新春用工熱：企業(yè)急復(fù)工趕單，跨省招工團(tuán)提前“搶人”

2025-02-20 10:59:08來源：新京報

來源標(biāo)題：新春用工熱：企業(yè)急復(fù)工趕單，跨省招工團(tuán)提前“搶人”

6000多個訂單在手。

春節(jié)后的長三角地區(qū)，用工熱潮涌動。包機(jī)接送務(wù)工人員、組團(tuán)打“飛的”攬人才，成了新春招聘會上熱鬧的畫面。

2月13日，當(dāng)K210次列車開出義烏站不久，6號餐車已化身招聘車廂，兩旁的餐桌變成企業(yè)展位，9家企業(yè)的招工需求做成醒目的展板立在餐桌上，車廂里人流穿梭。這趟列車上，務(wù)工者“下車即入職”，實(shí)現(xiàn)了“家門-車門-廠門”的無縫銜接。

“今年已經(jīng)是列車招聘會連續(xù)第五年舉辦，我們的目的依舊是為企業(yè)和有求職意向的旅客搭建橋梁，實(shí)實(shí)在在為促進(jìn)就業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。”2月17日，活動發(fā)起人、全國勞動模范、杭州客運(yùn)段工會主席陳美芳告訴新京報貝殼財經(jīng)記者，K210次列車作為連接浙江、江西與廣東的普速列車，一直是一條外來務(wù)工人員流動的重要線路。據(jù)統(tǒng)計，在這趟車上，平均每10位乘客中就有7位是來浙務(wù)工人員。

于企業(yè)而言，新春招聘無疑是一場“搶人大戰(zhàn)”，有企業(yè)負(fù)責(zé)人感慨，“我們來晚了”。新京報貝殼財經(jīng)記者采訪了解到，火熱的競爭中有企業(yè)負(fù)責(zé)人坦言“招聘比往年更難”，越來越多的務(wù)工者選擇留在家鄉(xiāng)，長三角薪資與生活成本壓力、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展帶來的本地就業(yè)機(jī)會增長，正悄然重塑勞動力市場的格局。

復(fù)工無縫銜接，招聘會搬進(jìn)列車

“我們包五險一金!”“我們包吃包住!”“我們提供崗前培訓(xùn)，零經(jīng)驗(yàn)也能上崗!”……K210次列車上，企業(yè)招聘人員求賢若渴，聲音此起彼伏。

前來求職的旅客則盯著招聘公告認(rèn)真比對，細(xì)細(xì)問詢：“請問公司上班的地點(diǎn)在哪里?”“崗位要求和待遇是怎樣的呢?”“我這個年紀(jì)還有合適的崗位嗎?”……。他們穿梭于展位之間尋找心儀的工作崗位，與招聘人員交流咨詢、填寫求職意向書、洽談具體面試時間。

澳升泵業(yè)(浙江)有限公司人事經(jīng)理馬月紅告訴貝殼財經(jīng)記者，今年公司三期廠房已經(jīng)建成準(zhǔn)備投入使用，數(shù)控工和裝配包裝工有50人左右的需求。

飛馳的列車上，直播平臺企業(yè)也加入招工隊(duì)伍。湖州德清縣人力社保局就業(yè)人才中心主任費(fèi)佳敏說：“我們這次除了現(xiàn)場來的6家企業(yè)，還印制了崗位宣傳冊，掃一掃上面的二維碼就能看到，里面有300余家企業(yè)、6000余個崗位，可供求職者選擇，我們還會對小程序進(jìn)行實(shí)時更新。”

一組數(shù)據(jù)記錄著列車招聘會的實(shí)效，4年來共計1980余人前來咨詢，479人表達(dá)意向，74人當(dāng)場簽訂用工協(xié)議，還有更多人通過后期與企業(yè)聯(lián)系找到了工作。

