在汽車市場(chǎng)中，人們常說的“金九銀十”指的是在九月、十月這倆月是購車的旺季，而這七月、八月明明是淡季，但是為什么買車的人也還是不少呢？
(資料圖)
仔細(xì)看看現(xiàn)在這汽車市場(chǎng)就明白為啥淡季也有不少人在考慮買車的事情了，只能用四個(gè)字形容，“卷上加卷”。一個(gè)特斯拉降價(jià)，各家車企也都開始了各自的“促銷大酬賓”。從燃油車蔓延至新能源車領(lǐng)域，今天這個(gè)品牌降價(jià)2萬元，明天另一個(gè)品牌就降價(jià)2.5萬元，有些優(yōu)惠力度大的車型甚至做到至高立減3.7萬元。
于是中汽協(xié)組織一汽、東風(fēng)、長城、比亞迪、蔚來、等16家主流車企聯(lián)合簽署《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書》，希望能夠停止這種價(jià)格戰(zhàn)的行為。但由于涉嫌價(jià)格壟斷，遭到不少質(zhì)疑，最后更是從《承諾書》中刪除。這條款一刪除也就意味著可以繼續(xù)打價(jià)格戰(zhàn)咯，這有些車型本來產(chǎn)品力就不錯(cuò)，這下再來一波降價(jià)，就更合適入手了。今天就來看看有哪些車型值得入手。
第一款：上汽大眾ID.3（參數(shù)丨圖片）
上汽大眾ID.3限量7000臺(tái)限時(shí)優(yōu)惠3.7萬元，降價(jià)至 12.59 萬元起。身在國內(nèi)可能沒覺得多便宜，對(duì)比一下，在德國本土，ID.3，起售價(jià)為 3.99 萬歐元，相當(dāng)于人民幣 32 萬元左右，幾乎是中國售價(jià)的 3 倍。
第二款：發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版
在上海車展時(shí)，捷豹路虎就公布了品牌重塑戰(zhàn)略計(jì)劃。從此，攬勝、發(fā)現(xiàn)以及衛(wèi)士三大車型將成為獨(dú)立品牌，所以這剛剛上市的2024款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版就少了原先的“路虎”二字，燃油版本車型只有兩款，看價(jià)格也能感受到路虎加入價(jià)格戰(zhàn)的行列。性能科技版售價(jià)38.98萬，較老款價(jià)格下調(diào)9000元；豪華定制版售價(jià)41.98萬，較老款降價(jià)2.68萬。相比于老款車型，實(shí)用性的配置多了不少，而且針對(duì)于發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版本身出色的越野性能，還是很值得考慮的。
另外，東風(fēng)日產(chǎn)勁客和逍客的新增車型上市。其中，勁客 勁情款共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為8.98萬-10.38萬元，這個(gè)售價(jià)相比現(xiàn)款車型最高降價(jià)了3.4萬元。
值得一提的是，前不久馬自達(dá)3昂克賽拉也推出了改款車型，相比于老款車型在價(jià)格上都有不同幅度的優(yōu)惠，最高降價(jià)3萬元。而且新增了2.0L AT 質(zhì)臻版車型，配備了LED日間行車燈、倒車車側(cè)預(yù)警以及并線輔助功能，用來取代之前質(zhì)睿版車型。
參與新一輪價(jià)格戰(zhàn)的品牌也不止于此，凱迪拉克LYRIQ銳歌在7月10日宣布官降6萬元，調(diào)整后的售價(jià)區(qū)間為37.97-41.97萬。這個(gè)價(jià)格、這個(gè)產(chǎn)品力還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
我的建議是，如果目前用車不是剛需的朋友，還可以再持幣觀望一下。如果是剛需恰好又需要買車的朋友，以上幾款優(yōu)惠力度蠻大的車型是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
（文/小鹿；審/凌云眾生）
