輪胎原材料價格回落緩解成本壓力輪胎行業(yè)市場發(fā)展前景分析

2023-08-08 14:48:19來源：證券日報百度

輪胎行業(yè)市場發(fā)展前景如何？進入8月份以來，輪胎行業(yè)主要原材料天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠及炭黑等出現價格小幅上行。不過，縱觀今年以來的價格走勢，此次價格小幅上行僅屬修復行情，輪胎原材料價格整體仍處在低位。近年來，汽車輪胎的更替需求催生出龐大的替換市場。以目前2022年全國汽車3.19億輛的保有量為基礎，國內汽車輪胎替換市場規(guī)模高達4.79億條，其行業(yè)市場發(fā)展前景廣闊。

輪胎行業(yè)回暖趨勢愈發(fā)明顯

很長時間以來，雖然中國輪胎產量排在全球第一，但占據了行業(yè)的第一、二梯隊的依舊是外資輪胎品牌。據中國輪胎商業(yè)網2021年的數據，在中國乘用車輪胎市場中，外資輪胎分走了65%的市場，而中國本土品牌的市占比僅35%。

(資料圖片)

雖在2022年因多重壓力下遭遇下滑，但進入2023年以來，從相關企業(yè)披露的業(yè)績預告來看，輪胎行業(yè)回暖的趨勢已愈發(fā)明顯。

Wind統(tǒng)計，2023年第一季度，申萬輪胎輪轂指數收納的18家公司，凈利潤增長率中值為29%，即行業(yè)整體的盈利能力有大幅提升。輪胎產業(yè)一直以來都是我國橡膠制品業(yè)中最重要的一個行業(yè)。目前，全球輪胎市場需求已達18億條，市場空間超萬億級別，其中市場需求量約3.76億條，市場空間達2500億。

7月11日，國內輪胎行業(yè)領頭羊玲瓏輪胎發(fā)布的業(yè)績預告顯示，預計2023年半年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5.2億元到6億元，同比增加3.73倍至4.45倍。三角輪胎也預計上半年凈利潤同比增長1.74倍至1.83倍。

據國家統(tǒng)計局數據，2023年5月，中國橡膠輪胎外胎產量約為8532.4萬條，同比增加20.9%;1~5月累計產量同比增長14%。從出口來看，海關統(tǒng)計5月中國汽車輪胎出口65.67萬噸，同比增長近12%，環(huán)比增長近5%。

作為汽車工業(yè)的上游行業(yè)，輪胎產業(yè)隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而持續(xù)發(fā)展，新車市場的發(fā)展與汽車保有量的不斷增加，為輪胎產業(yè)的發(fā)展提供了原動力。從全球市場看，目前世界輪胎產業(yè)已發(fā)展成為一個規(guī)模龐大、高度發(fā)達的產業(yè)，并已進入相對穩(wěn)定的發(fā)展時期。

輪胎主要由橡膠、炭黑、助劑以及鋼簾線等主要原材料構成，其中橡膠的重量占比達到近一半，其次是炭黑、鋼絲線等。

輪胎原材料價格回落緩解成本壓力

同花順iFinD統(tǒng)計數據顯示，下半年以來，輪胎主要原材料如天然橡膠、順丁橡膠、炭黑等都出現小幅的價格回調。如順丁橡膠現貨價降至6月末的10330元/噸的年內低點后，進入7月份后開始逐步小幅回升，至8月4日現貨價格升至11140元/噸;炭黑市場價格7月份雖有一定弱勢下行，但7月末以來市場價格則出現上揚。

據中研產業(yè)研究院《2023-2028年中國輪胎行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》分析：

進入8月份以來，輪胎行業(yè)主要原材料天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠及炭黑等出現價格小幅上行。不過，縱觀今年以來的價格走勢，此次價格小幅上行僅屬修復行情，輪胎原材料價格整體仍處在低位。

依據業(yè)績預告有關數據，輪胎行業(yè)已被視為今年上半年業(yè)績修復較為明顯的行業(yè)之一。如行業(yè)頭部企業(yè)玲瓏輪胎預計2023年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5.2億元到6億元，同比增加3.73倍至4.45倍;三角輪胎也預計上半年凈利潤同比增長1.74倍至1.83倍。除需求端海內外市場的恢復向好之外，原材料價格和海運價格的明顯回落，也成為輪胎行業(yè)利潤呈現向好修復的重要因素。

輪胎行業(yè)的發(fā)展依賴于汽車、工程機械和交通運輸業(yè)。這些行業(yè)的發(fā)展速度、規(guī)模及水平將對輪胎行業(yè)的發(fā)展產生直接影響。汽車工業(yè)、工程機械行業(yè)是國家支柱產業(yè)，交通運輸業(yè)更是國民經濟的命脈。

輪胎行業(yè)市場發(fā)展前景分析

近年來，汽車輪胎的更替需求催生出龐大的替換市場，一般5年或6—8萬公里就要更換一次輪胎，平均每臺汽車每年更換輪胎的數量為1.5條/年·輛，即替換系數為1.5，以目前2022年全國汽車3.19億輛的保有量為基礎，國內汽車輪胎替換市場規(guī)模高達4.79億條，其行業(yè)市場發(fā)展前景廣闊。

從汽車輪胎產業(yè)特性來看，汽車屬于勞動、技術和資本密集型產業(yè)，覆蓋領域廣、汽車輪胎對上下游帶動性強，因此汽車是國內的支柱性產業(yè)之一。汽車輪胎行業(yè)的地位意味著汽車輪胎長期保持較大的規(guī)模，汽車輪胎且在持續(xù)升級。

從國內市場來看，中國作為全球最大的輪胎消耗國、生產國和出口國，其輪胎產業(yè)未來很長時間內將保持較為平穩(wěn)的發(fā)展速度，因此輪胎用骨架材料行業(yè)也面臨著巨大的市場。

隨著汽車現代化對輪胎性能要求日益提高，輪胎正向高技術含量和精細化產品的方向發(fā)展。由于經濟型和環(huán)保型汽車的日益普及，節(jié)能和低噪聲輪胎已成為汽車輪胎發(fā)展的主流，抗?jié)窕?、低滾動阻力、高性能和多功能輪胎在輪胎中所占比例不斷加大，許多輪胎的結構設計和配方需要改進、調整，以適應市場變化和低碳環(huán)保的要求，這對輪胎制造提出了更高的技術要求。以轎車輪胎為代表的汽車輪胎的升級換代速度在不斷加快，已從過去的3-5年縮短至1-2年，性能優(yōu)異的新型輪胎產品存在廣闊的市場空間。

隨著新能源汽車滲透率提升，國內多家輪胎企業(yè)也在積極加大新能源專用輪胎的開發(fā)和布局。例如，貴州輪胎在公開互動平臺表示，公司的產品主要應用于商用車輪胎領域，公司開發(fā)了用于新能源車的系列綠色產品，節(jié)能、抓地和噪音性能都已達國內先進水平，將緊緊圍繞新能源商用車發(fā)展的契機，持續(xù)進行產品研發(fā)和市場開拓。

隨著輪胎行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優(yōu)秀的輪胎企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。報告對中國輪胎行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國輪胎行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

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