貝殼財經(jīng)記者了解到，2月13日當(dāng)天，在西安開往寧波的K468次等4趟列車上，也同步開展了線上招聘會，向旅客提供招工信息、招工咨詢。列車企業(yè)招聘會需求崗位既有技術(shù)研發(fā)、機(jī)械設(shè)計師、信息技術(shù)員、外貿(mào)業(yè)務(wù)員等高薪崗位，也有車床操作工、油漆工、包裝工、木工等技術(shù)崗位，人力行政、銷售員、電話客服、直播中控等專業(yè)不限崗位，讓求職者實(shí)現(xiàn)“云端選崗”。

6000多個訂單在手，“搶人”開足馬力忙生產(chǎn)

“搶人”熱潮背后，是訂單激增與用工缺口的雙重壓力。

春節(jié)過后，浙江金華25家企業(yè)組團(tuán)赴四川巴中舉辦招聘會，提供超萬個崗位，并通過短視頻平臺定向投放40萬流量吸引求職者。義烏佛堂鎮(zhèn)零工市場甚至將工廠VR全景圖帶到現(xiàn)場，讓務(wù)工者直觀感受工作環(huán)境。

求職者們想要一份好工作，跨省招工團(tuán)也是有備而來。浙江省金華市人力資源和社會保障局副局長張政介紹，他們比去年來得早了一兩天，搶占先機(jī)。定向把信息投放給巴中的求職者，讓老百姓都能看到招聘信息。貝殼財經(jīng)記者了解到，招工團(tuán)如此焦急是因?yàn)橐恍┢髽I(yè)已有訂單在手就等工人返崗復(fù)工，尤其是電子電器、農(nóng)業(yè)裝備、新能源汽車、日化、戶外用品等企業(yè)的用工缺口較大。

“VR全景圖可以更直接地了解我們工廠的工作環(huán)境、廠容、廠貌以及宿舍等基礎(chǔ)設(shè)施。”浙江星萊和農(nóng)業(yè)裝備有限公司人事經(jīng)理朱巧姬介紹，公司主要生產(chǎn)高速插秧機(jī)和山地丘陵拖拉機(jī)，產(chǎn)品應(yīng)用于全國各個糧食主產(chǎn)區(qū)。隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的加速推進(jìn)，半年前，他們投產(chǎn)了新的生產(chǎn)基地，節(jié)后的這次招人對他們來說非常關(guān)鍵。

春耕備播在即，企業(yè)已經(jīng)接到6000多個訂單，排產(chǎn)也到了六月份。一旦人員到位，企業(yè)就要開足馬力忙生產(chǎn)，全力奮戰(zhàn)今年的“開門紅”。朱巧姬說：“一年之計在于春，今年一開工，我們就馬不停蹄在進(jìn)行大量招聘，我們這次帶過來260個崗位，主要招的還是技能的崗位，訂單在手，工人到崗之后就可以馬上開干了。”

走出去“搶人”的同時，務(wù)工人員也在涌入長三角地區(qū)。從陜西商洛丹鳳縣出發(fā)的大巴車搭載了657名務(wù)工人員。“丹鳳廚工”是當(dāng)?shù)刂麆趧?wù)品牌，他們中不少人都有拉面、烤串的手藝。

企業(yè)破解招工難，花式福利“搶人心”

企業(yè)賣力招攬人才，“招工難”的聲音也逐漸出現(xiàn)。

2月10日至11日，靜安區(qū)在上?；疖囌颈睆V場舉辦春風(fēng)行動專場招聘會。作為乙巳蛇年的首場公共招聘，本次活動組織超過100家優(yōu)質(zhì)企業(yè)參與。

貝殼財經(jīng)記者在現(xiàn)場看到，招聘活動開場不久，現(xiàn)場已是人頭攢動。許多來滬務(wù)工人員拖著行李箱在招聘攤位前駐足，就自己感興趣的崗位與招聘負(fù)責(zé)人面對面交流。

