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2022年01月24日：汽車制造商找到了一種巧妙的方法，可以在不透露新風(fēng)格更新的情況下測(cè)試新的汽車原型。大多數(shù)測(cè)試mu都裹著偽裝，但有時(shí)候汽車制造商更有創(chuàng)意，比如捷豹在福特面包車上測(cè)試XJ220動(dòng)力總成。雖然這可能沒(méi)有捷豹的努力聰明，但奔馳似乎找到了一個(gè)有趣的策略來(lái)欺騙我們的最新原型。乍一看像是新E級(jí)車，軸距扣除了一定長(zhǎng)度，但實(shí)際上下面是完全不一樣的車。而且，既然我們以一種新的方式發(fā)現(xiàn)了E級(jí)考試，我們就知道它一定是別的東西，比如新的SL。
這時(shí)，你可能會(huì)說(shuō)：“等等，這看起來(lái)不像SL?！笔堑?，但是奔馳盡最大努力將其即將推出的旗艦敞篷車偽裝成帶有E級(jí)車身的四門(mén)轎車。下一代SL目前正在梅賽德斯新的模塊化運(yùn)動(dòng)架構(gòu)(MSA)上開(kāi)發(fā)，這也將是AMG GT替代品的基礎(chǔ)。與奔馳AMG GT共享該平臺(tái)不僅價(jià)格更低，還能幫助SL恢復(fù)Sportweight的輕量級(jí)傳統(tǒng)，這也是其名字所呼應(yīng)的。目前，汽車的重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)4000磅，幾十年來(lái)一直沒(méi)有被認(rèn)為是輕型汽車。
奔馳的設(shè)計(jì)總監(jiān)戈登瓦格納甚至表示，全新SL將借鑒歷史上最漂亮的奔馳轎車之一300 SL Gullwing的造型元素。就連AMG老板Tobias Moers也表示，SL將放棄目前的折疊金屬車頂，采用織物結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)該車將采用2/2座椅布局，而不是目前的雙座布局。
由于S級(jí)轎跑車和敞篷車目前處于租借狀態(tài)，我們希望這款全新SL能夠成為奔馳的全新旗艦豪華巡洋艦。甚至有傳言稱，在輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的幫助下，將會(huì)有一個(gè)SL 73 AMG版本，它將產(chǎn)生超過(guò)800馬力，這真的可以振興垂死的SL銘牌。
