載空間更強。
神舟飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構(gòu)成。飛船獨立飛行期間，航天員主要在軌道艙工作和生活;返回艙是飛船的控制中樞，也是唯一一個能返回地面的艙段;而推進艙顧名思義，是神舟飛船的動力之源。據(jù)介紹，此次神舟十九號飛船，研制人員主要對飛船的運輸能力進行了升級。
中國航天科技集團劉慶博表示，神舟十九號載人飛船通過軌道艙產(chǎn)品和布局優(yōu)化，進一步提升了載人飛船運輸能力，可以為航天員攜帶更多的上行物資，從而更好地保障航天員的飛行任務，為航天員提供更舒適的環(huán)境，
通過對軌道艙優(yōu)化布局，神舟十九號的運輸能力得到了大幅提升，裝載空間增加了20%，為航天員等相關(guān)系統(tǒng)攜帶更多有時效性要求和臨時需求物資提供了條件。
劉慶博介紹，后續(xù)新批次的神舟飛船還將持續(xù)改進，為中國空間站長期運營提供更加高效、穩(wěn)定的在軌支持。