貝殼財經(jīng)記者了解到，以上海為例，普通工人時薪約25至40元不等，但較高的房租、通勤與生活成本消耗了大部分收入。反觀中西部省份，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制造業(yè)崗位月薪可達(dá)4000至5000元，且生活成本僅為長三角的1/3。在上?；疖囌緩V場招聘會上，一名湖南務(wù)工者給貝殼財經(jīng)記者算了一筆賬：“在老家月薪5000元能存3000元，去上海能掙8000元但開銷也不少。”

隨著國家“區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略”初見成效，成渝、中部城市群的電子信息、裝備制造產(chǎn)業(yè)崛起，吸納了大量本地勞動力。例如，陜西“丹鳳廚工”勞務(wù)品牌通過技能培訓(xùn)，讓1.2萬人在餐飲產(chǎn)業(yè)鏈就地就業(yè)。東部產(chǎn)業(yè)西遷也加劇了這一趨勢，安徽某縣引進(jìn)新能源汽車零部件企業(yè)后，本地工人占比從30%升至70%。此外，90后、00后工人不再滿足于“流水線機(jī)器”式的生存。他們要求8小時工作制、五險一金、職業(yè)發(fā)展空間，甚至對工廠環(huán)境提出“Wi-Fi全覆蓋”“文娛設(shè)施齊全”等訴求。浙江某企業(yè)HR坦言：“年輕人寧愿送外賣也不愿進(jìn)廠，因?yàn)楦杂?、收入也不低?rdquo;

面對勞動力市場的深刻變化，長三角政企正在探索新路徑。有企業(yè)開始摒棄“價格戰(zhàn)”，轉(zhuǎn)而提供技能培訓(xùn)、股權(quán)激勵等長期福利。浙江星萊和農(nóng)業(yè)裝備有限公司為新員工設(shè)計“師徒制”成長計劃，并承諾“三年內(nèi)薪資翻番”。

上海、浙江等地政府提前啟動“春風(fēng)行動”，就是通過包車包機(jī)、跨省(市)勞務(wù)協(xié)議建立穩(wěn)定用工渠道。此外，安徽、河南等地則開展“訂單式培訓(xùn)”，根據(jù)長三角企業(yè)需求定向培養(yǎng)技工。

面對招工難的困境，勞動力密集型產(chǎn)業(yè)也在加速“機(jī)器換人”的速度。蘇州某紡織企業(yè)投入智能巡檢機(jī)器人后，單條生產(chǎn)線用工減少60%;上海汽車工廠的焊接自動化率已達(dá)95%。不過，這種轉(zhuǎn)型也帶來新問題——高端技工缺口擴(kuò)大，企業(yè)不得不與職校合作開設(shè)“工業(yè)機(jī)器人運(yùn)維”專業(yè)。

有專家預(yù)測，未來十年，勞動力市場將呈現(xiàn)三大轉(zhuǎn)型趨勢，從“人口紅利”到“技能紅利”，低端崗位將持續(xù)萎縮，但智能制造、新能源等領(lǐng)域的高技能人才需求將增長30%以上。

貝殼財經(jīng)記者從人力資源社會保障部了解到，截至2月11日，全國已累計發(fā)出務(wù)工人員專車、專列、包機(jī)1.5萬輛(列、架)次，輸送勞動者37萬人。長三角的“搶人大戰(zhàn)”本質(zhì)是一場發(fā)展模式的倒逼：當(dāng)廉價勞動力時代終結(jié)，區(qū)域競爭已從“拼成本”轉(zhuǎn)向“拼生態(tài)”。能否構(gòu)建更具尊嚴(yán)的就業(yè)環(huán)境、更可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)體系、更均衡的區(qū)域格局，將決定誰能贏得下一個十年的勞動力紅利。正如一位上海企業(yè)負(fù)責(zé)人所言：“過去我們搶人，未來我們要搶人心。”

標(biāo)簽：